据5月20日澎湃新闻报道#*%*，5月18日*##*%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*#%@，致救护车上1名工作人员当场死亡@*@，1名患者经送医抢救无效死亡*@#%%，救护车驾驶员受伤%%%。据悉%#*##，事故发生时@*，救护车上载有患者#%，并鸣笛闯红灯%*%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%@%%。

　　救护车成“夺命车”##*@#，如此悲剧令人痛心*@%@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%#*@#。悲剧不该一再重演*%@@%，改变迫在眉睫*%%*%。

　　诚然*%*@，执行紧急任务时%*，救护车必须分秒必争%@，也因此#*@@@，法律赋予其闯红灯特权#@**，其他车辆及行人应避让@*@。然而@%，在现实复杂的交通环境中@%，救护车闯红灯同样面临巨大风险%%#，是不容忽视的交通安全隐患*##%#。尤其是@@@%@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@%*#@，即使发生轻微碰撞%@#%*，后果也较为严重#*#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%%@，一旦因闯红灯导致事故@*，可能会造成物体“飞射”%#@，加剧事故严重程度@@*%#。

　　如此看来@%%%，与其赋予救护车闯红灯的特权#@**，不如让救护车“一路绿灯”*@#。当救护车所到路口都是绿灯*@*，既能规避闯红灯带来的安全风险*@，还能提高通行效率#%*#，为抢救生命争取更多宝贵时间@@。

　　实际上*#%，不少国家在这方面早有探索%*，比如@@，有的国家创新技术应用#*%@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*%，当这些特殊车辆接近交通灯时*#@#，系统将自动切换为绿灯%%。国内一些地方也已有一些尝试@%**%，比如#%*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*%，并采用新型信号控制理论和模型#@，自动识别救护车辆、规划其前进方向@%@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*%#%@。在新技术帮助下%*，“车看灯”变成“灯看车”%@#*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”**%#。期待相关研发项目能够深入推进*@*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@##。

　　说到底@#%#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*@@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持##*。（工人日报）