据5月20日澎湃新闻报道%@，5月18日#%%%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*@*，致救护车上1名工作人员当场死亡*#，1名患者经送医抢救无效死亡@%，救护车驾驶员受伤#@@#*。据悉%@*%#，事故发生时##*#，救护车上载有患者#%#%*，并鸣笛闯红灯%@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外##@%。

　　救护车成“夺命车”*#@#@，如此悲剧令人痛心%**。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*@#**。悲剧不该一再重演@##，改变迫在眉睫%##*%。

　　诚然@%，执行紧急任务时*@#*@，救护车必须分秒必争##*%，也因此*@#，法律赋予其闯红灯特权%%#%#，其他车辆及行人应避让*%。然而@@#，在现实复杂的交通环境中@@*，救护车闯红灯同样面临巨大风险%%%#@，是不容忽视的交通安全隐患@*%*#。尤其是*#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度#*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应**%*，即使发生轻微碰撞#%，后果也较为严重#@*@*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*%*#，一旦因闯红灯导致事故%*，可能会造成物体“飞射”*%#，加剧事故严重程度%%@。

　　如此看来%%%#@，与其赋予救护车闯红灯的特权***，不如让救护车“一路绿灯”%@%**。当救护车所到路口都是绿灯%*#%%，既能规避闯红灯带来的安全风险#*#%#，还能提高通行效率#%%@，为抢救生命争取更多宝贵时间**#。

　　实际上@%，不少国家在这方面早有探索**，比如#@@#@，有的国家创新技术应用##*，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%*@##，当这些特殊车辆接近交通灯时@%%@，系统将自动切换为绿灯#%%@。国内一些地方也已有一些尝试@%@#，比如@@%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#%#，并采用新型信号控制理论和模型%@*##，自动识别救护车辆、规划其前进方向%#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@@%*%。在新技术帮助下%#@#，“车看灯”变成“灯看车”%%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”##。期待相关研发项目能够深入推进#*##，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%*@。

　　说到底*%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@%%@*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@##**，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%@%。（工人日报）