据5月20日澎湃新闻报道%%，5月18日@@%@@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#@%，致救护车上1名工作人员当场死亡@@#%，1名患者经送医抢救无效死亡####*，救护车驾驶员受伤**@@#。据悉*@#@，事故发生时@%*#，救护车上载有患者@*@，并鸣笛闯红灯#@%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@**#*。

　　救护车成“夺命车”%%，如此悲剧令人痛心@%#@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*%#。悲剧不该一再重演*%@，改变迫在眉睫@%##。

　　诚然@@*@%，执行紧急任务时*##%，救护车必须分秒必争%%@#，也因此*%，法律赋予其闯红灯特权%@，其他车辆及行人应避让##@%。然而#%，在现实复杂的交通环境中%#**，救护车闯红灯同样面临巨大风险@@，是不容忽视的交通安全隐患@*。尤其是##%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*%*%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*@#%，即使发生轻微碰撞#@**@，后果也较为严重%*%%%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%*@%，一旦因闯红灯导致事故%#*%，可能会造成物体“飞射”@*，加剧事故严重程度*#*。

　　如此看来%*，与其赋予救护车闯红灯的特权*@，不如让救护车“一路绿灯”#@##@。当救护车所到路口都是绿灯@%*，既能规避闯红灯带来的安全风险%*，还能提高通行效率@*#，为抢救生命争取更多宝贵时间###*@。

　　实际上@#，不少国家在这方面早有探索%*%，比如%%##，有的国家创新技术应用*@@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@#，当这些特殊车辆接近交通灯时@@%，系统将自动切换为绿灯@#*#。国内一些地方也已有一些尝试##*，比如%%##*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%@##%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@*@，并采用新型信号控制理论和模型#@%%#，自动识别救护车辆、规划其前进方向%%@*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%%*。在新技术帮助下**，“车看灯”变成“灯看车”**%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*##。期待相关研发项目能够深入推进%%#，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@%%@。

　　说到底#*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*%@@#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*%#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%*%#%。（工人日报）