重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 09:15:56 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

历时26天京广铁路完成第一阶段集中检修

　　一个背篓装满菜%**，有多沉？

　　老罗说@*@*#，装满花菜约30斤*%，若是西葫芦这些个压秤的%@*#%，得有70多斤@#。

　　一条扁担@%%%#，三个背篓**%@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@%##。

　　老罗全名罗光明*@%#@，今年63岁#*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%@。每当自家地里蔬果成熟@@，清晨5时许@#%@*，他俩就会把三个背篓装满@#，到重庆轨道交通4号线石船站@*##，赶第一班轻轨进城卖菜@#。

　　老罗不惜力#%#，一条扁担扛肩头*@，两头担起俩背篓；钱芳心思细#%@，背起大背篓%***，同时负责秤、包装袋等物件@@@*。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里@%##。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@#@@，还有石船镇附近的菜农*@%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%*。不久前有人提出*#@@%，携带菜筐背篓乘车##@%，又在早晚高峰时段@###%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@%，只要行为和物品合规*#，就不会干涉#%*#*，引发网友好评*@。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬##*#。最近@@%%，记者跟随老罗夫妇%%，从田间地头出发@***，坐轻轨进城赶场卖菜@@。在田地里、轻轨上、市场中###，处处有人帮扶背篓菜农**，让他们感受到山城的包容与温暖%##*。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至%@*%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置****%。他索性搬来木墩子@*@@，和记者在田边的生产板房里唠起家常%##。

　　和这里大多数菜农一样###，为了节约时间%*%@，农忙时节老罗上午下地@#%%#，中午就在板房里吃饭休息@%%#，下午接着干活@#%，从白忙到黑%#@#%。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#@*#%。“自家菜自家也吃##@。拿出去卖的%%@@#，都是最鲜嫩的@*。”老罗说@*#%，自己务农大半辈子@%@@，这是他一直遵循的准则@@*。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说#*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@*，离不开菜农对品质的高要求*@%*@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@#@#%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#@，增收致富@%。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉@*@#，抗风险能力差@##@。跟着专家听课#**%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*%%**，从品种选择到水肥管理%#，都更加科学#%。”老罗家总共承包了10多亩地##，种了10多个品种的作物##*#@，主要种玉米@%*%。前年区里专家下来搞培训@%#@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@*，多个玉米品种同时试种@@**，找出了最适合的品种%@。

　　“几番试种后#%%#，我家选种了美玉系列糯玉米*#，吃一口你就忘不了@%***。”老罗神采飞扬%%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#%@#，拉百八十斤进城%@%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%#%#，一上午也全部售空@@。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#**@@，越来越多的村民闲不�#*#。煌吩乩�%#。“近年来*%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@#@@，蔬果品质显著提升#@@。如今*@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#@#*%。”胡平说@%*@#。

　　城区居民消费力强**@，高品质的农产品不愁销路@%。但过去因交通不便%%%@%，乡亲们要么等菜贩子上门收购%*@，要么只能在镇内卖菜@#**。

　　轻轨和城市快速路修通前#%@，出石船进主城%#，要走319国道@#*。山路弯弯**%，坡坎曲折#**@，当地人又称之为“十二拐公路”@#@。早些年%*，老罗也进城卖过菜@%#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*%@##。清早出门##@%*，等通过“十二拐公路”*##，已临近中午*##**，半天时间卖不了多少就得往回赶#*，总感觉不划算@@%。

　　2022年%%@@，重庆轨道交通4号线修通@%*@@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式##@#。在重庆#*，赶场不分城市乡村@@，就算在市中心也能找到地方%*#%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦@@@*。�1、4、7日赶鱼嘴�%*%#。�2、5、8日赶复盛�**。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�##***，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%%。

　　“嘿*####，趁雨�%@。焓詹耍∶魈旄狭顺�#@@。”下午4点#@%@，雨势渐弱*#%，老罗夫妇赶忙去地里收菜@%@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@%。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站@@%。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜*#。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨*@*，清晨5点#@，记者来到老罗家的板房#%@*#。

　　窗外一片漆黑#*@，室内紧张忙碌*%%#*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@*%%%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里**。

　　老罗有七八个背篓@@#，有些是背到田里收菜使@#，有三个则是坐轻轨专用*#%#%。“带去田里的背篓会沾上泥巴###*，怕背去坐轻轨弄脏车厢*@@#，我都会留下干净背篓专门坐车用*%*@@。”老罗朴实@@@@%，憨笑着说出了其中的原由#*。

　　夫妇俩一人递菜%@%%，一人摆放@%%。钱芳专门准备了大塑料袋*%#**，罩在背篓里面@**%*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*%**。“都是为了车厢整洁*@#@，不能给别人添麻烦嘛##。”钱芳说*#**。

　　5点40分#*#%，收拾完毕*#%#*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*#%#@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#*#。

　　雨大路滑*%@，到石船站平时十来分钟的路程@#@*，走了约20分钟@*@。从村里到轻轨站距离很近%*#%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*%%%#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行**，9106路公交线于近日开通*%#，接驳“背篓专线”%%#@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@*#@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*@。

　　6点钟@%#*#，老罗夫妇到达石船站#*@*，距离开站还有5分钟@%#%#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%**%@。入站口排起了长队%*##@，这里等车的菜农大多65岁以上*#%，可以免费乘车%@。

　　“第一班轻轨是6点32分发车#@，6点15分开站%@*#。为了让菜农们进站时间更充裕%*，我们提早10分钟开站@%%%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%*@@#。”石船站值班站长苏奎说@%@*%。

　　6点15分@#@，准时开站@#*@#。安检的程序必不可少%*#，但从菜农们取下背篓过安检**%，到重新背上过闸机%%#*%，都有工作人员帮助*@%@。个别人带的菜量大@@@@，还有专门的大件通道供其通行%@*#%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*#@，走得稍慢些*@*。钱芳走在前面轻车熟路#%，给他按了无障碍直梯##%#，等老罗到了才一起到站台候车#%。

　　6点32分##，第一班轻轨准时到站##%@#。怕有些老人听不懂普通话%@@@，站台还加上了方言播报%*。车厢内几乎座无虚席@#@，菜农们放下的背篓@**%%，整齐地摆放在地上#%，空气中满是蔬果清香**。为了防止背篓“乱跑”%#%#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#%。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%%#@，两位老人坐到一起交谈起来*%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@#%*。“挑最好的进城卖#*@，你瞧*%##*，掐一下就断*##。”包绍怀一边讲@#，一边用手指掐断一截蒜薹%#@#@，证明着自家蔬菜的鲜嫩@@。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@%%，有生意头脑@**%%。自打两年前轻轨通车#*，他们家迅速扩大了生产规模#@@，把一篓一篓的菜背到城里卖@@。”包绍怀说*@，“老罗管生产###，‘钱包’管经营#*@%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟@%，又不是只有我们家@%*@%。听村干部说*%@，自打2022年上半年轻轨通车后%%#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%@%@@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#**@%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#@#@，扩大到2100多亩**#。”钱芳说%*#@#。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜@#@。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*%#*%，想起还在飘着的雨*#*，钱芳临时改了主意*%%@*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*#*@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#*@%%。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@#，和合家园农贸市场在室内%@##@，我们也常去*%%@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*#**%，附近住了好几万居民*@@。”钱芳脑子转得快#####，迅速做了决定@***。

　　到站后%*#%@，老两口一共支付了6元票钱@%。步行十来分钟***，他们来到农贸市�#*%##。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃**，就在进门口位置*@%%#。此时刚过7点@#%%。“一般八九点才上人买菜%##*#。赶第一班轻轨#%，为的就是选一个好位置@#@%*。”老罗说@%#*#。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米**，均设在一楼进门人流密集的位置@@##，最多可以摆上200多个摊位*%。这附近除了安置房小区##%，还有人才公寓@*，人气相当旺**。在这摆摊#%##，一次只需要象征性地交1元摊位费*%，就能分配到一米多长、半米多宽#@##，约3块地砖面积的区域@%%，可以从早摆到晚%@%*@。

　　靠近摊位细看%@*，乳黄色大理石地面上@%**，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域##%*@，供自产自销的菜农就地摆摊###，干净整洁%#%@%，井然有序%**。

　　“市场在规划设计之初##，便考虑到菜农的需求@*##%，根据地砖颜色不同%*，划定了摆摊的区域#%。这样不仅灵活机动@*#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*@%，引导他们自发维护市场秩序**%*@。”市场管理人员邓仕玉说@#*。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*##，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%*#*，腾出位置的同时@*%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%#。

　　“只要是来这里卖菜的老乡##@@，我们都会想方设法给他们找到位置@#%@。”邓仕玉说@@*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋**，“铺在地上#@%#*，可以放更多菜#@@@#。”

　　老罗说*%@#，前段时间“背篓专线”被关注后%**，不少市场开设了摆摊专区*@，邀请石船菜农去卖菜*@@*@，“不收取摊位费#*%%*，或者只是象征性收费%@，而且都能坐轻轨到达%##@。”

　　从7点开始##，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#@，夫妇俩忙到水都来不及喝*@#。新鲜的农家菜不愁卖%@%#，仅仅两个小时%#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@*，老两口共计进账150多元@%#@。

　　背篓空空%@，天气也放了晴@@#@。夫妇俩一身轻松*#，收拾好背篓坐轻轨回石船*%%，准备接着忙地里的农活儿*#%%@。“生意好**，心情就好！”老罗笑道**%%。

　　上午9点多@@@*，与老罗夫妇在石船站告别后@%*%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%**。老两口今年七十出头@%%，家住两江新区人和街道%@%%#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇##。“我们俩闲不�%#。缃褡峁煲卜奖�%*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@#%*%。”江碧说*@@@*，“不少身边的邻居*%，都坐着轻轨到村镇里的集市**@，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”*#*，联通城市和乡村**@*，把两头老百姓的美好生活*#，紧紧连在了一起*@##。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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