据5月20日澎湃新闻报道#@%，5月18日%*#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故**%*，致救护车上1名工作人员当场死亡%%%#，1名患者经送医抢救无效死亡*#@，救护车驾驶员受伤##@%。据悉#@#，事故发生时@@@%，救护车上载有患者*%，并鸣笛闯红灯##@@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外##。

　　救护车成“夺命车”%**，如此悲剧令人痛心*#@@%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%*%%。悲剧不该一再重演%%@##，改变迫在眉睫*#。

　　诚然@@#@@，执行紧急任务时#%@，救护车必须分秒必争**%，也因此#%%，法律赋予其闯红灯特权##@%#，其他车辆及行人应避让*@@。然而%%%#，在现实复杂的交通环境中%#*，救护车闯红灯同样面临巨大风险#@@，是不容忽视的交通安全隐患*#。尤其是@%%*#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%#@@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#%%**，即使发生轻微碰撞**，后果也较为严重*@*#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%%@%@，一旦因闯红灯导致事故%*@，可能会造成物体“飞射”###@，加剧事故严重程度*@。

　　如此看来*#%#，与其赋予救护车闯红灯的特权@%*，不如让救护车“一路绿灯”%*%#。当救护车所到路口都是绿灯%*，既能规避闯红灯带来的安全风险%%#%*，还能提高通行效率#*，为抢救生命争取更多宝贵时间#%。

　　实际上@%@*#，不少国家在这方面早有探索%##*，比如%%@@，有的国家创新技术应用@*，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#%@%%，当这些特殊车辆接近交通灯时#%%%，系统将自动切换为绿灯#%%。国内一些地方也已有一些尝试#@%，比如%%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#@@@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%##，并采用新型信号控制理论和模型%*%，自动识别救护车辆、规划其前进方向%*@*#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”**@*%。在新技术帮助下*%*，“车看灯”变成“灯看车”*@@%#，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*@。期待相关研发项目能够深入推进###@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%@。

　　说到底%#@%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@@#@@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持#**。（工人日报）