四川这座完全“跑偏”的高铁站，为何要建？

　　四川新闻网-首屏新闻广元5月20日讯(记者 周琼 摄影报道)在四川省广元市青川县有一座全国最特殊的高铁站西成高铁青川站#@@%，从线路图上看@@@@，这座车站完全“跑偏”@@#。5月19日%*%，“发现最美铁路春涌秦巴走西成”网络宣传活动的“发现团”成员们来到了青川站#%*，一探其“修歪了”的幕后故事*%#。

行驶在青川站联络线上的西成高铁列车

　　西成高铁全长658公里#@，线路自西安北站引出@*，自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原进入四川盆地*@，与成绵乐城际铁路相连#@**#，接入成都东站%@。这条跨过沱江、涪江、嘉陵江#*@#，穿越中国南北分界线秦岭山脉的高铁@%#，见证了千万蜀人冲出四川盆地的梦想@*。

　　“青川站是西成高铁上的一座客运中间站@#%，也是一座‘站线分离’的高铁站#*，即车站没有修在高铁正线上*%@。”广元车务段站长何昌隆介绍%@#，因为青川站地理位置特殊、周边隧道密布#@#*#，当初设计建站时让建设者费了一番心思##，需要攻克施工难、山体岩性较软等多种技术难题@#。为了让当地百姓走出大山*@#@，能够坐着高铁出行%%，青川站最终被规划在隧道外的山谷中##@，通过铺设联络线将车站接入西成高铁正线@###*，“列车停靠青川站时*%@%，需要从正线换入联络线#@@，完成旅客乘降后%**#，再出发并入正线%%。这种正线与站台的分离设计%#@#，在全国都是独一无二的%*%##。”

青川站线路示意图(图源网络)

　　青川位于四川、甘肃、陕西三省的交界地带#@##，自西汉置郡至今#*%，历代设置州、县、郡、所、司、汛17次@*@#，已有2300多年的历史%@%#，优美的自然风光、厚重的历史文化、浓郁的地方风情%%%，构筑了当地独有的文化风韵%*%@%。当地旅游资源十分丰富**@*#，有唐家河国家级自然保护区、白龙湖风景名胜区等生态旅游景区#**%*，还有青溪古城、阴平古道等历史文化旅游景区%%@#。

　　据了解**@%%，西成高铁大大缩短了青川与西安、广元等城市的时空距离@@@##。旅客从青川前往成都、西安仅需1个多小时和2个多小时车程%@。青川站每日有19列车次*%#*，日均发送旅客八百多人**##@，节假日旅游约有1200人左右#*#@，自西成高铁开通以来##%，青川站发送旅客约130万人次#*。“近几年坐着高铁来青川旅游的人也越来越多*%，沿线民众切实感受到了高铁所带来的便利#%#。”何昌隆说道%%#%#。

　　青川站的建成通车#@#@，有效打破了“路不便”这个长期制约青川经济社会发展的“硬瓶颈”#*#@#，极大地提高了县域经济的外向度和开放度##，为青川县充分发挥生态优势、深度挖掘生态潜力和推进绿色发展、实现绿色崛起提供了坚实的基础支撑#@*%。