是什么样的“老司机”,竟拿9本驾照?
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本文转自:中新网
中新健康丨国家卫健委:尘肺病占职业病总数90%
持9本驾驶证*@,驾驶35种车型
被誉为中国铁路“全履历火车司机”
他就是高铁司机韩军甲
从业32年的他
从时速80公里的蒸汽机车
一路干到了时速350公里的复兴号
“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年
韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机%*,今年“五一”假期@%@*,他仍然奔忙在铁路线上*@,保障京雄城际铁路旅客出行%%**%。
4月22日**%%*,韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务##。
每次出发前@%,他们都会一丝不苟地完成准备工作*%。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点%%,师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录**。目的就是为了反复确认和加深记忆%*%%#。
32年前@@,刚参加工作的韩师傅%%#@@,在蒸汽机车火车头旁%*@,留下了一张珍贵的合影%*。此后@%#,但凡是驾驶新车型**#%,韩师傅都会拍照记录##%*@,这对于他来说是一种情怀*@。
高铁司机 韩军甲:能让我想起很多过往%*@,有苦有甜有累也有幸福%%%。2017年9月%*@##,复兴号京沪高铁正式投入商业运营#@@@#,我是第三天跑的@%@,开着那叫一个给力*#**%,心里特自豪*%。京沪一跑%@%#,跨好几个蔃#@@。彼�350%%*,太牛了#*%@。
“把自己的每次值乘都当作第一次”
2017年#@#%*,韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验*#@#,为这条线路顺利开通提供数据参考*@。随后不久#*@%#,复兴号在京沪高铁上首发*##%,中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家**#%。
韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机***#*,在工作中却始终将自己当作一位“新人”@*#%%。看重每一个细节%@@@,珍惜每一次值乘机会#*#%%。
韩军甲说:“干了这么多年#@,从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力%@%,到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适%%#@,大家在高铁上立钢*@@*%,立钢笔@%##%,平稳、舒适就是靠司机干出来的%*#*。不是说老司机经验多么好%##,每一次开车、停车对标都特别珍惜@#*%,要把自己的每次值乘都当作第一次值乘*%##。”
“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足%@,我就特别骄傲”
手比、眼看、高声呼唤%#,司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认#%。
同样%%@,安全警惕系统也时刻在关注司机的状态**@@@。脚踏板30秒不踩踏会声光报警#%,40秒不踩踏列车就会紧急制动@%@*#。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛#@*@,闭眼超过2秒也会启动声光报警@%@。这种强度的工作压力#%,没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的%##%。
韩师傅回忆说@*##,“第一次单独闸把时是货运%%@%*,师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’%@*。现在一个动车组上亿元#%#*#,责任就更大了#*###,手里掌握的是千百条人命%%%,上亿元的国家财产%#%%*。当把旅客安全舒适地送到目的地了*%*@,他们享受到高兴和满足%%%#,我就不由得觉得特别骄傲*#%%。”
他的母亲说“咱家没有节@%##*,人齐了就是年”
韩军甲出生在一个铁路世家@@*@%,一家七口人#@,有五位都是铁路工作者@@。每逢节假日%*%,他们不是在开火车*#@,就是在检修、调度和行车一线坚守%@%,家里至今没有一张全家福@#%@。
韩师傅说:“我们没有节假日%%#,包括我们的家人、家属都淡化节假日@#%。33个春运%@##,在家过了两个春节#@@**,我妈就说‘咱家没有节*%#%,人齐了就是年’@*%%@。”
韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车%*@,从电力机车再到动车和复兴号的演变%*@,也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃#%%%。
韩师傅说@@*#@,“把车安全正点平稳舒适到达终点#@*#%,是一种执念@#%@*,一种信仰@*。在反反复复的日子里@*@%,我对得起过往的每一寸光阴@##@,这就是我今后人生最大的财富@%@@。”(央视新闻微信公众号)
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