【中国有约】产能过剩?中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑
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本文转自:中新网
中新教育丨教育部:推进学前教育普及普惠安全优质发展
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日#*@,“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动%##,本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题@%%@*。5月20日*@,采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业***,了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况#*@#%。
“这台卡车以氢为燃料@@%@,在驾驶室的左右两个座位上%%@,都配备了方向盘*%*@。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上@#@%,总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车*%%%@。之所以设计成两个方向盘#%,是出于客户需求%@#。
威驰腾生产线上@@@@%,除了带有双方向盘的氢能源卡车外%@%##,还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型*@**,均为零排放的电动和氢能源商用车*#*%。自2019年成立以来%**@@,威驰腾瞄准出海赛道@**@@,目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区@%。随着新能源汽车升温*%%#,越来越多的中国新能源汽车进入全球市�%**%。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�#@@。
“减碳的概念%#,不仅指生产的汽车是零排放*%%@@,还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度*%*。”威驰腾品牌负责人陈承说**,“进口新能源汽车的国家***,对工厂生产的碳排放也有严格要求#**%。”以威驰腾为例%@%,其车辆的车身采用的材料是碳纤维*#*,不需要喷漆#@,而且材料的密度更�#@。跚崃顺瞪淼闹亓�#@%*@,因此更加节能环保#%#%。此外%@%,车辆的骨架采用了不锈钢材质@#@#,整车使用年限延长@*@%,降低了后续维护成本*#*@%。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音*@#,作为一家主攻海外市场的新能源车企**@#,威驰腾有自己的体会*%。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累@#,短时间内不可能被轻易取代@#@。”陈承表示*##%,“这些积累%@*%,让我们在人工等方面拥有了成本优势*@%#,但是在材料、质量和设计上%@,我们都是对标行业大厂的##@%%。”
陈承说##,哪怕是把生产移出中国@#@#%,一个国家也不能与中国完全脱离关系*#@*,比如在东南亚的一些国家#@*,很多企业与中资都有着或多或少的联系*#%。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音##,高宗立表示%%#,车企之间竞争*@@#@,就是优胜劣汰***#*。
“谁的产品好@%#@%,谁就能占领市场%@**。”他说%@。
实际上#*@,把高质量的产品售卖到全球@%#%#,受益的不仅是企业和行业的发展%%*@#,同时也方便了各国用户%*@。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后*#%,意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示%@,看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就*%%#,她不禁想#%%,如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业@*#%,经过几年发展%#%@*,当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便?
高宗立表示@*%*,希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作*#,利用双方的优势@###*,制造出符合当地要求的产品@*@%*。
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