重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 09:31:04 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

习言道｜习近平欧洲之行，几个场景很不寻常

　　一个背篓装满菜@%，有多沉？

　　老罗说**%%*，装满花菜约30斤@#%#，若是西葫芦这些个压秤的%*@##，得有70多斤#@*@。

　　一条扁担**，三个背篓**%**，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#@@%*。

　　老罗全名罗光明@@*，今年63岁*%@##。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%%#*@。每当自家地里蔬果成熟@***%，清晨5时许@@*，他俩就会把三个背篓装满@%##@，到重庆轨道交通4号线石船站*@@%，赶第一班轻轨进城卖菜%@。

　　老罗不惜力@****，一条扁担扛肩头%#，两头担起俩背篓；钱芳心思细%%，背起大背篓*@，同时负责秤、包装袋等物件@@。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里@@%*%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*##，还有石船镇附近的菜农**#%#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*##@。不久前有人提出@%，携带菜筐背篓乘车%*%@，又在早晚高峰时段*@%#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#@#，只要行为和物品合规#@#，就不会干涉**@*，引发网友好评@@***。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬%*#。最近@%%*，记者跟随老罗夫妇*%@#，从田间地头出发%%##*，坐轻轨进城赶场卖菜#%#%。在田地里、轻轨上、市场中@*，处处有人帮扶背篓菜农*@#@#，让他们感受到山城的包容与温暖*%@。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至**@*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@*%#%。他索性搬来木墩子##，和记者在田边的生产板房里唠起家常*%#。

　　和这里大多数菜农一样%%%%#，为了节约时间#*#**，农忙时节老罗上午下地#*，中午就在板房里吃饭休息@#*##，下午接着干活*%*，从白忙到黑***。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@#。“自家菜自家也吃*%。拿出去卖的#@，都是最鲜嫩的#**#。”老罗说%*，自己务农大半辈子@%*#，这是他一直遵循的准则#@。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说%@@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@%%@%，离不开菜农对品质的高要求%%%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%##%，增收致富%#@%。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉%**#，抗风险能力差*@%。跟着专家听课%%@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#%%，从品种选择到水肥管理**@##，都更加科学*#*%。”老罗家总共承包了10多亩地%#%*%，种了10多个品种的作物*@，主要种玉米%%@*。前年区里专家下来搞培训@**，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*##，多个玉米品种同时试种###%，找出了最适合的品种###@#。

　　“几番试种后#@#%@，我家选种了美玉系列糯玉米@*%%%，吃一口你就忘不了##%%#。”老罗神采飞扬*#@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@*%，拉百八十斤进城%%@*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#*#*，一上午也全部售空#@。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@*，越来越多的村民闲不�#%%。煌吩乩�*@%@%。“近年来*##，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#*##@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%*#，蔬果品质显著提升**%*@。如今@@@#%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%%@@%。”胡平说*%#*。

　　城区居民消费力强*%%%#，高品质的农产品不愁销路#%@%@。但过去因交通不便%%，乡亲们要么等菜贩子上门收购*%，要么只能在镇内卖菜%@#。

　　轻轨和城市快速路修通前%#@##，出石船进主城*%*@，要走319国道@@。山路弯弯##，坡坎曲折%***，当地人又称之为“十二拐公路”@#*。早些年@*@@，老罗也进城卖过菜#%@%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@#%*。清早出门#*@#*，等通过“十二拐公路”**#*，已临近中午#%，半天时间卖不了多少就得往回赶#%@，总感觉不划算*%**%。

　　2022年*@%，重庆轨道交通4号线修通*%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#@。在重庆%@@，赶场不分城市乡村@*@*@，就算在市中心也能找到地方@#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%##。�1、4、7日赶鱼嘴�##@。�2、5、8日赶复盛�%*%%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*#@@*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*%*。

　　“嘿*##，趁雨�*@。焓詹耍∶魈旄狭顺@%#。”下午4点*@**#，雨势渐弱**，老罗夫妇赶忙去地里收菜@##%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场**。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站@%#**。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜%%#*。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨@@@，清晨5点***@，记者来到老罗家的板房*%。

　　窗外一片漆黑##，室内紧张忙碌*@@#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@@#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%%@。

　　老罗有七八个背篓@@，有些是背到田里收菜使%*，有三个则是坐轻轨专用@%%@%。“带去田里的背篓会沾上泥巴*#*，怕背去坐轻轨弄脏车厢%#*%，我都会留下干净背篓专门坐车用#%%@。”老罗朴实##**，憨笑着说出了其中的原由*@%*%。

　　夫妇俩一人递菜*%@@@，一人摆放#@。钱芳专门准备了大塑料袋@*@@*，罩在背篓里面@*%@%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@###*。“都是为了车厢整洁%%，不能给别人添麻烦嘛%**。”钱芳说@@#@*。

　　5点40分**@@*，收拾完毕#%#@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@#*%#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@@%#。

　　雨大路滑@###，到石船站平时十来分钟的路程*%@*，走了约20分钟%@@@*。从村里到轻轨站距离很近**，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*%#，9106路公交线于近日开通%@*，接驳“背篓专线”#@*@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#%*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@*%#%。

　　6点钟*#@%，老罗夫妇到达石船站@%%*@，距离开站还有5分钟%@##。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%@%**。入站口排起了长队###，这里等车的菜农大多65岁以上@#%#，可以免费乘车#*#*。

　　“第一班轻轨是6点32分发车@@%，6点15分开站@*@@%。为了让菜农们进站时间更充裕*%@@*，我们提早10分钟开站%*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%@@*。”石船站值班站长苏奎说%#。

　　6点15分%%%，准时开站%@%。安检的程序必不可少%*，但从菜农们取下背篓过安检%%，到重新背上过闸机#*，都有工作人员帮助%%*@。个别人带的菜量大@%@@*，还有专门的大件通道供其通行@%#%#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜####，走得稍慢些%*@#。钱芳走在前面轻车熟路@#%#@，给他按了无障碍直梯@%#%，等老罗到了才一起到站台候车#%*。

　　6点32分@*，第一班轻轨准时到站#@#@。怕有些老人听不懂普通话@%@，站台还加上了方言播报#@@*%。车厢内几乎座无虚席##@，菜农们放下的背篓#%%%，整齐地摆放在地上@*%%，空气中满是蔬果清香**##。为了防止背篓“乱跑”@*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#@@@@。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@#@**，两位老人坐到一起交谈起来*#@@%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*%*%。“挑最好的进城卖@%*%，你瞧@@，掐一下就断@%%*。”包绍怀一边讲*%#，一边用手指掐断一截蒜薹%%#%%，证明着自家蔬菜的鲜嫩#%#*#。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*@#，有生意头脑@%。自打两年前轻轨通车%**%，他们家迅速扩大了生产规模#*#*#，把一篓一篓的菜背到城里卖**@。”包绍怀说%@@，“老罗管生产**@@%，‘钱包’管经营@#**#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟***##，又不是只有我们家%@*#。听村干部说@%@%%，自打2022年上半年轻轨通车后#@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*%@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#**@@，扩大到2100多亩@%#。”钱芳说#*@##。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜@##。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#%%*，想起还在飘着的雨@#%*，钱芳临时改了主意#@#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#@@@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%@。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%%@，和合家园农贸市场在室内%@%%%，我们也常去%#*%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%%%，附近住了好几万居民@*@。”钱芳脑子转得快%#，迅速做了决定@@。

　　到站后%#*，老两口一共支付了6元票钱#@%@。步行十来分钟###，他们来到农贸市矦%@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃#，就在进门口位置%%*@@。此时刚过7点#*@*#。“一般八九点才上人买菜%@@@。赶第一班轻轨%%#*，为的就是选一个好位置#*@@@。”老罗说#@。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@%#%，均设在一楼进门人流密集的位置*%，最多可以摆上200多个摊位#@%%#。这附近除了安置房小区#%，还有人才公寓#*%@，人气相当旺%@。在这摆摊*@@*%，一次只需要象征性地交1元摊位费@@，就能分配到一米多长、半米多宽@#%#%，约3块地砖面积的区域@%，可以从早摆到晚%###@。

　　靠近摊位细看*%#*#，乳黄色大理石地面上##*@@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@@#*#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%*##*，供自产自销的菜农就地摆摊@%@，干净整洁@%@@，井然有序%%%。

　　“市场在规划设计之初@#%@*，便考虑到菜农的需求**%%，根据地砖颜色不同#%@*#，划定了摆摊的区域%*%#。这样不仅灵活机动@*##，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@#*，引导他们自发维护市场秩序%*#*。”市场管理人员邓仕玉说%@#%。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#%@@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走**#@，腾出位置的同时@@#*%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@@@@。

　　“只要是来这里卖菜的老乡%@*#@，我们都会想方设法给他们找到位置**。”邓仕玉说*#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*#@%*，“铺在地上%@@*%，可以放更多菜@@@@@。”

　　老罗说@%%%*，前段时间“背篓专线”被关注后*%*，不少市场开设了摆摊专区@@*，邀请石船菜农去卖菜*@@@，“不收取摊位费**，或者只是象征性收费*@@*，而且都能坐轻轨到达**@。”

　　从7点开始%@@%*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*@，夫妇俩忙到水都来不及喝*###。新鲜的农家菜不愁卖%%%%@，仅仅两个小时%@@#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@%%#，老两口共计进账150多元%@#%#。

　　背篓空空%##，天气也放了晴%@@#。夫妇俩一身轻松@@#*，收拾好背篓坐轻轨回石船##@，准备接着忙地里的农活儿@@。“生意好##*，心情就好！”老罗笑道*%**。

　　上午9点多#*，与老罗夫妇在石船站告别后@**，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@*%。老两口今年七十出头##*，家住两江新区人和街道#@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@*。“我们俩闲不譆**%*。缃褡峁煲卜奖�%@*@#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#@##。”江碧说#%%，“不少身边的邻居***#，都坐着轻轨到村镇里的集市@@@%，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”#@#，联通城市和乡村*#，把两头老百姓的美好生活%#，紧紧连在了一起@#*#。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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