重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 12:15:21 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

违法和不良信息举报受理和处置管理办法

　　一个背篓装满菜%#@%*，有多沉？

　　老罗说#%@，装满花菜约30斤*#@%#，若是西葫芦这些个压秤的@%，得有70多斤##*。

　　一条扁担%**，三个背篓*#%*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@*#。

　　老罗全名罗光明@@#%，今年63岁##@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@*@。每当自家地里蔬果成熟*#，清晨5时许##*，他俩就会把三个背篓装满*@，到重庆轨道交通4号线石船站*#*，赶第一班轻轨进城卖菜*#**#。

　　老罗不惜力*%*，一条扁担扛肩头%##，两头担起俩背篓；钱芳心思细#%*，背起大背篓@%，同时负责秤、包装袋等物件#%%*。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里%*#@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#####，还有石船镇附近的菜农***#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#%###。不久前有人提出@#%，携带菜筐背篓乘车%%%，又在早晚高峰时段@#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@%，只要行为和物品合规#@*%，就不会干涉%%*%@，引发网友好评@#%@。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬%@。最近***，记者跟随老罗夫妇#*，从田间地头出发#*，坐轻轨进城赶场卖菜%*。在田地里、轻轨上、市场中%##，处处有人帮扶背篓菜农**#@#，让他们感受到山城的包容与温暖@%#。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至%#*%@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#%。他索性搬来木墩子#@*，和记者在田边的生产板房里唠起家常%@@#*。

　　和这里大多数菜农一样@%*%，为了节约时间#*，农忙时节老罗上午下地%#，中午就在板房里吃饭休息@#%%*，下午接着干活*@@#，从白忙到黑@####。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*%@@@。“自家菜自家也吃%#@@。拿出去卖的#@@，都是最鲜嫩的*%*#。”老罗说@**，自己务农大半辈子*@*，这是他一直遵循的准则%##@。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说%@*%*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@*##@，离不开菜农对品质的高要求##%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*##，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*@，增收致富@#%%*。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉%%#，抗风险能力差%%#%。跟着专家听课@@%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*%@，从品种选择到水肥管理%*，都更加科学@*#。”老罗家总共承包了10多亩地@@%@，种了10多个品种的作物@##@#，主要种玉米%#*#*。前年区里专家下来搞培训%@@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@*#*，多个玉米品种同时试种%@%*，找出了最适合的品种@%*。

　　“几番试种后#@*%，我家选种了美玉系列糯玉米**@@，吃一口你就忘不了@%%。”老罗神采飞扬*#@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候###，拉百八十斤进城*%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%*#，一上午也全部售空#%*。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*@，越来越多的村民闲不譆#。煌吩乩顯***#。“近年来%@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*@，蔬果品质显著提升#%*@#。如今@#@%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%@#%%。”胡平说%%%。

　　城区居民消费力强##@*@，高品质的农产品不愁销路*@%。但过去因交通不便@@#**，乡亲们要么等菜贩子上门收购@%*@@，要么只能在镇内卖菜*@@%。

　　轻轨和城市快速路修通前**，出石船进主城*#，要走319国道*%。山路弯弯@@，坡坎曲折#@%，当地人又称之为“十二拐公路”@#*@@。早些年%@*#%，老罗也进城卖过菜#@%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#%。清早出门*%#*#，等通过“十二拐公路”#*%@%，已临近中午@#*，半天时间卖不了多少就得往回赶*@*#，总感觉不划算%#。

　　2022年*#**，重庆轨道交通4号线修通*%*@@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#*#@。在重庆%@@，赶场不分城市乡村##@，就算在市中心也能找到地方@@@@%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%*#。�1、4、7日赶鱼嘴�##*@%。�2、5、8日赶复盛�%%#@%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%@%%#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@%#*%。

　　“嘿@@，趁雨�#%%。焓詹耍∶魈旄狭顺�##%*%。”下午4点%%，雨势渐弱%@##%，老罗夫妇赶忙去地里收菜%*@%@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#@@。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站@%*@*。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜@@@#。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨%@@%@，清晨5点*#，记者来到老罗家的板房#%。

　　窗外一片漆黑@#，室内紧张忙碌%*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%#*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#**%%。

　　老罗有七八个背篓%@@#，有些是背到田里收菜使%%*，有三个则是坐轻轨专用##%@@。“带去田里的背篓会沾上泥巴@%，怕背去坐轻轨弄脏车厢@*%#，我都会留下干净背篓专门坐车用%@。”老罗朴实@*，憨笑着说出了其中的原由**%。

　　夫妇俩一人递菜%@*#*，一人摆放*#*##。钱芳专门准备了大塑料袋**@%，罩在背篓里面@*%%*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%*%。“都是为了车厢整洁%%**%，不能给别人添麻烦嘛#*#@。”钱芳说%%。

　　5点40分%*%#，收拾完毕@%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%#%*@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%%*。

　　雨大路滑*@，到石船站平时十来分钟的路程%%*@，走了约20分钟*#@**。从村里到轻轨站距离很近#@#%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@*#**。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@*，9106路公交线于近日开通@#*@，接驳“背篓专线”%**#*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#%#%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#@。

　　6点钟%#%，老罗夫妇到达石船站*@%%，距离开站还有5分钟*#@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*%@#。入站口排起了长队%*，这里等车的菜农大多65岁以上%@，可以免费乘车%%#*#。

　　“第一班轻轨是6点32分发车@@*#，6点15分开站*@@#*。为了让菜农们进站时间更充裕***，我们提早10分钟开站*@@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*##。”石船站值班站长苏奎说*#@#。

　　6点15分***%#，准时开站**@%。安检的程序必不可少%@**，但从菜农们取下背篓过安检***，到重新背上过闸机#*@，都有工作人员帮助@%。个别人带的菜量大%##，还有专门的大件通道供其通行###。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜##，走得稍慢些*@*##。钱芳走在前面轻车熟路###%@，给他按了无障碍直梯@#，等老罗到了才一起到站台候车***#@。

　　6点32分@%#@*，第一班轻轨准时到站*%。怕有些老人听不懂普通话%##，站台还加上了方言播报*%。车厢内几乎座无虚席@#，菜农们放下的背篓%%，整齐地摆放在地上@*，空气中满是蔬果清香@%**%。为了防止背篓“乱跑”@@@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@##。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@@#，两位老人坐到一起交谈起来%*%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@**@。“挑最好的进城卖#%#%，你瞧%#，掐一下就断**。”包绍怀一边讲%#*@，一边用手指掐断一截蒜薹##*，证明着自家蔬菜的鲜嫩#@@。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#%#*，有生意头脑*%@**。自打两年前轻轨通车*#*，他们家迅速扩大了生产规模@%@%，把一篓一篓的菜背到城里卖%%**。”包绍怀说*@*%#，“老罗管生产#%@，‘钱包’管经营@#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟#*，又不是只有我们家@*。听村干部说%##*，自打2022年上半年轻轨通车后@%#%#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#@%@@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@@%%%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%#*，扩大到2100多亩%*。”钱芳说*%。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜*%@#*。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%%%*，想起还在飘着的雨#*，钱芳临时改了主意#*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%*#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*#。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%%#，和合家园农贸市场在室内#*%*@，我们也常去#%@%*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*%**，附近住了好几万居民%#%%。”钱芳脑子转得快@@，迅速做了决定*%@。

　　到站后#%@%，老两口一共支付了6元票钱%##%。步行十来分钟*#，他们来到农贸市矦#@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%*#，就在进门口位置*@*@@。此时刚过7点@#**%。“一般八九点才上人买菜%#%*#。赶第一班轻轨%@，为的就是选一个好位置#*。”老罗说#*#。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%%，均设在一楼进门人流密集的位置%*#%，最多可以摆上200多个摊位%@。这附近除了安置房小区#%%%@，还有人才公寓@%*%@，人气相当旺#@。在这摆摊@@@，一次只需要象征性地交1元摊位费#*，就能分配到一米多长、半米多宽%##，约3块地砖面积的区域@@，可以从早摆到晚#*%#。

　　靠近摊位细看@@，乳黄色大理石地面上#%@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*%%，供自产自销的菜农就地摆摊%##%@，干净整洁%*，井然有序#%%*。

　　“市场在规划设计之初#%%，便考虑到菜农的需求@@%@，根据地砖颜色不同*%@%，划定了摆摊的区域*@。这样不仅灵活机动***，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@*%*，引导他们自发维护市场秩序@#%*#。”市场管理人员邓仕玉说%@#。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#%*@*，腾出位置的同时#@*%#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@##**。

　　“只要是来这里卖菜的老乡*%@@#，我们都会想方设法给他们找到位置@#。”邓仕玉说@%#%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%@，“铺在地上*#@%#，可以放更多菜%*。”

　　老罗说*@#，前段时间“背篓专线”被关注后%##*，不少市场开设了摆摊专区@*%，邀请石船菜农去卖菜@*@，“不收取摊位费%*，或者只是象征性收费#%，而且都能坐轻轨到达%@。”

　　从7点开始#%@*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#@*@%，夫妇俩忙到水都来不及喝#*#@。新鲜的农家菜不愁卖%#*@，仅仅两个小时##%#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空##，老两口共计进账150多元#@#*。

　　背篓空空@*#%，天气也放了晴%%#。夫妇俩一身轻松@@%*#，收拾好背篓坐轻轨回石船@@@%，准备接着忙地里的农活儿*###。“生意好@@%#，心情就好！”老罗笑道**。

　　上午9点多**@，与老罗夫妇在石船站告别后#*#*%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇**。老两口今年七十出头##%#，家住两江新区人和街道@%*%*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#%%。“我们俩闲不�#**@*。缃褡峁煲卜奖鉆@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@%%。”江碧说##@#@，“不少身边的邻居%*%，都坐着轻轨到村镇里的集市*@%，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”#%*%，联通城市和乡村#%，把两头老百姓的美好生活**#，紧紧连在了一起#@@%。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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