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持9本驾驶证@#，驾驶35种车型
被誉为中国铁路“全履历火车司机”
他就是高铁司机韩军甲
从业32年的他
从时速80公里的蒸汽机车
一路干到了时速350公里的复兴号
“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年
韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机@*，今年“五一”假期*%*，他仍然奔忙在铁路线上%%，保障京雄城际铁路旅客出行#*#%。
4月22日@@，韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务#@。
每次出发前**%##，他们都会一丝不苟地完成准备工作#****。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点*#*#*，师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录%@@。目的就是为了反复确认和加深记忆##@#*。
32年前%***，刚参加工作的韩师傅*#，在蒸汽机车火车头旁##%*@，留下了一张珍贵的合影%@#。此后*##，但凡是驾驶新车型*@#%%，韩师傅都会拍照记录%#@*@，这对于他来说是一种情怀@@#。
高铁司机 韩军甲：能让我想起很多过往##，有苦有甜有累也有幸福*@。2017年9月#*%*@，复兴号京沪高铁正式投入商业运营%##，我是第三天跑的#*%%，开着那叫一个给力@*%，心里特自豪@*%@。京沪一跑@*，跨好几个�##%**。彼�350%*，太牛了*#。
“把自己的每次值乘都当作第一次”
2017年%%%%，韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验@%***，为这条线路顺利开通提供数据参考**@%。随后不久**#%%，复兴号在京沪高铁上首发@@，中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家%*#@%。
韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机%*@，在工作中却始终将自己当作一位“新人”*#*##。看重每一个细节*%*@，珍惜每一次值乘机会*@%。
韩军甲说：“干了这么多年*#，从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力%*%%，到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适%%@#*，大家在高铁上立钢#@%#，立钢笔@@%#%，平稳、舒适就是靠司机干出来的##@%%。不是说老司机经验多么好@%#@#，每一次开车、停车对标都特别珍惜##%@，要把自己的每次值乘都当作第一次值乘*#@%。”
“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足#*@%%，我就特别骄傲”
手比、眼看、高声呼唤**，司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认#%。
同样%@，安全警惕系统也时刻在关注司机的状态%#*#。脚踏板30秒不踩踏会声光报警#@，40秒不踩踏列车就会紧急制动%%@%#。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛*%%，闭眼超过2秒也会启动声光报警*#。这种强度的工作压力%%，没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的**。
韩师傅回忆说@#*，“第一次单独闸把时是货运*%*，师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’#@@@*。现在一个动车组上亿元*%@@，责任就更大了%*#，手里掌握的是千百条人命**，上亿元的国家财产%%#%*。当把旅客安全舒适地送到目的地了@***@，他们享受到高兴和满足*#*%*，我就不由得觉得特别骄傲##*%*。”
他的母亲说“咱家没有节*%%@@，人齐了就是年”
韩军甲出生在一个铁路世家*%#%，一家七口人@#***，有五位都是铁路工作者#%@#%。每逢节假日***，他们不是在开火车**，就是在检修、调度和行车一线坚守@#%，家里至今没有一张全家福*%*。
韩师傅说：“我们没有节假日%%%*#，包括我们的家人、家属都淡化节假日**%*。33个春运%#@，在家过了两个春节#@，我妈就说‘咱家没有节**#%，人齐了就是年’@%#。”
韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车@%@，从电力机车再到动车和复兴号的演变*%###，也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃@***。
韩师傅说%#%*，“把车安全正点平稳舒适到达终点%*%*，是一种执念%@@@，一种信仰*%。在反反复复的日子里%%#*，我对得起过往的每一寸光阴%*%*，这就是我今后人生最大的财富##。”(央视新闻微信公众号)
