据5月20日澎湃新闻报道@#**#，5月18日%@**@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*##**，致救护车上1名工作人员当场死亡#@，1名患者经送医抢救无效死亡#@，救护车驾驶员受伤@#*#*。据悉#*###，事故发生时*%，救护车上载有患者#@%*，并鸣笛闯红灯%%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%@@@。

　　救护车成“夺命车”@%*，如此悲剧令人痛心##。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%@@。悲剧不该一再重演%@，改变迫在眉睫*%#*。

　　诚然#%#，执行紧急任务时%#，救护车必须分秒必争@##%*，也因此@%%#*，法律赋予其闯红灯特权@@#，其他车辆及行人应避让@*。然而@@，在现实复杂的交通环境中#*#@#，救护车闯红灯同样面临巨大风险#@*@，是不容忽视的交通安全隐患%@。尤其是%@@@*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度##@#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%%%，即使发生轻微碰撞*%**，后果也较为严重@*@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@#@@*，一旦因闯红灯导致事故%%%#，可能会造成物体“飞射”*@，加剧事故严重程度@@*。

　　如此看来@@@*@，与其赋予救护车闯红灯的特权*%@#%，不如让救护车“一路绿灯”%%##。当救护车所到路口都是绿灯#@@，既能规避闯红灯带来的安全风险*%，还能提高通行效率#*%*，为抢救生命争取更多宝贵时间%%#*@。

　　实际上*%，不少国家在这方面早有探索*%#*#，比如**%，有的国家创新技术应用%%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#%*#@，当这些特殊车辆接近交通灯时%#%，系统将自动切换为绿灯#*%@*。国内一些地方也已有一些尝试*%#@，比如@#*@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%@@#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@*#*，并采用新型信号控制理论和模型*%@%，自动识别救护车辆、规划其前进方向*%%*%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#%%@%。在新技术帮助下*@%，“车看灯”变成“灯看车”#*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@*#*。期待相关研发项目能够深入推进%*@@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%@。

　　说到底%*##，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%@*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合**，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%%%。（工人日报）