能不能让救护车“一路绿灯”?
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本文转自:中新网
印尼西苏门答腊洪灾已致57人遇难
据5月20日澎湃新闻报道#%,5月18日#%**,辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@**,致救护车上1名工作人员当场死亡@%##%,1名患者经送医抢救无效死亡%@@%,救护车驾驶员受伤@%##。据悉#*@%,事故发生时*%*@@,救护车上载有患者%%@,并鸣笛闯红灯%#%*,被撞后车内患者及其他人被甩出车外@%@。
救护车成“夺命车”*@#*#,如此悲剧令人痛心*#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@*@#@。悲剧不该一再重演**#%,改变迫在眉睫@#。
诚然%#,执行紧急任务时*@@,救护车必须分秒必争*#,也因此%#,法律赋予其闯红灯特权*%,其他车辆及行人应避让@%。然而#@%,在现实复杂的交通环境中%#%@#,救护车闯红灯同样面临巨大风险*%#@,是不容忽视的交通安全隐患@#*。尤其是#@@,通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度##%%,这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应##,即使发生轻微碰撞#@,后果也较为严重@%@%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%@*,一旦因闯红灯导致事故#@@,可能会造成物体“飞射”@@#%@,加剧事故严重程度**。
如此看来%#*,与其赋予救护车闯红灯的特权@@*@,不如让救护车“一路绿灯”%*%%。当救护车所到路口都是绿灯@%,既能规避闯红灯带来的安全风险**@,还能提高通行效率@#%%@,为抢救生命争取更多宝贵时间#@*#。
实际上%*@@,不少国家在这方面早有探索%*,比如*@**%,有的国家创新技术应用#*,实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@#,当这些特殊车辆接近交通灯时*%%**,系统将自动切换为绿灯@*%。国内一些地方也已有一些尝试#**#*,比如@*,广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%#@,通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#*%,并采用新型信号控制理论和模型*@,自动识别救护车辆、规划其前进方向*%%*,并将相关路口调成绿灯状态;湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@*。在新技术帮助下@@%,“车看灯”变成“灯看车”###@*,救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@##。期待相关研发项目能够深入推进##*%,各地探索和实践也能被尽快复制和推广*%@#%。
说到底#@#,提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#@*%#,不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@**,还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*#。(工人日报)
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