据5月20日澎湃新闻报道@@*，5月18日@*%#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%@%@，致救护车上1名工作人员当场死亡%%，1名患者经送医抢救无效死亡#%，救护车驾驶员受伤#%。据悉##*#，事故发生时**#，救护车上载有患者#%*，并鸣笛闯红灯*%*%%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外#%%@%。

　　救护车成“夺命车”%%*#%，如此悲剧令人痛心@**。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*#*。悲剧不该一再重演%%**，改变迫在眉睫@#%。

　　诚然@@%%%，执行紧急任务时@%#，救护车必须分秒必争**，也因此#*#@#，法律赋予其闯红灯特权#@，其他车辆及行人应避让#*。然而%%#，在现实复杂的交通环境中#*@，救护车闯红灯同样面临巨大风险*%@%，是不容忽视的交通安全隐患@@。尤其是@%%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@@*@*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*@###，即使发生轻微碰撞%%，后果也较为严重#%*@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%@@，一旦因闯红灯导致事故*@#，可能会造成物体“飞射”@**，加剧事故严重程度%@##@。

　　如此看来%%%#，与其赋予救护车闯红灯的特权@*#@@，不如让救护车“一路绿灯”*%@*@。当救护车所到路口都是绿灯#*，既能规避闯红灯带来的安全风险@#，还能提高通行效率**，为抢救生命争取更多宝贵时间##。

　　实际上###*%，不少国家在这方面早有探索##@*，比如*##%@，有的国家创新技术应用*@@##，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%%，当这些特殊车辆接近交通灯时%*，系统将自动切换为绿灯###。国内一些地方也已有一些尝试*%*@，比如*#*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%*@@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@*#，并采用新型信号控制理论和模型%*@@，自动识别救护车辆、规划其前进方向#*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”##%#%。在新技术帮助下#***，“车看灯”变成“灯看车”##%@*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#%*。期待相关研发项目能够深入推进%#@@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*@%@。

　　说到底%*%%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@%*@%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合##*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%#@@*。（工人日报）