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今年以来%##，中老铁路进出口鲜活货物运输量达6.4万吨#@**#，同比增长两倍以上%%#，其中进口水果5.8万吨**。中老铁路开通运营以来@#%*，货物运输需求不断攀升**%*，截至目前@@*，中老铁路跨境货物品类已由最初的10多种扩展至2900多种%#%@*。与数字一同增长的是两国经济、文化发展的更多可能%@##，面对中老两国人民对美好生活的期盼*#@#，中老铁路正一笔一划书写着关于未来的答案%@*#。
以速度回应对“新鲜”的追求@%。中老铁路“澜湄快线”国际货物列车开通后###，榴莲、山竹等老挝水果加速流入中国市�%*%%#。晌泄嗣窆鹤永锏摹靶孪驶酢�##@%。定时、定点、定线开行的货运班列为果蔬、鲜花等有时效性需求的货物运输提供了强大的物流保障@#*#，减少了货物在运输过程的损耗%%*#，帮助企业降低物流成本%%@#，让利于市场销售%*@。据央视财经报道##*#，5月昆明水果市场榴莲价格平均每公斤下降20元%%*。两端是生产者的“果园”和消费者的“果篮”@@，中间是飞驰的“千里驹”*@#%，中老铁路快速满足人们对“新鲜”的追求@##%，同时也降低了人们实现这种追求的成本@%#@。
以创新回应对“发展”的渴望%@#%*。在经济全球化的浪潮中#*%*%，企业的物流效率和成本控制是取得竞争优势的重要因素#%，而不断创新是中老铁路帮助企业降低物流成本、增强竞争力的解题思路#*#。自动导引运输车、查验平台无人门吊、无人机巡检系统等智慧化系统设备的运用##@#，从安全和效率入手*@@*@，确保企业货物运输高效稳定%*%@，“沪滇澜湄线”“中老铁路+中欧班列”等“澜湄快线”谱系化班列品牌的推出#%%，缩短了货物运输时间@%*，提升了中国与老挝、泰国等国间的交通便利性*@，为跨境贸易提供稳定的运力支撑#%*##，为企业扩大发展版图@*%，拓展中国以及其他国家市场创造了机会*#。
以合作回应对“未来”的期待#*。中老铁路作为中老命运共同体建设结出的硕果##，从前期修建到如今经营“客货两旺”*#%#，持续推动着两国贸易畅通、文化交流、民心相通**%，为中国、老挝同全世界的贸易往来源源不断注入新动能%%#*。联合国南南合作项目专家、昆明南亚东南亚国际物流研究院院长刘金鑫说：“在中老铁路的助力下#@*#%，老挝融入全球产业链有了更直接的通道*@%@。对于中国唯一与老挝接壤的省份云南%%%@@，这种机遇是双向的*@。”在世界发展潮流中%@%，合作共赢是必然趋势%*##*，中老铁路拓宽了中国与东盟国家的贸易通道*%*#*，稳固了国与国之间的合作关系@@#，为多国经贸合作开辟了更广阔的空间@@。
中老铁路是中老人民的幸福路、发展路、友谊路#*@。这条幸福路加速人流、物流、资金流、信息流的流动%*@%%，助力人民追求高质量生活；这条发展路加快沿线产业布局和开发步伐@#，为企业发展创造更多可能；这条友谊路助力中老两国搭建经济融合、成果共享的朋友圈**，为两国未来发展带来新机遇@@%#@。（文/毕子钧）
