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一个背篓装满菜@*%，有多沉？
老罗说#*#%*，装满花菜约30斤#%%@，若是西葫芦这些个压秤的*%*@*，得有70多斤*@@@。
一条扁担@%，三个背篓#*%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%%。
老罗全名罗光明@%%@，今年63岁#@##@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%%#*。每当自家地里蔬果成熟#@，清晨5时许%@#*，他俩就会把三个背篓装满*@*%，到重庆轨道交通4号线石船站%%*，赶第一班轻轨进城卖菜#%@##。
老罗不惜力%*%@%，一条扁担扛肩头#@*，两头担起俩背篓；钱芳心思细#@%，背起大背篓*%，同时负责秤、包装袋等物件@#**。
石船镇距离重庆主城区约40公里%@@%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@%@@，还有石船镇附近的菜农**@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@*。不久前有人提出@@@%，携带菜筐背篓乘车@*#%*，又在早晚高峰时段*%@%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%##@，只要行为和物品合规**#，就不会干涉@@，引发网友好评*@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬#%#%*。最近%@%#，记者跟随老罗夫妇@*@%#，从田间地头出发%@，坐轻轨进城赶场卖菜*%@%%。在田地里、轻轨上、市场中*##，处处有人帮扶背篓菜农%*@#，让他们感受到山城的包容与温暖@@%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%@#*。他索性搬来木墩子#*，和记者在田边的生产板房里唠起家常*@#@@。
和这里大多数菜农一样*#，为了节约时间*@，农忙时节老罗上午下地@*%，中午就在板房里吃饭休息*%@%，下午接着干活#@@##，从白忙到黑@%%@*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*#%。“自家菜自家也吃#@#@#。拿出去卖的%@*@，都是最鲜嫩的%@@*%。”老罗说#%@%#，自己务农大半辈子@@%@，这是他一直遵循的准则@%%@@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说@#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%@@@%，离不开菜农对品质的高要求*#@%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步**%，增收致富####。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@##%#，抗风险能力差%@。跟着专家听课#%%*#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#%**，从品种选择到水肥管理**%#，都更加科学#*@*。”老罗家总共承包了10多亩地@#，种了10多个品种的作物**，主要种玉米@*@@@。前年区里专家下来搞培训@#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#*#*，多个玉米品种同时试种*#*，找出了最适合的品种*%@@%。
“几番试种后**@@，我家选种了美玉系列糯玉米%@，吃一口你就忘不了%%%@*。”老罗神采飞扬*@@@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%#@，拉百八十斤进城**##*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#*@*，一上午也全部售空@#*@*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%*，越来越多的村民闲不譆##。煌吩乩�*%#*#。“近年来*#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#%%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@#%，蔬果品质显著提升%%。如今@%#*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%*。”胡平说@@%%。
城区居民消费力强@@@@%，高品质的农产品不愁销路#*%%。但过去因交通不便*#@，乡亲们要么等菜贩子上门收购@#@*#，要么只能在镇内卖菜#*%#。
轻轨和城市快速路修通前*##%，出石船进主城##%，要走319国道@*@@*。山路弯弯%*@，坡坎曲折###%*，当地人又称之为“十二拐公路”#@@。早些年@#@，老罗也进城卖过菜%#*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%%。清早出门*%，等通过“十二拐公路”%*#，已临近中午**%#*，半天时间卖不了多少就得往回赶#%%%，总感觉不划算%*#@。
2022年*@，重庆轨道交通4号线修通#%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#%。在重庆*#*，赶场不分城市乡村#%*#*，就算在市中心也能找到地方@%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*@%%*。�1、4、7日赶鱼嘴�%@%。�2、5、8日赶复盛矦#@*#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%@@%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%@*。
“嘿*@*##，趁雨�#%@。焓詹耍∶魈旄狭顺�###。”下午4点%@%#%，雨势渐弱#*，老罗夫妇赶忙去地里收菜#%**，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*#@#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@@@@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜#@@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨%@#，清晨5点#%%，记者来到老罗家的板房%*%@@。
窗外一片漆黑*#*%%，室内紧张忙碌%***@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@#。
老罗有七八个背篓@*，有些是背到田里收菜使%*@#%，有三个则是坐轻轨专用@@*。“带去田里的背篓会沾上泥巴%#，怕背去坐轻轨弄脏车厢#*，我都会留下干净背篓专门坐车用@@@%%。”老罗朴实#@@*，憨笑着说出了其中的原由#*#@#。
夫妇俩一人递菜%#**@，一人摆放*%#。钱芳专门准备了大塑料袋#%，罩在背篓里面@#%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#%@*。“都是为了车厢整洁@*@%，不能给别人添麻烦嘛%@%*。”钱芳说*@%%%。
5点40分#@%*%，收拾完毕%%*@%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@##，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%%#*。
雨大路滑#@*，到石船站平时十来分钟的路程**%*，走了约20分钟#@。从村里到轻轨站距离很近**%##，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#%%%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*@，9106路公交线于近日开通##%#%，接驳“背篓专线”***。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%@。
6点钟@*###，老罗夫妇到达石船站@@#，距离开站还有5分钟%%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%@*##。入站口排起了长队@%*#，这里等车的菜农大多65岁以上%%#，可以免费乘车%@#*#。
“第一班轻轨是6点32分发车*##，6点15分开站@@@@。为了让菜农们进站时间更充裕##，我们提早10分钟开站*%@*#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%*。”石船站值班站长苏奎说@@。
6点15分*@@，准时开站#*#。安检的程序必不可少*##@，但从菜农们取下背篓过安检###*，到重新背上过闸机@%*%，都有工作人员帮助#%##。个别人带的菜量大@#@，还有专门的大件通道供其通行#%@@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜##@%*，走得稍慢些%*%。钱芳走在前面轻车熟路%%@@，给他按了无障碍直梯#%*，等老罗到了才一起到站台候车##@。
6点32分%%#*%，第一班轻轨准时到站@%*%。怕有些老人听不懂普通话##%%#，站台还加上了方言播报%@@。车厢内几乎座无虚席#*#%#，菜农们放下的背篓%%%%*，整齐地摆放在地上@%%#，空气中满是蔬果清香*%。为了防止背篓“乱跑”%@*#@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#@@@#。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#%#%，两位老人坐到一起交谈起来@*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*@。“挑最好的进城卖##@@%，你瞧%%，掐一下就断*@*@。”包绍怀一边讲#@%*，一边用手指掐断一截蒜薹##*#@，证明着自家蔬菜的鲜嫩*#%@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%*#，有生意头脑##。自打两年前轻轨通车@*#，他们家迅速扩大了生产规模##*%%，把一篓一篓的菜背到城里卖@#*@。”包绍怀说###，“老罗管生产##*%，‘钱包’管经营%@#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%@#，又不是只有我们家%@@%@。听村干部说*****，自打2022年上半年轻轨通车后#%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%#%@@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%#%*#，扩大到2100多亩@@#*@。”钱芳说%@*@*。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜#*@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%##，想起还在飘着的雨@%*，钱芳临时改了主意*#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%%*#。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%*#@，和合家园农贸市场在室内*@%*，我们也常去@@@@#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@%*，附近住了好几万居民*#%@%。”钱芳脑子转得快%%，迅速做了决定%@%#。
到站后**@%#，老两口一共支付了6元票钱#@##。步行十来分钟*#@%，他们来到农贸市�###。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%*，就在进门口位置#*@%#。此时刚过7点@*#*。“一般八九点才上人买菜@#%。赶第一班轻轨*%，为的就是选一个好位置*%。”老罗说@@*。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%*，均设在一楼进门人流密集的位置*@#@*，最多可以摆上200多个摊位@%。这附近除了安置房小区@*@#，还有人才公寓@%*，人气相当旺*@%。在这摆摊%%%**，一次只需要象征性地交1元摊位费@@#，就能分配到一米多长、半米多宽@**，约3块地砖面积的区域*%*，可以从早摆到晚*%%@。
靠近摊位细看%@%@，乳黄色大理石地面上@@#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@@@*，供自产自销的菜农就地摆摊#%%*，干净整洁**@，井然有序#@%@。
“市场在规划设计之初*%##*，便考虑到菜农的需求##**，根据地砖颜色不同@#，划定了摆摊的区域@@@。这样不仅灵活机动*@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*@%%，引导他们自发维护市场秩序%#@#@。”市场管理人员邓仕玉说%*#%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境**%#%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走**，腾出位置的同时@%*@#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%%。
“只要是来这里卖菜的老乡@#，我们都会想方设法给他们找到位置*@#。”邓仕玉说%@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@*@，“铺在地上@@%*@，可以放更多菜%*##@。”
老罗说%#%@，前段时间“背篓专线”被关注后*#，不少市场开设了摆摊专区##，邀请石船菜农去卖菜*@**，“不收取摊位费*@%#，或者只是象征性收费%%，而且都能坐轻轨到达@*%。”
从7点开始%@#@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#@*@，夫妇俩忙到水都来不及喝@##*@。新鲜的农家菜不愁卖%@#%，仅仅两个小时*###，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%@，老两口共计进账150多元%*。
背篓空空%@@@*，天气也放了晴@#%**。夫妇俩一身轻松#**@，收拾好背篓坐轻轨回石船%%@#*，准备接着忙地里的农活儿@##。“生意好%%@*%，心情就好！”老罗笑道#*%。
上午9点多*#，与老罗夫妇在石船站告别后%#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*@*%*。老两口今年七十出头#*，家住两江新区人和街道*@##%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇##**。“我们俩闲不�***#%。缃褡峁煲卜奖鉆%*##，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#*%*。”江碧说%@#@@，“不少身边的邻居%*，都坐着轻轨到村镇里的集市*%@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”#@@*@，联通城市和乡村*%，把两头老百姓的美好生活*@##，紧紧连在了一起*%@%%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
