据5月20日澎湃新闻报道***，5月18日#@@#%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%%@，致救护车上1名工作人员当场死亡@*%#，1名患者经送医抢救无效死亡%*@，救护车驾驶员受伤#%@@。据悉##@#*，事故发生时@%%@@，救护车上载有患者#@，并鸣笛闯红灯#@@#%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*@#。

　　救护车成“夺命车”@#%*，如此悲剧令人痛心%#%%%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@*@。悲剧不该一再重演*#*，改变迫在眉睫@@*。

　　诚然#@%@*，执行紧急任务时@*@@，救护车必须分秒必争##，也因此*#@#*，法律赋予其闯红灯特权#%，其他车辆及行人应避让*%@%。然而@%@%*，在现实复杂的交通环境中#%，救护车闯红灯同样面临巨大风险*#*#@，是不容忽视的交通安全隐患@%*#*。尤其是****@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度##，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@%@%，即使发生轻微碰撞*%##@，后果也较为严重@#@@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@%，一旦因闯红灯导致事故#%，可能会造成物体“飞射”**@@#，加剧事故严重程度#@##@。

　　如此看来#*@@，与其赋予救护车闯红灯的特权*@#%，不如让救护车“一路绿灯”@@*#%。当救护车所到路口都是绿灯*%，既能规避闯红灯带来的安全风险#%#%@，还能提高通行效率@*##，为抢救生命争取更多宝贵时间%**@#。

　　实际上*###，不少国家在这方面早有探索*#，比如@%@，有的国家创新技术应用@#%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*@@@@，当这些特殊车辆接近交通灯时@@%##，系统将自动切换为绿灯**@@@。国内一些地方也已有一些尝试*@**%，比如*#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#@%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@@#%，并采用新型信号控制理论和模型@#%#@，自动识别救护车辆、规划其前进方向%***#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%*#。在新技术帮助下*@*，“车看灯”变成“灯看车”#@*%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@*。期待相关研发项目能够深入推进@*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广***%*。

　　说到底##，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%@##，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@#%。（工人日报）