中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉%#%%，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来%#@@#，铁水联运双向物流态势稳中向好%%，首月货运量达到14.23万吨%#@，环比增加144%*#。

　　近日@@%，在长沙新港专用铁路上#%*%，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了#%@*@。这批铁矿石一次性“换乘”火车#%，被运往江西%*。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前#***%，这么多铁矿石被运到港口后#**#@，要先卸在仓库里##*@，过一两天等足够多的货车过来#%%#*，才能转运出去%**。”长沙新港相关负责人介绍#@*@#，如今%@@*%，货物无需长时间停留等待*@*%@，装载机将铁矿石装进列车车厢##*，列车一次便可将其运往目的地@*。“铁路单次运量大@#@*#，不但节约了不少时间*##*，还节省了20%左右的运输成本@@。”

　　据了解%%#，去年6月26日#**#@，长沙新港专用铁路开始试运营*#%@，当时主要开展到达业务##。今年4月18日%*，该专用铁路“公转铁”发送业务开通@@@*。为确保高效运转*@*，长沙新港南、北作业片区紧密联动#**，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式*#%，提升运输效能##%。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车%*@@，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”@*#，并将符合要求的车皮进行内外加固%#*，不断优化与完善作业过程%*%@#。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变#*%#%，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措@*@@%，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势*#%，充分保障生产设备设施高效利用##，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式*%%，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率**%。”长沙新港相关负责人表示@@#，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本#@@#，还增强了企业核心竞争力#%%**，将持续推动区域经济发展@@###。(完)