据5月20日澎湃新闻报道#*，5月18日#%#@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故**#，致救护车上1名工作人员当场死亡%@%@，1名患者经送医抢救无效死亡#*%，救护车驾驶员受伤%@#*。据悉#%@%@，事故发生时@@**，救护车上载有患者%%，并鸣笛闯红灯#@**，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@%#。

　　救护车成“夺命车”#@%%，如此悲剧令人痛心*@*%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#***。悲剧不该一再重演@@，改变迫在眉睫%@#。

　　诚然*#%，执行紧急任务时@%##，救护车必须分秒必争***，也因此@%@*，法律赋予其闯红灯特权##%@，其他车辆及行人应避让@***@。然而#@#*，在现实复杂的交通环境中##*#，救护车闯红灯同样面临巨大风险#@#*@，是不容忽视的交通安全隐患*@##@。尤其是#%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%%，即使发生轻微碰撞@%#，后果也较为严重#@#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%%@#，一旦因闯红灯导致事故#*，可能会造成物体“飞射”****，加剧事故严重程度#@%@。

　　如此看来%*###，与其赋予救护车闯红灯的特权@%*@，不如让救护车“一路绿灯”@#*%*。当救护车所到路口都是绿灯@%*#，既能规避闯红灯带来的安全风险*#，还能提高通行效率@*，为抢救生命争取更多宝贵时间**%#。

　　实际上**，不少国家在这方面早有探索%%@%，比如@#%%*，有的国家创新技术应用#**，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#@#%@，当这些特殊车辆接近交通灯时*%，系统将自动切换为绿灯%#*@#。国内一些地方也已有一些尝试*@，比如*#*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%*#@@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%@@，并采用新型信号控制理论和模型@*#，自动识别救护车辆、规划其前进方向**#*%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%*。在新技术帮助下%@%，“车看灯”变成“灯看车”*%%%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%%**#。期待相关研发项目能够深入推进#%@%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#*。

　　说到底#***，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@##@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*##%%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持#%@。（工人日报）