3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手

发布时间:2024-05-04 05:30:49

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  劳动者是平凡而闪亮的追梦人#%@*。从一枚螺丝钉的打磨#%%@*,到一个焊点的焊接***@,每一个小环节%*%@,执着专注、精益求精的工匠精神##@%*,涌动在中华民族劳动者的血液里@*##。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里##*@*,不断追求卓越的劳动者@%##@。

  化“钢”为柔 大船厂里的“小”火工

  流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更�%##@#。剿俑�%@@*%,更节能##。实现这一目标的关键工种#%,正是火工%**。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:火工就是通过钢板热胀冷缩的原理%@,让弯板变形@@%*。

  前面火烤#@,后面浇水降温***%*,在热和冷之间**,钢板弯曲%%**,达到理想的曲线和弧度**%*。

  4月下旬%%%#,上海长兴的江南造船基地%@@*%,刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船%%*#,这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板#%@##,正是火工班组的师傅们精心打造的@@@%。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右@*。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内@@。

  北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

  如切如磋#@,如琢如磨%@。广西北海贝雕##@,以工艺精湛著称*%,一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序#@。从艺五十年的林师傅说*%#,制作贝雕%@#@@,最重要的工具是砂轮@*#%*。

  国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人 林日光:砂轮上面好像金刚砂一样@*,一颗颗压成型地压起来%%#%*,它磨起来比较有摩擦力#%@*,去掉贝壳皮比较快#%。

  在北海贝雕博物馆的工作坊*#@#,七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟%%,一步步教授制作要点#%@%*。他希望这份手艺能够一代代传承下去%#*%%。

  北海贝雕博物馆贝雕设计制作人 黄小凤:刚开始的时候学的话也比较容易受伤@#*@%,但是喜欢*#,你自己喜欢的东西*%%@,你就会坚持下去做%**#@。

  拉挺工艺:以眼为尺 毫厘之间显身手

  在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县#%@#%,人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗#*%%。一团团红彤彤的玻璃溶液%@%,在数十位师傅手中传来传去*#%,吹好杯身的毛坯@%,传递到拉挺师傅罗琴琴手中%*。

  高脚杯的“挺”*@,是连接杯身和底座之间的“柱子”@*。挺拉得好不好@@*,直接影响后续工艺和高脚杯的质量%#*##。

  拉挺工 罗琴琴:我要注意它的长短和均匀度%#%%@,拉得太长@#@%@,它的底部会站不稳不平@*,要是拉得太短*@#*,影响它底部的美观@*。

  拉挺的时机也很重要##@#%,必须趁着材料处于液态时一次成功###*,这个过程只有4到5秒@@#@%。

  拉挺工 罗琴琴:全凭我们的眼睛和手@%#,去把控@%。合格的产品#%@*%,对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米@@##,粗细误差不能超过一毫米%#@。

  作为工厂里水平最高的拉挺工##%@%,罗琴琴笑称#*@,一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志%***#。每天8小时工作时间内**,她能完成2500件产品*@*@#,合格率达到95%以上@#*。

  拉挺工 罗琴琴:这个应该是最细的#*,0.3厘米#@%@,这就是达到极限了##%。(央视新闻客户端)

【编辑:付子豪】
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