重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

发布时间:2024-05-16 11:47:06

▓WPT赛事▓GGPoker[—ggn178.com—]为亚洲最具备实力的一间国际扑克竞技赛事平台,提供一个正规安全有保障的扑克游戏环境,加入立即玩与GGPoker全球玩家一起同乐万玛才旦逝世一周年,“没讲完的故事”都怎样了?

WPT赛事

  一个背篓装满菜##,有多沉?

  老罗说%%*#*,装满花菜约30斤**#@%,若是西葫芦这些个压秤的%@,得有70多斤%*#@。

  一条扁担*%%,三个背篓*%##,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%%@。

  老罗全名罗光明#*,今年63岁#@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*@。每当自家地里蔬果成熟@%,清晨5时许%%##*,他俩就会把三个背篓装满#@#*,到重庆轨道交通4号线石船站%%#%@,赶第一班轻轨进城卖菜%%。

  老罗不惜力*@,一条扁担扛肩头#*@**,两头担起俩背篓;钱芳心思细@#,背起大背篓@**@,同时负责秤、包装袋等物件%*%@。

  石船镇距离重庆主城区约40公里*@#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#**,还有石船镇附近的菜农#****。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*@。不久前有人提出#*@%,携带菜筐背篓乘车@#@@%,又在早晚高峰时段%%#@@,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应#*%,只要行为和物品合规@@**,就不会干涉##,引发网友好评@*@#。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬##%@@。最近@#@@,记者跟随老罗夫妇#%%*%,从田间地头出发#@%@,坐轻轨进城赶场卖菜*#。在田地里、轻轨上、市场中#*,处处有人帮扶背篓菜农*%%%%,让他们感受到山城的包容与温暖%@。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至@##。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@*%@。他索性搬来木墩子%@**#,和记者在田边的生产板房里唠起家常@*%。

  和这里大多数菜农一样**%*,为了节约时间#%#,农忙时节老罗上午下地*@@#%,中午就在板房里吃饭休息%%,下午接着干活#@@*#,从白忙到黑%%@#。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%@***。“自家菜自家也吃##*。拿出去卖的%##,都是最鲜嫩的@*%@%。”老罗说#%###,自己务农大半辈子@#*,这是他一直遵循的准则@%#。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说%%,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@*%*,离不开菜农对品质的高要求@%@#*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#*@,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*%%*#,增收致富%*@。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉@#,抗风险能力差@%#。跟着专家听课%*@*,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@%#,从品种选择到水肥管理*@,都更加科学%#%。”老罗家总共承包了10多亩地*%%#,种了10多个品种的作物#*,主要种玉米#*@%@。前年区里专家下来搞培训**,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*###,多个玉米品种同时试种##,找出了最适合的品种@##。

  “几番试种后##%,我家选种了美玉系列糯玉米%#%,吃一口你就忘不了@*#。”老罗神采飞扬#%#*%,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候%##%#,拉百八十斤进城#%***,一小时内全部抢光;第二天加到800斤@%@#,一上午也全部售空#%@%*。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%%*@#,越来越多的村民闲不譆@。煌吩乩�%@#**。“近年来%%#,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%###,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*%,蔬果品质显著提升@#*。如今@%#@@,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*#@@*。”胡平说@%#。

  城区居民消费力强%@%@,高品质的农产品不愁销路*#。但过去因交通不便**,乡亲们要么等菜贩子上门收购#@,要么只能在镇内卖菜@%。

  轻轨和城市快速路修通前@@@@,出石船进主城@*@*,要走319国道@%#。山路弯弯**%,坡坎曲折*@*@%,当地人又称之为“十二拐公路”%*@#。早些年*@%*,老罗也进城卖过菜%##,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*@@。清早出门%*%*@,等通过“十二拐公路”*#,已临近中午%#%%*,半天时间卖不了多少就得往回赶%##,总感觉不划算%@%#。

  2022年@##*@,重庆轨道交通4号线修通#*%*#,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@#%#%。在重庆%*%,赶场不分城市乡村@#,就算在市中心也能找到地方%@%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%@*@*。�1、4、7日赶鱼嘴�#*#@#。�2、5、8日赶复盛�#*#%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜@#*@,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#@#*。

  “嘿@#@,趁雨�%%#%#。焓詹耍∶魈旄狭顺�#%%。”下午4点#%,雨势渐弱%%,老罗夫妇赶忙去地里收菜*##,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场##。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站#@*%。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜#*%#。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨*@*,清晨5点%##*,记者来到老罗家的板房@#%。

  窗外一片漆黑#%,室内紧张忙碌@@*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存**#*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*%#。

  老罗有七八个背篓%%%,有些是背到田里收菜使%@%,有三个则是坐轻轨专用@*。“带去田里的背篓会沾上泥巴**,怕背去坐轻轨弄脏车厢**#@,我都会留下干净背篓专门坐车用*@。”老罗朴实**#,憨笑着说出了其中的原由#*#**。

  夫妇俩一人递菜%%@@,一人摆放*%@#。钱芳专门准备了大塑料袋%@#@*,罩在背篓里面**#@@,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*@。“都是为了车厢整洁@@,不能给别人添麻烦嘛*%%#。”钱芳说*#%*%。

  5点40分%#@%,收拾完毕@#**。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@*,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@%#@*。

  雨大路滑@#@*,到石船站平时十来分钟的路程*@@%,走了约20分钟%%##。从村里到轻轨站距离很近@#*,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%*%#,9106路公交线于近日开通**,接驳“背篓专线”@@*##。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*%@#,打通了乡亲们出行的“最后一公里”@*@*。

  6点钟#*,老罗夫妇到达石船站*%*,距离开站还有5分钟#%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@%%。入站口排起了长队%%#,这里等车的菜农大多65岁以上%*,可以免费乘车#@#*。

  “第一班轻轨是6点32分发车**%#%,6点15分开站#@%%*。为了让菜农们进站时间更充裕@%,我们提早10分钟开站%#@#%,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@*@*%。”石船站值班站长苏奎说%#@@。

  6点15分@#*%@,准时开站*@%*。安检的程序必不可少%%@#,但从菜农们取下背篓过安检@%@*,到重新背上过闸机*#,都有工作人员帮助##%*。个别人带的菜量大%#,还有专门的大件通道供其通行@#@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜##,走得稍慢些%*#@。钱芳走在前面轻车熟路%#*%@,给他按了无障碍直梯@#,等老罗到了才一起到站台候车*%%@。

  6点32分%*@%,第一班轻轨准时到站@*#*%。怕有些老人听不懂普通话@*,站台还加上了方言播报#%#*。车厢内几乎座无虚席#*@*,菜农们放下的背篓%%#*#,整齐地摆放在地上%%@,空气中满是蔬果清香@##。为了防止背篓“乱跑”@@**%,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*#*。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@#,两位老人坐到一起交谈起来*%%%%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*%*#。“挑最好的进城卖###@,你瞧*@@,掐一下就断#%@@%。”包绍怀一边讲#%#*%,一边用手指掐断一截蒜薹##@,证明着自家蔬菜的鲜嫩%#@。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’@%,有生意头脑#@*%。自打两年前轻轨通车#%*@,他们家迅速扩大了生产规模@*@,把一篓一篓的菜背到城里卖##。”包绍怀说#%%#%,“老罗管生产@#@#,‘钱包’管经营@%,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟*@,又不是只有我们家%*。听村干部说*#,自打2022年上半年轻轨通车后#@,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜##*@%,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@#%#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%****,扩大到2100多亩@@**。”钱芳说**#*。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜#*%。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*#*@,想起还在飘着的雨%*@,钱芳临时改了主意%*,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@*%%,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%%@#。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%*,和合家园农贸市场在室内%*##,我们也常去#@%%*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@**,附近住了好几万居民@@*#@。”钱芳脑子转得快@#%,迅速做了决定*%*@。

  到站后*@*,老两口一共支付了6元票钱*#@%。步行十来分钟%%%,他们来到农贸市矦%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃%@@%,就在进门口位置##*。此时刚过7点#@##。“一般八九点才上人买菜%@*。赶第一班轻轨@@#,为的就是选一个好位置*#。”老罗说%@。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%%*#,均设在一楼进门人流密集的位置@#%**,最多可以摆上200多个摊位##。这附近除了安置房小区%*,还有人才公寓*@%,人气相当旺*%%@%。在这摆摊*@@%%,一次只需要象征性地交1元摊位费#*#**,就能分配到一米多长、半米多宽@#*,约3块地砖面积的区域@#,可以从早摆到晚%%。

  靠近摊位细看%%**%,乳黄色大理石地面上@%#*,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@@*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%@,供自产自销的菜农就地摆摊%*%%,干净整洁@@,井然有序*%%*#。

  “市场在规划设计之初%@@,便考虑到菜农的需求###@@,根据地砖颜色不同#%@%#,划定了摆摊的区域@%@%#。这样不仅灵活机动@#@#%,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@#*#,引导他们自发维护市场秩序*#。”市场管理人员邓仕玉说###。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#*,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走***@#,腾出位置的同时%*,也让菜农在夏天不会感到那么炎热@*%。

  “只要是来这里卖菜的老乡@**%,我们都会想方设法给他们找到位置@@%%%。”邓仕玉说%@%*@,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*@@,“铺在地上*@*,可以放更多菜#%#%#。”

  老罗说%@#*@,前段时间“背篓专线”被关注后###@,不少市场开设了摆摊专区*#@#*,邀请石船菜农去卖菜%%@,“不收取摊位费*@,或者只是象征性收费***#,而且都能坐轻轨到达#%*#@。”

  从7点开始**#,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*@,夫妇俩忙到水都来不及喝##。新鲜的农家菜不愁卖%@,仅仅两个小时@#**,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%@@,老两口共计进账150多元%#%#。

  背篓空空%#**@,天气也放了晴**@。夫妇俩一身轻松**,收拾好背篓坐轻轨回石船%*%,准备接着忙地里的农活儿#*。“生意好#%,心情就好!”老罗笑道@%。

  上午9点多##%,与老罗夫妇在石船站告别后*%%,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@%@*。老两口今年七十出头#*#%,家住两江新区人和街道@**#,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#@%。“我们俩闲不�#*。缃褡峁煲卜奖�*%@,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@*@。”江碧说%@,“不少身边的邻居%%#**,都坐着轻轨到村镇里的集市%*,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”%@*,联通城市和乡村#@#@,把两头老百姓的美好生活%#%,紧紧连在了一起%@*。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】
返回顶部