重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

发布时间:2024-05-16 12:06:00

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  一个背篓装满菜@%##,有多沉?

  老罗说@%,装满花菜约30斤%%#%%,若是西葫芦这些个压秤的#%#%,得有70多斤#%#*@。

  一条扁担@@,三个背篓%@,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@@%。

  老罗全名罗光明%#*%%,今年63岁@@*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#@%#%。每当自家地里蔬果成熟%***,清晨5时许#**,他俩就会把三个背篓装满@@,到重庆轨道交通4号线石船站@@**,赶第一班轻轨进城卖菜@**。

  老罗不惜力%**@,一条扁担扛肩头@**,两头担起俩背篓;钱芳心思细**%,背起大背篓**%*,同时负责秤、包装袋等物件*%#。

  石船镇距离重庆主城区约40公里@#@*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%#%,还有石船镇附近的菜农%**%*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*%%。不久前有人提出%@%*,携带菜筐背篓乘车#%,又在早晚高峰时段#%#%*,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应@*,只要行为和物品合规**%%@,就不会干涉*#%,引发网友好评###。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬@%*。最近**,记者跟随老罗夫妇#@,从田间地头出发@#@%*,坐轻轨进城赶场卖菜@@*#。在田地里、轻轨上、市场中#%,处处有人帮扶背篓菜农###%,让他们感受到山城的包容与温暖@@#**。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至#%*%#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*%#*@。他索性搬来木墩子@@%@#,和记者在田边的生产板房里唠起家常%%。

  和这里大多数菜农一样**#,为了节约时间#@@@%,农忙时节老罗上午下地*@,中午就在板房里吃饭休息#*,下午接着干活@#,从白忙到黑#*@@。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜##%%#。“自家菜自家也吃#%。拿出去卖的*@*#*,都是最鲜嫩的@%。”老罗说*%@#@,自己务农大半辈子**%#@,这是他一直遵循的准则##%。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说##*,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#%%@#,离不开菜农对品质的高要求@#*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@%%#@,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*@*##,增收致富#%#*。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉*@%%#,抗风险能力差@%@##。跟着专家听课##,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%*#%,从品种选择到水肥管理%%#,都更加科学%#**。”老罗家总共承包了10多亩地%*@#%,种了10多个品种的作物*##*,主要种玉米#*%#%。前年区里专家下来搞培训@@,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@*,多个玉米品种同时试种#@*%@,找出了最适合的品种#*@*@。

  “几番试种后%#*@,我家选种了美玉系列糯玉米@%@#,吃一口你就忘不了@%。”老罗神采飞扬*#@#*,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候*#,拉百八十斤进城*#*,一小时内全部抢光;第二天加到800斤%%,一上午也全部售空@*。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@@%@@,越来越多的村民闲不�##%@。煌吩乩�*#*。“近年来#**##,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@*,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%@%,蔬果品质显著提升@@。如今##%,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田###。”胡平说*@#@。

  城区居民消费力强*%,高品质的农产品不愁销路**#*。但过去因交通不便*%,乡亲们要么等菜贩子上门收购%#%,要么只能在镇内卖菜#*。

  轻轨和城市快速路修通前#%#,出石船进主城@%@*,要走319国道%%。山路弯弯%##%,坡坎曲折#@%,当地人又称之为“十二拐公路”#@@#。早些年##*,老罗也进城卖过菜%#@#,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#*#*。清早出门*%*@#,等通过“十二拐公路”@#*%#,已临近中午%*%##,半天时间卖不了多少就得往回赶*#*,总感觉不划算#%@。

  2022年%%##,重庆轨道交通4号线修通@#,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@#%%。在重庆*%#,赶场不分城市乡村###,就算在市中心也能找到地方%*###。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%*#。�1、4、7日赶鱼嘴�%@@*#。�2、5、8日赶复盛�%%@#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�***#,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@%#*#。

  “嘿%%%@%,趁雨�%*。焓詹耍∶魈旄狭顺�#%#*。”下午4点#*,雨势渐弱%#%,老罗夫妇赶忙去地里收菜%*,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@@#*。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站@#@@%。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜%%。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨%@,清晨5点@#,记者来到老罗家的板房*@。

  窗外一片漆黑@#,室内紧张忙碌*@%*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#*%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#*。

  老罗有七八个背篓@#,有些是背到田里收菜使**,有三个则是坐轻轨专用@#%@。“带去田里的背篓会沾上泥巴*@@,怕背去坐轻轨弄脏车厢%%%,我都会留下干净背篓专门坐车用*%。”老罗朴实**##@,憨笑着说出了其中的原由**#。

  夫妇俩一人递菜*@##,一人摆放**#%%。钱芳专门准备了大塑料袋#%#,罩在背篓里面*@,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#@@*%。“都是为了车厢整洁*%%,不能给别人添麻烦嘛%%*@%。”钱芳说@*#。

  5点40分*%#*@,收拾完毕%%%%@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托**#%%,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%%%。

  雨大路滑@#@##,到石船站平时十来分钟的路程#%@*#,走了约20分钟%%#。从村里到轻轨站距离很近#***,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选**#@*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*#*,9106路公交线于近日开通#*@,接驳“背篓专线”%%*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#%#,打通了乡亲们出行的“最后一公里”%#%。

  6点钟@%@@,老罗夫妇到达石船站**,距离开站还有5分钟%%*@*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*@##。入站口排起了长队%@*%,这里等车的菜农大多65岁以上#%#@,可以免费乘车%#。

  “第一班轻轨是6点32分发车*@%#,6点15分开站%#%。为了让菜农们进站时间更充裕@@*,我们提早10分钟开站*@#%,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*%。”石船站值班站长苏奎说@@%。

  6点15分%#@@,准时开站@%%%#。安检的程序必不可少%%@%#,但从菜农们取下背篓过安检*%,到重新背上过闸机#@@*,都有工作人员帮助##@*。个别人带的菜量大#%,还有专门的大件通道供其通行*#%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@*@,走得稍慢些#@%##。钱芳走在前面轻车熟路@@#,给他按了无障碍直梯**,等老罗到了才一起到站台候车##%%%。

  6点32分#%@@@,第一班轻轨准时到站%*#*#。怕有些老人听不懂普通话%%,站台还加上了方言播报%%#。车厢内几乎座无虚席@*%*,菜农们放下的背篓**%@,整齐地摆放在地上%##@*,空气中满是蔬果清香##。为了防止背篓“乱跑”@#%#%,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*%@%*。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@*%#,两位老人坐到一起交谈起来%@@#@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹###。“挑最好的进城卖@@@*,你瞧**@*,掐一下就断@*#。”包绍怀一边讲%%#@#,一边用手指掐断一截蒜薹#*#,证明着自家蔬菜的鲜嫩*#%。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’*%*%#,有生意头脑@*@#。自打两年前轻轨通车#@**,他们家迅速扩大了生产规模##*,把一篓一篓的菜背到城里卖#%@**。”包绍怀说*#*%,“老罗管生产@*,‘钱包’管经营*#%%#,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟%*%*@,又不是只有我们家#%%。听村干部说#@%,自打2022年上半年轻轨通车后@%#,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%@@#%,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@%#*#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%@%#%,扩大到2100多亩%*。”钱芳说@##@@。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜%%。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*@#,想起还在飘着的雨%@@@*,钱芳临时改了主意#%%##,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@@%@,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#%%%*。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些**,和合家园农贸市场在室内#@#,我们也常去*@#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%%*%,附近住了好几万居民%@。”钱芳脑子转得快%%#*,迅速做了决定@***。

  到站后*#@#%,老两口一共支付了6元票钱%**。步行十来分钟#%#%,他们来到农贸市�*##。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#*%@@,就在进门口位置*@@@。此时刚过7点#*@%。“一般八九点才上人买菜@#%*#。赶第一班轻轨***%,为的就是选一个好位置@#*@。”老罗说%@%。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%##%,均设在一楼进门人流密集的位置##%%,最多可以摆上200多个摊位***。这附近除了安置房小区#@%*,还有人才公寓@@%,人气相当旺%%*。在这摆摊@*%,一次只需要象征性地交1元摊位费%@,就能分配到一米多长、半米多宽@**@,约3块地砖面积的区域#%,可以从早摆到晚%#@@。

  靠近摊位细看*%,乳黄色大理石地面上*%#@,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖**#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#@,供自产自销的菜农就地摆摊*#*,干净整洁@*##,井然有序#**#。

  “市场在规划设计之初*%*#,便考虑到菜农的需求**#,根据地砖颜色不同#*#%,划定了摆摊的区域#%#**。这样不仅灵活机动#**@%,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置##,引导他们自发维护市场秩序##%@。”市场管理人员邓仕玉说#**#。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%*,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*@,腾出位置的同时*@,也让菜农在夏天不会感到那么炎热@@@*。

  “只要是来这里卖菜的老乡*##%,我们都会想方设法给他们找到位置@%#。”邓仕玉说*%%%,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*#,“铺在地上@#*,可以放更多菜@*@@。”

  老罗说#%%#%,前段时间“背篓专线”被关注后@**%@,不少市场开设了摆摊专区#@*%*,邀请石船菜农去卖菜#%@,“不收取摊位费#**,或者只是象征性收费%@#*,而且都能坐轻轨到达%%%%。”

  从7点开始#*#*,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位**%,夫妇俩忙到水都来不及喝@**。新鲜的农家菜不愁卖%*%#@,仅仅两个小时%*#@*,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#%@%,老两口共计进账150多元@@@%*。

  背篓空空#%#%,天气也放了晴@@。夫妇俩一身轻松@%%,收拾好背篓坐轻轨回石船%@%%%,准备接着忙地里的农活儿#%。“生意好##,心情就好!”老罗笑道@%。

  上午9点多#%**,与老罗夫妇在石船站告别后%#@@,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#@@。老两口今年七十出头%%%,家住两江新区人和街道@%@%*,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*#**@。“我们俩闲不�###**。缃褡峁煲卜奖�#*%,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*#。”江碧说**#@,“不少身边的邻居#@,都坐着轻轨到村镇里的集市#%,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”#**#%,联通城市和乡村#*%,把两头老百姓的美好生活@%*#,紧紧连在了一起*@*@。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】
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