重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

发布时间:2024-05-16 10:37:35

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  一个背篓装满菜#@@,有多沉?

  老罗说%%*@,装满花菜约30斤@@%#,若是西葫芦这些个压秤的%#%**,得有70多斤@*%#*。

  一条扁担@@*%,三个背篓%%,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@%#。

  老罗全名罗光明%%,今年63岁#@#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%*#。每当自家地里蔬果成熟#*,清晨5时许@@#,他俩就会把三个背篓装满@****,到重庆轨道交通4号线石船站*%*,赶第一班轻轨进城卖菜@@##。

  老罗不惜力*%@*@,一条扁担扛肩头%%,两头担起俩背篓;钱芳心思细@*,背起大背篓@@,同时负责秤、包装袋等物件#*%。

  石船镇距离重庆主城区约40公里@#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的###,还有石船镇附近的菜农*%#*#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@%。不久前有人提出@#*%@,携带菜筐背篓乘车%#,又在早晚高峰时段#%,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应@*%*%,只要行为和物品合规***%%,就不会干涉#%*,引发网友好评**%#。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬@*。最近@@*%%,记者跟随老罗夫妇#*#,从田间地头出发@#%#,坐轻轨进城赶场卖菜@#。在田地里、轻轨上、市场中@@*%,处处有人帮扶背篓菜农%*,让他们感受到山城的包容与温暖%*%。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至*%%#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置**%。他索性搬来木墩子#**%,和记者在田边的生产板房里唠起家常#@。

  和这里大多数菜农一样@*@@,为了节约时间%%#@,农忙时节老罗上午下地#%@#,中午就在板房里吃饭休息*#*,下午接着干活@#@@%,从白忙到黑#@#。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%%。“自家菜自家也吃%%#。拿出去卖的@#%#%,都是最鲜嫩的#@。”老罗说@##@%,自己务农大半辈子@#%,这是他一直遵循的准则*%#@*。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说#%,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#*,离不开菜农对品质的高要求@@%@#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%*#%%,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@%,增收致富#*@@%。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉*%#%*,抗风险能力差@%%%。跟着专家听课##%%,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇##*%,从品种选择到水肥管理@@#%#,都更加科学#%@@。”老罗家总共承包了10多亩地*@,种了10多个品种的作物#%,主要种玉米%*。前年区里专家下来搞培训#%%,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#%**,多个玉米品种同时试种*%%@#,找出了最适合的品种%***%。

  “几番试种后**#,我家选种了美玉系列糯玉米*#,吃一口你就忘不了#*#%。”老罗神采飞扬@@,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候#*@,拉百八十斤进城%#*,一小时内全部抢光;第二天加到800斤##,一上午也全部售空*@@%%。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@@,越来越多的村民闲不�%*。煌吩乩顯@%。“近年来*@#%,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#*##,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*@#%,蔬果品质显著提升#*#。如今*#,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#@。”胡平说#@#**。

  城区居民消费力强#%%*,高品质的农产品不愁销路@@%#*。但过去因交通不便*@*,乡亲们要么等菜贩子上门收购**,要么只能在镇内卖菜%@#。

  轻轨和城市快速路修通前#*%,出石船进主城#*,要走319国道%*@%@。山路弯弯@@**%,坡坎曲折@***,当地人又称之为“十二拐公路”*#。早些年@**#@,老罗也进城卖过菜%#@#*,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@@%%。清早出门*%@,等通过“十二拐公路”%@%#@,已临近中午%***,半天时间卖不了多少就得往回赶@#,总感觉不划算*#%@@。

  2022年*#%#@,重庆轨道交通4号线修通###%,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%**#。在重庆#%,赶场不分城市乡村%*#,就算在市中心也能找到地方*@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦#。�1、4、7日赶鱼嘴�%%%。�2、5、8日赶复盛矦%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*#*@,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表****。

  “嘿*#@,趁雨�*@@#。焓詹耍∶魈旄狭顺�**。”下午4点#@@%%,雨势渐弱#@,老罗夫妇赶忙去地里收菜%@*,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%%*#%。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站#@。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜%%#%*。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨*@*#@,清晨5点@*,记者来到老罗家的板房***@*。

  窗外一片漆黑%#%%*,室内紧张忙碌%##*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%#%#*。

  老罗有七八个背篓@*%*,有些是背到田里收菜使@@#,有三个则是坐轻轨专用@**@。“带去田里的背篓会沾上泥巴@*@#,怕背去坐轻轨弄脏车厢@#@##,我都会留下干净背篓专门坐车用##。”老罗朴实##@*,憨笑着说出了其中的原由*@%。

  夫妇俩一人递菜@@*#,一人摆放#@*%。钱芳专门准备了大塑料袋*@#*%,罩在背篓里面%*,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#*。“都是为了车厢整洁##*@@,不能给别人添麻烦嘛#@%。”钱芳说%##%%。

  5点40分*#%#*,收拾完毕*@@#*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托###,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*@%。

  雨大路滑#*,到石船站平时十来分钟的路程*@*#,走了约20分钟#%。从村里到轻轨站距离很近@%*%,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选##。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%@,9106路公交线于近日开通###*,接驳“背篓专线”#%#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#%*,打通了乡亲们出行的“最后一公里”**@#。

  6点钟@*@%#,老罗夫妇到达石船站**@,距离开站还有5分钟*@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%@#。入站口排起了长队*@@#*,这里等车的菜农大多65岁以上##,可以免费乘车#@。

  “第一班轻轨是6点32分发车##,6点15分开站%%。为了让菜农们进站时间更充裕@*#*,我们提早10分钟开站*@,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@@。”石船站值班站长苏奎说%@#@@。

  6点15分%**@%,准时开站@%%。安检的程序必不可少%@@#,但从菜农们取下背篓过安检@*@,到重新背上过闸机*@,都有工作人员帮助#%*@*。个别人带的菜量大@%,还有专门的大件通道供其通行**%*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#@%#@,走得稍慢些##@#@。钱芳走在前面轻车熟路@#*%,给他按了无障碍直梯@@,等老罗到了才一起到站台候车%@#%#。

  6点32分**,第一班轻轨准时到站@*%。怕有些老人听不懂普通话%#@*,站台还加上了方言播报%%。车厢内几乎座无虚席@**##,菜农们放下的背篓#*@**,整齐地摆放在地上%#,空气中满是蔬果清香#%#@%。为了防止背篓“乱跑”*@**,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@%@。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#@*%*,两位老人坐到一起交谈起来@#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@*。“挑最好的进城卖##,你瞧%#*,掐一下就断%@##。”包绍怀一边讲@%,一边用手指掐断一截蒜薹*@%,证明着自家蔬菜的鲜嫩@##。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’@@,有生意头脑#%#%。自打两年前轻轨通车#@%*#,他们家迅速扩大了生产规模@@@,把一篓一篓的菜背到城里卖*%#。”包绍怀说**%,“老罗管生产#%#*,‘钱包’管经营*@#,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟**%,又不是只有我们家%*#。听村干部说**,自打2022年上半年轻轨通车后%@*,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*@@@,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元***。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%@%@*,扩大到2100多亩%##。”钱芳说**。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜@%%##。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*@@@*,想起还在飘着的雨%*#@,钱芳临时改了主意@#@,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@@%#,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@%。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@@%@@,和合家园农贸市场在室内@#@##,我们也常去#**##。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@@%,附近住了好几万居民@@。”钱芳脑子转得快%%%@%,迅速做了决定##。

  到站后#*#%,老两口一共支付了6元票钱#%*#。步行十来分钟%**%,他们来到农贸市�*%#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%%@@*,就在进门口位置@@。此时刚过7点#@%@@。“一般八九点才上人买菜#@#*%。赶第一班轻轨*@#@@,为的就是选一个好位置#%%@%。”老罗说#%。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%*,均设在一楼进门人流密集的位置**%,最多可以摆上200多个摊位@#*@。这附近除了安置房小区@#,还有人才公寓%*#*#,人气相当旺@#@#。在这摆摊#@**@,一次只需要象征性地交1元摊位费@*,就能分配到一米多长、半米多宽@%,约3块地砖面积的区域%*,可以从早摆到晚#%。

  靠近摊位细看#*#,乳黄色大理石地面上#%#@*,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*#%**。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%%@,供自产自销的菜农就地摆摊%*,干净整洁*#,井然有序%#%。

  “市场在规划设计之初*@%,便考虑到菜农的需求**,根据地砖颜色不同%@*,划定了摆摊的区域@@@*#。这样不仅灵活机动%#%,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*%%*,引导他们自发维护市场秩序@%*。”市场管理人员邓仕玉说#%%@。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境**%*@,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%*#*,腾出位置的同时%%***,也让菜农在夏天不会感到那么炎热#%。

  “只要是来这里卖菜的老乡@#,我们都会想方设法给他们找到位置%*。”邓仕玉说%%*,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#*#%#,“铺在地上*@,可以放更多菜%*###。”

  老罗说@*%%#,前段时间“背篓专线”被关注后%#%,不少市场开设了摆摊专区#@#%#,邀请石船菜农去卖菜*%%*%,“不收取摊位费%%%#%,或者只是象征性收费*@%@,而且都能坐轻轨到达**#%#。”

  从7点开始#%*,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@@*,夫妇俩忙到水都来不及喝#@#。新鲜的农家菜不愁卖#*%%,仅仅两个小时*@*@%,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#%@%,老两口共计进账150多元@***。

  背篓空空*@,天气也放了晴@%。夫妇俩一身轻松*#%*#,收拾好背篓坐轻轨回石船%#,准备接着忙地里的农活儿%@。“生意好@@%#,心情就好!”老罗笑道@%*。

  上午9点多@%%@@,与老罗夫妇在石船站告别后#*%#,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@%*@#。老两口今年七十出头#%,家住两江新区人和街道%%@%,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#**@#。“我们俩闲不�#%#。缃褡峁煲卜奖鉆*@**,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%@*@。”江碧说@@#,“不少身边的邻居#*#,都坐着轻轨到村镇里的集市*@#,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”#@,联通城市和乡村#*@@%,把两头老百姓的美好生活%*#%,紧紧连在了一起#@*##。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】
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