重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 10:55:13 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

张家界市委书记“喊话”韩国游客

　　一个背篓装满菜*@%*，有多沉？

　　老罗说#@#@#，装满花菜约30斤@%，若是西葫芦这些个压秤的@@#，得有70多斤%###。

　　一条扁担%*%，三个背篓@#*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*@@。

　　老罗全名罗光明##，今年63岁*#@*%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@*。每当自家地里蔬果成熟*%*，清晨5时许@#@%@，他俩就会把三个背篓装满@@，到重庆轨道交通4号线石船站*%*@*，赶第一班轻轨进城卖菜#*。

　　老罗不惜力@**#，一条扁担扛肩头@@#，两头担起俩背篓；钱芳心思细@@*#%，背起大背篓@#%#*，同时负责秤、包装袋等物件##%%。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里##。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%@@#@，还有石船镇附近的菜农@#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%%@。不久前有人提出%*，携带菜筐背篓乘车##@，又在早晚高峰时段#%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@#@，只要行为和物品合规%*，就不会干涉@**#，引发网友好评#*。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬%%@。最近@**##，记者跟随老罗夫妇%%，从田间地头出发#@*，坐轻轨进城赶场卖菜*%。在田地里、轻轨上、市场中***，处处有人帮扶背篓菜农@*，让他们感受到山城的包容与温暖@#。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至%@*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@%*。他索性搬来木墩子%*，和记者在田边的生产板房里唠起家常@@。

　　和这里大多数菜农一样*@，为了节约时间@%**，农忙时节老罗上午下地@*@，中午就在板房里吃饭休息@*，下午接着干活*@*#%，从白忙到黑#%。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*#。“自家菜自家也吃**#@@。拿出去卖的%*%@，都是最鲜嫩的@@@@%。”老罗说*@#@，自己务农大半辈子#@@，这是他一直遵循的准则**@%。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说@*@%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@*###，离不开菜农对品质的高要求@@%@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@#@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#*，增收致富*#%@@。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉**##%，抗风险能力差#*。跟着专家听课%@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*#@，从品种选择到水肥管理@%@#@，都更加科学**。”老罗家总共承包了10多亩地@#%@，种了10多个品种的作物%#@@#，主要种玉米@#@#%。前年区里专家下来搞培训@#@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%@，多个玉米品种同时试种*@%，找出了最适合的品种@**#。

　　“几番试种后#@@*，我家选种了美玉系列糯玉米@@#@@，吃一口你就忘不了%*#。”老罗神采飞扬#*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#@，拉百八十斤进城%*@#*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%#，一上午也全部售空@*%。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%%*@，越来越多的村民闲不�%%。煌吩乩�*@%@@。“近年来@%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*%@@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#*%@，蔬果品质显著提升%@##。如今*%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%#@*。”胡平说%@。

　　城区居民消费力强#@*，高品质的农产品不愁销路#@*%。但过去因交通不便**#*#，乡亲们要么等菜贩子上门收购#%##%，要么只能在镇内卖菜@*。

　　轻轨和城市快速路修通前@@@%@，出石船进主城%@#%#，要走319国道@%@**。山路弯弯%**，坡坎曲折*%，当地人又称之为“十二拐公路”*##。早些年*@，老罗也进城卖过菜@%@%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#%%%@。清早出门***#，等通过“十二拐公路”#@%@#，已临近中午@#，半天时间卖不了多少就得往回赶*%@，总感觉不划算*#%%。

　　2022年*#，重庆轨道交通4号线修通##%*%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%@#*。在重庆@#，赶场不分城市乡村*@%，就算在市中心也能找到地方@%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦@@%%。�1、4、7日赶鱼嘴矦**#。�2、5、8日赶复盛矦@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜###@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表**%。

　　“嘿%*，趁雨蠤#@*%。焓詹耍∶魈旄狭顺�%*#%#。”下午4点##，雨势渐弱**#*，老罗夫妇赶忙去地里收菜#@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%***。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站##。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜%@*。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨@%**，清晨5点%#，记者来到老罗家的板房*#*%。

　　窗外一片漆黑*#，室内紧张忙碌#@#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@%%%*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#%%@*。

　　老罗有七八个背篓#@%@@，有些是背到田里收菜使*#，有三个则是坐轻轨专用%**%%。“带去田里的背篓会沾上泥巴%*##*，怕背去坐轻轨弄脏车厢%@*@*，我都会留下干净背篓专门坐车用%#%。”老罗朴实#@，憨笑着说出了其中的原由*@%*。

　　夫妇俩一人递菜#*，一人摆放#*%%。钱芳专门准备了大塑料袋%%*，罩在背篓里面*%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*@*@。“都是为了车厢整洁##*，不能给别人添麻烦嘛*@。”钱芳说%*@##。

　　5点40分%*，收拾完毕@#*%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@%%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨##@。

　　雨大路滑@@@#%，到石船站平时十来分钟的路程@%，走了约20分钟*%**。从村里到轻轨站距离很近@*%*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%%*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%**@@，9106路公交线于近日开通%%*%，接驳“背篓专线”@@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*#@#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#@#。

　　6点钟%%%，老罗夫妇到达石船站%%*%%，距离开站还有5分钟%@##。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#*@*。入站口排起了长队#@*，这里等车的菜农大多65岁以上**%#@，可以免费乘车%*。

　　“第一班轻轨是6点32分发车##*，6点15分开站*#。为了让菜农们进站时间更充裕*@%，我们提早10分钟开站%#*@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开##*。”石船站值班站长苏奎说@***%。

　　6点15分%@*%#，准时开站#*@。安检的程序必不可少@#%@，但从菜农们取下背篓过安检#@*@*，到重新背上过闸机%%@%，都有工作人员帮助@%*##。个别人带的菜量大*%#，还有专门的大件通道供其通行%#*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%##，走得稍慢些@#%#。钱芳走在前面轻车熟路%*，给他按了无障碍直梯%#*@，等老罗到了才一起到站台候车*#。

　　6点32分@%，第一班轻轨准时到站%##。怕有些老人听不懂普通话%@%##，站台还加上了方言播报#%。车厢内几乎座无虚席@*%*@，菜农们放下的背篓@%@@@，整齐地摆放在地上*%*@@，空气中满是蔬果清香%#%%。为了防止背篓“乱跑”@%@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*%@%。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*%，两位老人坐到一起交谈起来@@#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*%。“挑最好的进城卖%#，你瞧%%%@@，掐一下就断@@***。”包绍怀一边讲%@，一边用手指掐断一截蒜薹#%*@*，证明着自家蔬菜的鲜嫩@@。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#**%，有生意头脑@%。自打两年前轻轨通车*@%，他们家迅速扩大了生产规模%%*，把一篓一篓的菜背到城里卖*@@#。”包绍怀说%*@#，“老罗管生产*@@*，‘钱包’管经营*@*#@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟@@%#，又不是只有我们家*%*%。听村干部说%#%%#，自打2022年上半年轻轨通车后*@**%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜###%#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@*%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#%，扩大到2100多亩#*%*%。”钱芳说#*#*@。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜@*。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*%*%*，想起还在飘着的雨###，钱芳临时改了主意#@@*@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#%#%。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%@@%，和合家园农贸市场在室内@%@，我们也常去%@@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#@%，附近住了好几万居民%@。”钱芳脑子转得快*@%%*，迅速做了决定%@。

　　到站后@@##，老两口一共支付了6元票钱@@。步行十来分钟*%%，他们来到农贸市�*@#@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�##，就在进门口位置%@*#*。此时刚过7点%*@%@。“一般八九点才上人买菜%#。赶第一班轻轨*%，为的就是选一个好位置#@。”老罗说%@#@*。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#@##@，均设在一楼进门人流密集的位置*@%@，最多可以摆上200多个摊位*@%@%。这附近除了安置房小区@%%#，还有人才公寓*@，人气相当旺*%%*。在这摆摊*@，一次只需要象征性地交1元摊位费#@#*，就能分配到一米多长、半米多宽#%#，约3块地砖面积的区域#%@，可以从早摆到晚##%@。

　　靠近摊位细看%%#@，乳黄色大理石地面上####@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%*#*#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#*%#%，供自产自销的菜农就地摆摊#*#，干净整洁##%，井然有序*@#*。

　　“市场在规划设计之初*##*，便考虑到菜农的需求@@*，根据地砖颜色不同*%#@%，划定了摆摊的区域@%*。这样不仅灵活机动%*#**，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%##*@，引导他们自发维护市场秩序*#%。”市场管理人员邓仕玉说*%*#。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境**%@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@##%，腾出位置的同时*##*#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@@@#@。

　　“只要是来这里卖菜的老乡*%，我们都会想方设法给他们找到位置#*@%。”邓仕玉说@#%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#*@#%，“铺在地上**@，可以放更多菜***%。”

　　老罗说##%##，前段时间“背篓专线”被关注后%#，不少市场开设了摆摊专区@*%，邀请石船菜农去卖菜%@，“不收取摊位费%@#@，或者只是象征性收费@%#%*，而且都能坐轻轨到达*##。”

　　从7点开始*%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*#，夫妇俩忙到水都来不及喝*#。新鲜的农家菜不愁卖##@，仅仅两个小时#%@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@@#*，老两口共计进账150多元@**。

　　背篓空空%@*，天气也放了晴*@%%。夫妇俩一身轻松@*##，收拾好背篓坐轻轨回石船#@@，准备接着忙地里的农活儿@@#@@。“生意好%##*，心情就好！”老罗笑道#*。

　　上午9点多%@%*，与老罗夫妇在石船站告别后#*#@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@##%*。老两口今年七十出头%*，家住两江新区人和街道*@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇**。“我们俩闲不譆#@%@。缃褡峁煲卜奖�%**@#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%@。”江碧说@%@，“不少身边的邻居##，都坐着轻轨到村镇里的集市*%@*，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”@#**%，联通城市和乡村#*，把两头老百姓的美好生活@###，紧紧连在了一起%**。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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