重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 12:01:29 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

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　　一个背篓装满菜@%，有多沉？

　　老罗说%#@，装满花菜约30斤@#*@，若是西葫芦这些个压秤的*@@%，得有70多斤%@。

　　一条扁担%#，三个背篓###，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头**%%。

　　老罗全名罗光明*##*，今年63岁#*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*#*。每当自家地里蔬果成熟*@，清晨5时许*@，他俩就会把三个背篓装满**%@@，到重庆轨道交通4号线石船站@**@*，赶第一班轻轨进城卖菜#%%**。

　　老罗不惜力@#*#，一条扁担扛肩头%%%@*，两头担起俩背篓；钱芳心思细**，背起大背篓@@@#*，同时负责秤、包装袋等物件*%。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里***。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#@*，还有石船镇附近的菜农%#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%**。不久前有人提出@%*，携带菜筐背篓乘车%%%，又在早晚高峰时段%%#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%@#@%，只要行为和物品合规@#，就不会干涉@#，引发网友好评*@@%#。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬@%%@%。最近@%##*，记者跟随老罗夫妇#*%，从田间地头出发%%@，坐轻轨进城赶场卖菜@@%。在田地里、轻轨上、市场中#**%@，处处有人帮扶背篓菜农*@#*，让他们感受到山城的包容与温暖*#。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至%%%%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*%*%%。他索性搬来木墩子%@%@，和记者在田边的生产板房里唠起家常**@。

　　和这里大多数菜农一样@%*@@，为了节约时间*#@，农忙时节老罗上午下地#%*，中午就在板房里吃饭休息##，下午接着干活%%#，从白忙到黑%@@@%。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜##@#*。“自家菜自家也吃##。拿出去卖的%@，都是最鲜嫩的*%%%。”老罗说%#%%，自己务农大半辈子###%@，这是他一直遵循的准则*%%%@。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说%@##，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#*###，离不开菜农对品质的高要求*#@@#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*#%#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%#@，增收致富@*。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉%@，抗风险能力差%@#。跟着专家听课@**@*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇***#，从品种选择到水肥管理@#*，都更加科学@###*。”老罗家总共承包了10多亩地%@*，种了10多个品种的作物@#，主要种玉米%*。前年区里专家下来搞培训#@%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%%@*，多个玉米品种同时试种#*@#%，找出了最适合的品种**%。

　　“几番试种后@%，我家选种了美玉系列糯玉米@%%@*，吃一口你就忘不了@@。”老罗神采飞扬#@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#@%%，拉百八十斤进城@#%#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤*%#%#，一上午也全部售空#%。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#@@%，越来越多的村民闲不譆@%。煌吩乩�*%*#。“近年来%#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*@#%%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#@@，蔬果品质显著提升%%*@@。如今#*%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%*@。”胡平说@%。

　　城区居民消费力强*@##，高品质的农产品不愁销路***。但过去因交通不便*@%#，乡亲们要么等菜贩子上门收购%#@%@，要么只能在镇内卖菜%@*。

　　轻轨和城市快速路修通前%##*，出石船进主城##，要走319国道%*。山路弯弯#**，坡坎曲折##@*，当地人又称之为“十二拐公路”@#。早些年%**@，老罗也进城卖过菜*%#%*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#@%@@。清早出门%*@@#，等通过“十二拐公路”*%*，已临近中午##*，半天时间卖不了多少就得往回赶@@，总感觉不划算#@%。

　　2022年#@%，重庆轨道交通4号线修通*%#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%@。在重庆%#%*%，赶场不分城市乡村**%@%，就算在市中心也能找到地方*@%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*@#。�1、4、7日赶鱼嘴�*##@*。�2、5、8日赶复盛矦%%%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#@@@*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@@@%*。

　　“嘿@#%%，趁雨�%#*。焓詹耍∶魈旄狭顺�#%%@。”下午4点#%，雨势渐弱%%***，老罗夫妇赶忙去地里收菜@@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*#@@。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站**。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜@#。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨%@@，清晨5点%@%，记者来到老罗家的板房%*@%@。

　　窗外一片漆黑%@*@，室内紧张忙碌@%@*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存**##。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*%。

　　老罗有七八个背篓*@*，有些是背到田里收菜使@*，有三个则是坐轻轨专用%##。“带去田里的背篓会沾上泥巴@%#，怕背去坐轻轨弄脏车厢#@%%，我都会留下干净背篓专门坐车用@*。”老罗朴实*#%@@，憨笑着说出了其中的原由%*@。

　　夫妇俩一人递菜@#，一人摆放*#。钱芳专门准备了大塑料袋#%*，罩在背篓里面%#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#*。“都是为了车厢整洁%#@，不能给别人添麻烦嘛%@@**。”钱芳说#@*#%。

　　5点40分%%%，收拾完毕##*#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@%@#@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%@#*。

　　雨大路滑#@@，到石船站平时十来分钟的路程*@@，走了约20分钟%%%@。从村里到轻轨站距离很近#@#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*#@#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%@*，9106路公交线于近日开通@@*，接驳“背篓专线”%@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*@**，打通了乡亲们出行的“最后一公里”##*#%。

　　6点钟%@，老罗夫妇到达石船站*@#，距离开站还有5分钟@##@%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@**#。入站口排起了长队*%@#，这里等车的菜农大多65岁以上***，可以免费乘车%#@。

　　“第一班轻轨是6点32分发车**@*，6点15分开站*##@%。为了让菜农们进站时间更充裕@#@%#，我们提早10分钟开站*@@@*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%@。”石船站值班站长苏奎说*%%*。

　　6点15分%*%%%，准时开站*%*@。安检的程序必不可少@*#@#，但从菜农们取下背篓过安检%@*，到重新背上过闸机#@，都有工作人员帮助@#。个别人带的菜量大@#，还有专门的大件通道供其通行%@@@#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*@@#，走得稍慢些%*@@*。钱芳走在前面轻车熟路%%@@，给他按了无障碍直梯@@@#，等老罗到了才一起到站台候车@@#。

　　6点32分##*@，第一班轻轨准时到站%*。怕有些老人听不懂普通话##，站台还加上了方言播报%@。车厢内几乎座无虚席@%@，菜农们放下的背篓@#，整齐地摆放在地上%@#，空气中满是蔬果清香*#。为了防止背篓“乱跑”%%#*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@#%@*。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%%%，两位老人坐到一起交谈起来%%@#@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*#@%%。“挑最好的进城卖@%，你瞧@#%*，掐一下就断%#%%。”包绍怀一边讲#%@@，一边用手指掐断一截蒜薹#@，证明着自家蔬菜的鲜嫩@***。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*%，有生意头脑*%%。自打两年前轻轨通车%%，他们家迅速扩大了生产规模**#，把一篓一篓的菜背到城里卖#@。”包绍怀说%@*@%，“老罗管生产***，‘钱包’管经营@%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟@#，又不是只有我们家#*。听村干部说*#**%，自打2022年上半年轻轨通车后#*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜##%@@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#@##。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*@#%，扩大到2100多亩%**%*。”钱芳说@%#%。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜*@*@@。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*%#@#，想起还在飘着的雨*%@%，钱芳临时改了主意#**@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*%%%。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@####，和合家园农贸市场在室内@%%@，我们也常去@*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#@@，附近住了好几万居民@*###。”钱芳脑子转得快@@@@，迅速做了决定*#。

　　到站后#*@#，老两口一共支付了6元票钱%@。步行十来分钟@#@，他们来到农贸市�#%#%*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%#*#，就在进门口位置#*。此时刚过7点#@**。“一般八九点才上人买菜**。赶第一班轻轨@#@，为的就是选一个好位置*@%%@。”老罗说*#@@。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#%%%，均设在一楼进门人流密集的位置#**#*，最多可以摆上200多个摊位@@。这附近除了安置房小区*%，还有人才公寓**，人气相当旺##@@*。在这摆摊#@@**，一次只需要象征性地交1元摊位费*#，就能分配到一米多长、半米多宽@#@，约3块地砖面积的区域%@#，可以从早摆到晚@%*%#。

　　靠近摊位细看*#%，乳黄色大理石地面上**@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*##，供自产自销的菜农就地摆摊##%##，干净整洁#%@*，井然有序@@。

　　“市场在规划设计之初#%，便考虑到菜农的需求**#@@，根据地砖颜色不同*####，划定了摆摊的区域@@%。这样不仅灵活机动###，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@@，引导他们自发维护市场秩序*@。”市场管理人员邓仕玉说#**%%。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#@@#*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*@%@*，腾出位置的同时#@%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@@。

　　“只要是来这里卖菜的老乡*%#@%，我们都会想方设法给他们找到位置##**。”邓仕玉说%*##*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋**@，“铺在地上%*@@，可以放更多菜@%*%@。”

　　老罗说%#%#%，前段时间“背篓专线”被关注后@%，不少市场开设了摆摊专区#*%，邀请石船菜农去卖菜%#，“不收取摊位费@@**#，或者只是象征性收费%@，而且都能坐轻轨到达%@@。”

　　从7点开始@*#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*@#%*，夫妇俩忙到水都来不及喝%*。新鲜的农家菜不愁卖@@，仅仅两个小时%*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空###%，老两口共计进账150多元*%。

　　背篓空空@%@*，天气也放了晴%@%。夫妇俩一身轻松###%，收拾好背篓坐轻轨回石船*#，准备接着忙地里的农活儿*@@*。“生意好#@*@，心情就好！”老罗笑道###@。

　　上午9点多@*%%，与老罗夫妇在石船站告别后#*%%@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*%#。老两口今年七十出头@**#*，家住两江新区人和街道*%*%#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@**。“我们俩闲不�%@%%*。缃褡峁煲卜奖鉆%%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去**#@。”江碧说@%@#，“不少身边的邻居*%，都坐着轻轨到村镇里的集市**%，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”#*，联通城市和乡村@@@@，把两头老百姓的美好生活#*#@@，紧紧连在了一起##%。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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