据5月20日澎湃新闻报道*@%#，5月18日%%**@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@@*@，致救护车上1名工作人员当场死亡#@%#，1名患者经送医抢救无效死亡*%#，救护车驾驶员受伤**#*。据悉**#%@，事故发生时%*%，救护车上载有患者%@@*#，并鸣笛闯红灯*%*#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@@。

　　救护车成“夺命车”#@，如此悲剧令人痛心**%%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生***。悲剧不该一再重演%*#@，改变迫在眉睫*#%。

　　诚然*#@，执行紧急任务时##@，救护车必须分秒必争**#*，也因此%*，法律赋予其闯红灯特权@%%，其他车辆及行人应避让*###。然而##@@，在现实复杂的交通环境中%##*@，救护车闯红灯同样面临巨大风险%%#%，是不容忽视的交通安全隐患*%@%。尤其是##*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@**#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%@%%，即使发生轻微碰撞*@@*，后果也较为严重#@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备##%@，一旦因闯红灯导致事故@%%，可能会造成物体“飞射”%##@*，加剧事故严重程度%*%@#。

　　如此看来@%@，与其赋予救护车闯红灯的特权@@#%，不如让救护车“一路绿灯”#@#*。当救护车所到路口都是绿灯%#，既能规避闯红灯带来的安全风险@@**%，还能提高通行效率**%，为抢救生命争取更多宝贵时间##。

　　实际上%%，不少国家在这方面早有探索@%%@，比如*@#%%，有的国家创新技术应用#@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*#，当这些特殊车辆接近交通灯时%*@##，系统将自动切换为绿灯%**@*。国内一些地方也已有一些尝试%%#*#，比如@#**，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@%#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@**，并采用新型信号控制理论和模型*#%*，自动识别救护车辆、规划其前进方向%#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”##@。在新技术帮助下%@，“车看灯”变成“灯看车”*@***，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@#@#*。期待相关研发项目能够深入推进***@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%#*%%。

　　说到底%*@##，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*%*。（工人日报）