重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 11:22:40 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

海外侨胞怀念邓丽君：她用歌声“治愈”游子心

　　一个背篓装满菜#@*##，有多沉？

　　老罗说**，装满花菜约30斤@***，若是西葫芦这些个压秤的#%@#*，得有70多斤*#@。

　　一条扁担#***，三个背篓#**，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#@**@。

　　老罗全名罗光明***#*，今年63岁%%#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#@##。每当自家地里蔬果成熟@%，清晨5时许%#%，他俩就会把三个背篓装满%#*，到重庆轨道交通4号线石船站*##@，赶第一班轻轨进城卖菜#@*%*。

　　老罗不惜力*##*%，一条扁担扛肩头*%%，两头担起俩背篓；钱芳心思细#%#@，背起大背篓*@*%@，同时负责秤、包装袋等物件**@%。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里*#@%@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#@%@@，还有石船镇附近的菜农**。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*@。不久前有人提出%*，携带菜筐背篓乘车#**%，又在早晚高峰时段##，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@%，只要行为和物品合规%%，就不会干涉%@%*@，引发网友好评*@。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬%%。最近*#，记者跟随老罗夫妇#**，从田间地头出发#@，坐轻轨进城赶场卖菜*%。在田地里、轻轨上、市场中%@***，处处有人帮扶背篓菜农#%，让他们感受到山城的包容与温暖***。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至@%*%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%%%。他索性搬来木墩子%%，和记者在田边的生产板房里唠起家常@##%。

　　和这里大多数菜农一样*@，为了节约时间%*%@@，农忙时节老罗上午下地%***，中午就在板房里吃饭休息@#，下午接着干活@@，从白忙到黑***。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%%@。“自家菜自家也吃*#*。拿出去卖的@@@#%，都是最鲜嫩的@*@@%。”老罗说*%@@，自己务农大半辈子#%，这是他一直遵循的准则@#@*%。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说#**，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*#*#@，离不开菜农对品质的高要求*%*#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*%@@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%%，增收致富#*@。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉%@@*，抗风险能力差#*。跟着专家听课*@%#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*%*，从品种选择到水肥管理*@%，都更加科学#@*%。”老罗家总共承包了10多亩地@*#**，种了10多个品种的作物#*，主要种玉米#*@%。前年区里专家下来搞培训*@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%*，多个玉米品种同时试种##，找出了最适合的品种@*#%#。

　　“几番试种后%@@%，我家选种了美玉系列糯玉米*#，吃一口你就忘不了**%。”老罗神采飞扬**@#%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@*%#，拉百八十斤进城#%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@@*@*，一上午也全部售空*%*%。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*%，越来越多的村民闲不�**@。煌吩乩�*%。“近年来*%*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#@#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%*%，蔬果品质显著提升##%。如今@#*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田####。”胡平说%@*@*。

　　城区居民消费力强#*#，高品质的农产品不愁销路%@@。但过去因交通不便%@@*，乡亲们要么等菜贩子上门收购%%%**，要么只能在镇内卖菜#*@%。

　　轻轨和城市快速路修通前@%，出石船进主城%##**，要走319国道%*%*%。山路弯弯#%%*，坡坎曲折%%@*@，当地人又称之为“十二拐公路”#@#。早些年@%，老罗也进城卖过菜**@@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#%#*。清早出门***%@，等通过“十二拐公路”#%%，已临近中午#%%，半天时间卖不了多少就得往回赶#%，总感觉不划算*#。

　　2022年**，重庆轨道交通4号线修通*#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#*@%%。在重庆*@@，赶场不分城市乡村**，就算在市中心也能找到地方%@*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦*%。�1、4、7日赶鱼嘴�*%*。�2、5、8日赶复盛�%#%%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#%%*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#*#@。

　　“嘿**，趁雨�##**。焓詹耍∶魈旄狭顺�%#。”下午4点%###@，雨势渐弱%*#，老罗夫妇赶忙去地里收菜#*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#@#%#。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站%##@。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜%%。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨%%%*%，清晨5点*%@*，记者来到老罗家的板房*##@*。

　　窗外一片漆黑#@，室内紧张忙碌*%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%#@#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%*#%。

　　老罗有七八个背篓#@*%，有些是背到田里收菜使*@**%，有三个则是坐轻轨专用@@。“带去田里的背篓会沾上泥巴##%#，怕背去坐轻轨弄脏车厢@#，我都会留下干净背篓专门坐车用*#@#。”老罗朴实*#，憨笑着说出了其中的原由*%@%。

　　夫妇俩一人递菜%%*，一人摆放#@。钱芳专门准备了大塑料袋#@#%，罩在背篓里面%#@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#*@@。“都是为了车厢整洁%**，不能给别人添麻烦嘛*%%。”钱芳说%#%。

　　5点40分%%@，收拾完毕@#**。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#*%%*。

　　雨大路滑@*@#，到石船站平时十来分钟的路程@%*#，走了约20分钟@@*%@。从村里到轻轨站距离很近@##%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#*@@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@@*#，9106路公交线于近日开通*%@，接驳“背篓专线”%@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区**，打通了乡亲们出行的“最后一公里”**。

　　6点钟#%%，老罗夫妇到达石船站#**@%，距离开站还有5分钟*%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@#。入站口排起了长队@%%#%，这里等车的菜农大多65岁以上@*##@，可以免费乘车##。

　　“第一班轻轨是6点32分发车*%**，6点15分开站##@。为了让菜农们进站时间更充裕#%#，我们提早10分钟开站*#@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开**。”石船站值班站长苏奎说@%*%。

　　6点15分#@#*，准时开站*@%。安检的程序必不可少%*@@，但从菜农们取下背篓过安检#%@%#，到重新背上过闸机#%*@*，都有工作人员帮助#@。个别人带的菜量大@##%，还有专门的大件通道供其通行@%*%@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@*，走得稍慢些#%%。钱芳走在前面轻车熟路%#@*#，给他按了无障碍直梯#@，等老罗到了才一起到站台候车**%。

　　6点32分%%%%，第一班轻轨准时到站%*#*。怕有些老人听不懂普通话##，站台还加上了方言播报*%%。车厢内几乎座无虚席###@#，菜农们放下的背篓#*%*，整齐地摆放在地上%@#%，空气中满是蔬果清香%*#%。为了防止背篓“乱跑”###*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#%。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%@，两位老人坐到一起交谈起来#@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%%**@。“挑最好的进城卖@#，你瞧@*，掐一下就断*%%*。”包绍怀一边讲**#，一边用手指掐断一截蒜薹#@#%#，证明着自家蔬菜的鲜嫩@@%@#。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%#@，有生意头脑@#*@%。自打两年前轻轨通车@##%，他们家迅速扩大了生产规模%*，把一篓一篓的菜背到城里卖#@**。”包绍怀说%@@，“老罗管生产@@，‘钱包’管经营#@@%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟**#，又不是只有我们家*@#@%。听村干部说%**%，自打2022年上半年轻轨通车后#%%@%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@@%*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*%，扩大到2100多亩#*@*#。”钱芳说@#@。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜*@##。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#%，想起还在飘着的雨*%%*，钱芳临时改了主意%#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*@@**，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜##%##。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@#，和合家园农贸市场在室内*@*，我们也常去@@#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%*%，附近住了好几万居民%@%。”钱芳脑子转得快%%*@，迅速做了决定##。

　　到站后#@#*%，老两口一共支付了6元票钱%@%*%。步行十来分钟@**%#，他们来到农贸市�%@#@%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%%%%，就在进门口位置*##@#。此时刚过7点%#。“一般八九点才上人买菜%#*#。赶第一班轻轨#@#**，为的就是选一个好位置*%##*。”老罗说%@。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@#*，均设在一楼进门人流密集的位置#*%@，最多可以摆上200多个摊位*@%。这附近除了安置房小区@%*，还有人才公寓%@%，人气相当旺#%@。在这摆摊%@@，一次只需要象征性地交1元摊位费#*#*%，就能分配到一米多长、半米多宽@%@，约3块地砖面积的区域#%#，可以从早摆到晚@*@@。

　　靠近摊位细看#%@*@，乳黄色大理石地面上%@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%#，供自产自销的菜农就地摆摊@*，干净整洁@*@，井然有序@@。

　　“市场在规划设计之初*@*%，便考虑到菜农的需求*@%#，根据地砖颜色不同%#@*，划定了摆摊的区域%**。这样不仅灵活机动*#@*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置**，引导他们自发维护市场秩序**%##。”市场管理人员邓仕玉说**#*。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#@#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%@@%#，腾出位置的同时*#@@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#%。

　　“只要是来这里卖菜的老乡@#，我们都会想方设法给他们找到位置%@%。”邓仕玉说*@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋##*@*，“铺在地上@%#*，可以放更多菜%#**。”

　　老罗说*%#@，前段时间“背篓专线”被关注后**@@*，不少市场开设了摆摊专区*%，邀请石船菜农去卖菜*#%**，“不收取摊位费%%，或者只是象征性收费%##，而且都能坐轻轨到达*#*。”

　　从7点开始*@%%*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位##%*#，夫妇俩忙到水都来不及喝@**。新鲜的农家菜不愁卖@**，仅仅两个小时#@*%%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空##，老两口共计进账150多元%**@%。

　　背篓空空#@%@#，天气也放了晴#%@%%。夫妇俩一身轻松*%@@#，收拾好背篓坐轻轨回石船*#@*%，准备接着忙地里的农活儿@*@%*。“生意好@#，心情就好！”老罗笑道#@*%。

　　上午9点多@*，与老罗夫妇在石船站告别后%%@@#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@%%。老两口今年七十出头*@#，家住两江新区人和街道#@@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇**。“我们俩闲不�%*#@%。缃褡峁煲卜奖�#@%*#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*#。”江碧说@*%%@，“不少身边的邻居##，都坐着轻轨到村镇里的集市%##@#，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”*@%**，联通城市和乡村@%，把两头老百姓的美好生活##**，紧紧连在了一起@#%*@。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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