波音主要供应商将裁员 曾生产“掉门”飞机机身

　　中新网5月17日电(中新财经记者 吴家驹)波音主要供应商势必锐将裁员400到450人@%@@%，此前“掉门”事故中涉事飞机的机身%@，就是由该公司生产的%#*#。

　　综合外媒报道%@#，当地时间5月17日%##%#，波音公司机身供应商势必锐航空系统公司(Spirit AeroSystems)表示@##@，由于商用飞机交付速度放缓#@#%，将裁减部分员工#*，以应对其最大的商用飞机客户波音公司增长放缓的局面*%@#*。

　　势必锐是波音主要供应商之一#@*#，承担波音737 MAX机型70%的机身部件生产*%*@。势必锐在该公司位于威奇托(Wichita)的工厂@%%，为波音737 MAX机型制造机身#*@*%。

　　然而%#，由于波音公司发生“掉门”事故@#*%@，并由此引发安全危机%@#*，该机型的交付速度已经放缓%%%#@。

　　当地时间1月5日@**#，美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型飞机因内嵌式应急门掉落#*#%，紧急返回波特兰国际机场##@@。

　　当地时间1月6日#@，美国国家运输安全委员会(NTSB)发布的初步调查报告显示@#@%#，发生内嵌式应急门掉落事故的波音737 MAX 9型客机在出厂时缺失螺栓#@#@@，这些螺栓对固定内嵌式应急门具有关键作用#@#。

　　该报告称##%，涉事客机的机身由势必锐航空系统公司生产%#%%*，于2023年8月31日被送至波音公司位于华盛顿州伦顿市的工厂*#*。势必锐航空系统公司工作人员在此更换了5个损坏的铆钉*%*@，这需先拆下4个螺栓并打开内嵌式应急门@*。该飞机于2023年10月底交付阿拉斯加航空公司@%@%。NTSB表示*@#**，没有证据表明内嵌式应急门在离开波音工厂后曾被再次打开@#*。