重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

发布时间:2024-05-16 09:53:07

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  一个背篓装满菜**@,有多沉?

  老罗说%#,装满花菜约30斤**%@@,若是西葫芦这些个压秤的%%@,得有70多斤##@。

  一条扁担#@%@*,三个背篓**,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*@@%。

  老罗全名罗光明@*#%@,今年63岁*%#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#%@*#。每当自家地里蔬果成熟**%,清晨5时许%@#,他俩就会把三个背篓装满%@@,到重庆轨道交通4号线石船站%*#,赶第一班轻轨进城卖菜@%%。

  老罗不惜力****,一条扁担扛肩头*#,两头担起俩背篓;钱芳心思细@###,背起大背篓*@%@#,同时负责秤、包装袋等物件#@*#@。

  石船镇距离重庆主城区约40公里**%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@%,还有石船镇附近的菜农%%#%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”**。不久前有人提出@*%*,携带菜筐背篓乘车*%,又在早晚高峰时段*%,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应#*,只要行为和物品合规#@#@,就不会干涉%#@@@,引发网友好评%*%#。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬%@@。最近*@**,记者跟随老罗夫妇%@,从田间地头出发*#%,坐轻轨进城赶场卖菜@#*#*。在田地里、轻轨上、市场中@%%#@,处处有人帮扶背篓菜农#*@,让他们感受到山城的包容与温暖#*%#@。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至@*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%*#。他索性搬来木墩子%%#*,和记者在田边的生产板房里唠起家常%*。

  和这里大多数菜农一样@@,为了节约时间#*#@*,农忙时节老罗上午下地%@*#,中午就在板房里吃饭休息**#*,下午接着干活*%@,从白忙到黑#@#@%。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%%%。“自家菜自家也吃##*@。拿出去卖的**@#%,都是最鲜嫩的%%#*。”老罗说#*,自己务农大半辈子#@,这是他一直遵循的准则#***@。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说%*@%*,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#%*#,离不开菜农对品质的高要求*%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*%,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%%**#,增收致富*%#@#。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉%#%,抗风险能力差**%#。跟着专家听课@*@,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#%,从品种选择到水肥管理#*%@%,都更加科学%@%%#。”老罗家总共承包了10多亩地%%,种了10多个品种的作物*@,主要种玉米%#。前年区里专家下来搞培训%*%##,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%%,多个玉米品种同时试种@*@@,找出了最适合的品种@%*#*。

  “几番试种后*@,我家选种了美玉系列糯玉米%%@,吃一口你就忘不了%%。”老罗神采飞扬@*,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候@#,拉百八十斤进城#*#,一小时内全部抢光;第二天加到800斤*%%#,一上午也全部售空@##%。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@#@,越来越多的村民闲不�%#%%。煌吩乩�##@#。“近年来##,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%@#@#,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%%%@*,蔬果品质显著提升@#。如今#%,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%%##。”胡平说@@%。

  城区居民消费力强#%#@,高品质的农产品不愁销路@*#。但过去因交通不便@@%#%,乡亲们要么等菜贩子上门收购##@#,要么只能在镇内卖菜#%**。

  轻轨和城市快速路修通前**#%#,出石船进主城@%@#*,要走319国道#@。山路弯弯%*%,坡坎曲折*@#@@,当地人又称之为“十二拐公路”%%#。早些年%@,老罗也进城卖过菜@%,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@@#%。清早出门@*#,等通过“十二拐公路”*@@,已临近中午%#@#,半天时间卖不了多少就得往回赶@%%,总感觉不划算@#。

  2022年#**@,重庆轨道交通4号线修通@*%@,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#@%。在重庆*@,赶场不分城市乡村*%@,就算在市中心也能找到地方%@#%@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*#@。�1、4、7日赶鱼嘴矦@@@%。�2、5、8日赶复盛�#@#@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*@@*,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@%。

  “嘿@*,趁雨�##*%*。焓詹耍∶魈旄狭顺�#@*%。”下午4点#@@*%,雨势渐弱@%,老罗夫妇赶忙去地里收菜%#@%,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%*。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站*@%%。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜##%@%。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨**#%,清晨5点%%*,记者来到老罗家的板房@#**#。

  窗外一片漆黑%@@*@,室内紧张忙碌*@@@#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#%@#@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%#@@@。

  老罗有七八个背篓**#,有些是背到田里收菜使#@@#,有三个则是坐轻轨专用%##*。“带去田里的背篓会沾上泥巴%%*,怕背去坐轻轨弄脏车厢#@,我都会留下干净背篓专门坐车用*%***。”老罗朴实%**%@,憨笑着说出了其中的原由##@*。

  夫妇俩一人递菜##,一人摆放*#%*%。钱芳专门准备了大塑料袋%*#*,罩在背篓里面%@#,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*@。“都是为了车厢整洁@#%%#,不能给别人添麻烦嘛#**。”钱芳说*%%。

  5点40分*@,收拾完毕%*@*%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%%@,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%#**。

  雨大路滑**##,到石船站平时十来分钟的路程@%#,走了约20分钟*%**。从村里到轻轨站距离很近**@##,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选##*%@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#@,9106路公交线于近日开通@#%%,接驳“背篓专线”%###*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%@*,打通了乡亲们出行的“最后一公里”*%##。

  6点钟@***,老罗夫妇到达石船站#@%#,距离开站还有5分钟##。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%#@@。入站口排起了长队*@,这里等车的菜农大多65岁以上*@*,可以免费乘车@%**。

  “第一班轻轨是6点32分发车***,6点15分开站#%*@%。为了让菜农们进站时间更充裕**,我们提早10分钟开站%#,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#%#@*。”石船站值班站长苏奎说@##*。

  6点15分%#,准时开站#*@。安检的程序必不可少#@*,但从菜农们取下背篓过安检%@@,到重新背上过闸机**@@*,都有工作人员帮助#*。个别人带的菜量大*%@%,还有专门的大件通道供其通行@*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@#,走得稍慢些#%。钱芳走在前面轻车熟路*#%,给他按了无障碍直梯#@##%,等老罗到了才一起到站台候车#%*。

  6点32分%%%,第一班轻轨准时到站**。怕有些老人听不懂普通话%*,站台还加上了方言播报%##。车厢内几乎座无虚席@@%@#,菜农们放下的背篓@#@@*,整齐地摆放在地上@%,空气中满是蔬果清香****。为了防止背篓“乱跑”%*@%,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#*#*。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%%%#@,两位老人坐到一起交谈起来@#*#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*%@@。“挑最好的进城卖*###,你瞧##%*%,掐一下就断*%。”包绍怀一边讲@**,一边用手指掐断一截蒜薹*%,证明着自家蔬菜的鲜嫩**。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’#*@,有生意头脑***。自打两年前轻轨通车**###,他们家迅速扩大了生产规模@#*@@,把一篓一篓的菜背到城里卖#*。”包绍怀说%%#%,“老罗管生产#@**,‘钱包’管经营@#,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟##*#*,又不是只有我们家%@#@。听村干部说*@@@%,自打2022年上半年轻轨通车后*@##,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#*@,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%@#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩##,扩大到2100多亩@%@#。”钱芳说%#*##。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜*#*。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*%#*,想起还在飘着的雨*@#,钱芳临时改了主意@#*,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#%@,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*%%@。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*@,和合家园农贸市场在室内#%*%,我们也常去%%@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#@%*,附近住了好几万居民*%。”钱芳脑子转得快%%@**,迅速做了决定#@。

  到站后*#%,老两口一共支付了6元票钱#%@。步行十来分钟%*%#@,他们来到农贸市矦@%@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃%%#@,就在进门口位置%*#。此时刚过7点#@*%。“一般八九点才上人买菜@**@。赶第一班轻轨%*@%#,为的就是选一个好位置%#。”老罗说*#。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%**,均设在一楼进门人流密集的位置@*%#@,最多可以摆上200多个摊位@#。这附近除了安置房小区#%,还有人才公寓@@*%,人气相当旺*@*@*。在这摆摊%*,一次只需要象征性地交1元摊位费@%@*,就能分配到一米多长、半米多宽%%*%*,约3块地砖面积的区域*#%%,可以从早摆到晚#%@#*。

  靠近摊位细看#@,乳黄色大理石地面上#@**,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*#%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@@*#,供自产自销的菜农就地摆摊#**#*,干净整洁@#*,井然有序*%#。

  “市场在规划设计之初@*,便考虑到菜农的需求*#%,根据地砖颜色不同@%%*,划定了摆摊的区域#%#%%。这样不仅灵活机动%#*%,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@#,引导他们自发维护市场秩序@*%。”市场管理人员邓仕玉说*@@*。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@#%,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%#*#*,腾出位置的同时%#*%%,也让菜农在夏天不会感到那么炎热@#%@%。

  “只要是来这里卖菜的老乡@%,我们都会想方设法给他们找到位置@*%。”邓仕玉说**@#,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#*@%,“铺在地上#@,可以放更多菜#%#%@。”

  老罗说*%%*,前段时间“背篓专线”被关注后@@*,不少市场开设了摆摊专区*#@,邀请石船菜农去卖菜#%@,“不收取摊位费#%%#,或者只是象征性收费*%@*%,而且都能坐轻轨到达#@%。”

  从7点开始@#,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%#@,夫妇俩忙到水都来不及喝%%。新鲜的农家菜不愁卖**@,仅仅两个小时%#**@,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@#,老两口共计进账150多元@@##。

  背篓空空*%@@@,天气也放了晴**@*。夫妇俩一身轻松@@*,收拾好背篓坐轻轨回石船@@%#%,准备接着忙地里的农活儿@*@。“生意好*@%@,心情就好!”老罗笑道%%。

  上午9点多@*,与老罗夫妇在石船站告别后#%*%,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@#**#。老两口今年七十出头*#,家住两江新区人和街道%*@,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@@#。“我们俩闲不譆%%*%。缃褡峁煲卜奖�#*,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去***。”江碧说*%@,“不少身边的邻居#@@,都坐着轻轨到村镇里的集市@@,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”#@,联通城市和乡村#@#@,把两头老百姓的美好生活%%%#,紧紧连在了一起#@###。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】
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