3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手

发布时间:2024-05-03 22:34:20

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  劳动者是平凡而闪亮的追梦人@*@%。从一枚螺丝钉的打磨#*@,到一个焊点的焊接*%@@,每一个小环节#**%,执着专注、精益求精的工匠精神*%**#,涌动在中华民族劳动者的血液里*@。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里%*@*@,不断追求卓越的劳动者*@@#。

  化“钢”为柔 大船厂里的“小”火工

  流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更�#@。剿俑�%#,更节能*@@#。实现这一目标的关键工种%@%@,正是火工@@#。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:火工就是通过钢板热胀冷缩的原理#@*,让弯板变形*##。

  前面火烤%#@#,后面浇水降温%#%,在热和冷之间*@*,钢板弯曲#%@#,达到理想的曲线和弧度#*。

  4月下旬%#*,上海长兴的江南造船基地**,刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船@@##%,这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板***,正是火工班组的师傅们精心打造的%*@%。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右##%。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内@##。

  北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

  如切如磋**,如琢如磨*#%@。广西北海贝雕@#@*#,以工艺精湛著称*@%*,一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序*@*#。从艺五十年的林师傅说*@%*,制作贝雕@%@@#,最重要的工具是砂轮####%。

  国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人 林日光:砂轮上面好像金刚砂一样##@%,一颗颗压成型地压起来@*%,它磨起来比较有摩擦力#%%%@,去掉贝壳皮比较快@@@@%。

  在北海贝雕博物馆的工作坊@##,七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟#*%%*,一步步教授制作要点%#@*。他希望这份手艺能够一代代传承下去**。

  北海贝雕博物馆贝雕设计制作人 黄小凤:刚开始的时候学的话也比较容易受伤*@@#@,但是喜欢%%%#,你自己喜欢的东西#@*,你就会坚持下去做#**。

  拉挺工艺:以眼为尺 毫厘之间显身手

  在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县%*#%,人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗#%。一团团红彤彤的玻璃溶液%**,在数十位师傅手中传来传去%%@%%,吹好杯身的毛坯@%@*,传递到拉挺师傅罗琴琴手中*@。

  高脚杯的“挺”@%%**,是连接杯身和底座之间的“柱子”@%*@%。挺拉得好不好#@%#,直接影响后续工艺和高脚杯的质量%*#。

  拉挺工 罗琴琴:我要注意它的长短和均匀度@#*,拉得太长%#*#*,它的底部会站不稳不平%*#,要是拉得太短*@*,影响它底部的美观@#。

  拉挺的时机也很重要**#*,必须趁着材料处于液态时一次成功*@,这个过程只有4到5秒##%。

  拉挺工 罗琴琴:全凭我们的眼睛和手@%*#,去把控**%*。合格的产品@#,对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米*##@@,粗细误差不能超过一毫米@#。

  作为工厂里水平最高的拉挺工*@%,罗琴琴笑称#%,一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志**%#*。每天8小时工作时间内@@#,她能完成2500件产品#%*@%,合格率达到95%以上#@。

  拉挺工 罗琴琴:这个应该是最细的%#@#,0.3厘米%#,这就是达到极限了*#*。(央视新闻客户端)

【编辑:付子豪】
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