重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

发布时间:2024-05-16 12:16:50

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  一个背篓装满菜#%#%@,有多沉?

  老罗说##,装满花菜约30斤#@@#%,若是西葫芦这些个压秤的#%*#*,得有70多斤@#%*。

  一条扁担@#%,三个背篓#@,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%@。

  老罗全名罗光明**%,今年63岁*#%%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%*。每当自家地里蔬果成熟***%,清晨5时许*@%,他俩就会把三个背篓装满@#%*,到重庆轨道交通4号线石船站%%,赶第一班轻轨进城卖菜%#%*。

  老罗不惜力%@@@,一条扁担扛肩头%##@,两头担起俩背篓;钱芳心思细%#@,背起大背篓*%,同时负责秤、包装袋等物件%%。

  石船镇距离重庆主城区约40公里#@%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的##%@#,还有石船镇附近的菜农@*#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*@。不久前有人提出@*%#,携带菜筐背篓乘车%#@,又在早晚高峰时段#*,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应%#,只要行为和物品合规#@#*,就不会干涉%%#,引发网友好评%%*。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬@%##@。最近@%#%#,记者跟随老罗夫妇%@*,从田间地头出发@%#%,坐轻轨进城赶场卖菜###。在田地里、轻轨上、市场中%%%#,处处有人帮扶背篓菜农#@%@@,让他们感受到山城的包容与温暖#@@*。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至@@%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*@%*。他索性搬来木墩子#%,和记者在田边的生产板房里唠起家常*#@。

  和这里大多数菜农一样%%#%#,为了节约时间@*,农忙时节老罗上午下地*%@%@,中午就在板房里吃饭休息%%*,下午接着干活##%#%,从白忙到黑@%*。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%##*。“自家菜自家也吃@**#。拿出去卖的*@*#,都是最鲜嫩的@%*。”老罗说@*,自己务农大半辈子%%,这是他一直遵循的准则%#%#。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说@*#*,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#@@,离不开菜农对品质的高要求*@*#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#%,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@##%,增收致富@@。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉%*,抗风险能力差#**。跟着专家听课#*@@*,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@#*%,从品种选择到水肥管理%%@@,都更加科学%*@%*。”老罗家总共承包了10多亩地*%@,种了10多个品种的作物*@#%%,主要种玉米*#@。前年区里专家下来搞培训*@%,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#@,多个玉米品种同时试种#%,找出了最适合的品种**%#%。

  “几番试种后*%**%,我家选种了美玉系列糯玉米%*%@,吃一口你就忘不了#@。”老罗神采飞扬**#@,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候*###%,拉百八十斤进城%%%*@,一小时内全部抢光;第二天加到800斤##*,一上午也全部售空***%。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@*%#,越来越多的村民闲不�#%#@。煌吩乩�%@%*。“近年来%@@,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*#@,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%**@#,蔬果品质显著提升##*@。如今@#,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田##**。”胡平说#@%。

  城区居民消费力强#@*%,高品质的农产品不愁销路@@@。但过去因交通不便@@%@,乡亲们要么等菜贩子上门收购#@*%,要么只能在镇内卖菜**#*。

  轻轨和城市快速路修通前*@,出石船进主城#@,要走319国道#*%%#。山路弯弯@@#@#,坡坎曲折#*%@#,当地人又称之为“十二拐公路”%###*。早些年@@@%#,老罗也进城卖过菜@%,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%*#。清早出门**#%%,等通过“十二拐公路”#*@,已临近中午*%#%*,半天时间卖不了多少就得往回赶%#@,总感觉不划算@*。

  2022年@%,重庆轨道交通4号线修通@%*,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%%%@#。在重庆@*##*,赶场不分城市乡村#*#%*,就算在市中心也能找到地方%@@@*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%*#*。�1、4、7日赶鱼嘴�%%##@。�2、5、8日赶复盛�*%#%@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#@,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#@。

  “嘿@%*,趁雨蠤#%*。焓詹耍∶魈旄狭顺#**。”下午4点#*,雨势渐弱@@,老罗夫妇赶忙去地里收菜%@*%,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场##*。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站#*。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜**。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨@%**,清晨5点#**#,记者来到老罗家的板房@@%%@。

  窗外一片漆黑%%#,室内紧张忙碌*#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*@#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@@#。

  老罗有七八个背篓#*#@,有些是背到田里收菜使@%@,有三个则是坐轻轨专用##@%%。“带去田里的背篓会沾上泥巴%#@,怕背去坐轻轨弄脏车厢@#@#,我都会留下干净背篓专门坐车用@@**。”老罗朴实%@*,憨笑着说出了其中的原由#%。

  夫妇俩一人递菜##@,一人摆放#**@@。钱芳专门准备了大塑料袋%%%,罩在背篓里面##%@*,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@#%@%。“都是为了车厢整洁#*%@*,不能给别人添麻烦嘛@#%#%。”钱芳说#*#。

  5点40分*#@@,收拾完毕@%#*#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%@%%,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#*。

  雨大路滑@*,到石船站平时十来分钟的路程**,走了约20分钟@%*。从村里到轻轨站距离很近%**,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@##。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*@,9106路公交线于近日开通#*#*%,接驳“背篓专线”%@*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#@%@,打通了乡亲们出行的“最后一公里”*#%*@。

  6点钟*%%%,老罗夫妇到达石船站*@#%#,距离开站还有5分钟%%##。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*#。入站口排起了长队%#%*%,这里等车的菜农大多65岁以上@@,可以免费乘车@%##。

  “第一班轻轨是6点32分发车@%,6点15分开站*@%@%。为了让菜农们进站时间更充裕###,我们提早10分钟开站%%##,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@@*##。”石船站值班站长苏奎说#*#@。

  6点15分*%,准时开站*%。安检的程序必不可少###@%,但从菜农们取下背篓过安检@*@##,到重新背上过闸机*@*,都有工作人员帮助@***#。个别人带的菜量大%%,还有专门的大件通道供其通行@@%@%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%###%,走得稍慢些@#%#。钱芳走在前面轻车熟路%*#@,给他按了无障碍直梯@**,等老罗到了才一起到站台候车@*@#。

  6点32分***,第一班轻轨准时到站#@@@@。怕有些老人听不懂普通话*@%,站台还加上了方言播报%*@#@。车厢内几乎座无虚席**,菜农们放下的背篓@@%#,整齐地摆放在地上@#,空气中满是蔬果清香%@#。为了防止背篓“乱跑”%#,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%@。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%#*%#,两位老人坐到一起交谈起来#%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@**%%。“挑最好的进城卖#@*%@,你瞧%%@%,掐一下就断**@#。”包绍怀一边讲@%%,一边用手指掐断一截蒜薹#@*#,证明着自家蔬菜的鲜嫩#*%*@。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’#%,有生意头脑%%。自打两年前轻轨通车##,他们家迅速扩大了生产规模#*#*,把一篓一篓的菜背到城里卖###。”包绍怀说#*##,“老罗管生产#%,‘钱包’管经营@%@*#,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟@%*,又不是只有我们家#%%%@。听村干部说##%,自打2022年上半年轻轨通车后#%,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%%%,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元###**。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%%,扩大到2100多亩#@#。”钱芳说*%@*%。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜**#@%。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@@%,想起还在飘着的雨%#@,钱芳临时改了主意#%#*@,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%#%*%,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@#@*。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#@#*,和合家园农贸市场在室内#@,我们也常去##%#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#@*@%,附近住了好几万居民%##*@。”钱芳脑子转得快@%#%#,迅速做了决定#%。

  到站后*%@,老两口一共支付了6元票钱%%。步行十来分钟%#@#*,他们来到农贸市�%*#*#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%#**,就在进门口位置%%。此时刚过7点@*@。“一般八九点才上人买菜@@##。赶第一班轻轨*%##,为的就是选一个好位置@#%@@。”老罗说%###@。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%%,均设在一楼进门人流密集的位置**,最多可以摆上200多个摊位#*%#%。这附近除了安置房小区@@%%,还有人才公寓%%@,人气相当旺@%*@*。在这摆摊@%*,一次只需要象征性地交1元摊位费@@#,就能分配到一米多长、半米多宽##@,约3块地砖面积的区域%*#%,可以从早摆到晚#@**。

  靠近摊位细看*#,乳黄色大理石地面上#*,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*#%*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@%,供自产自销的菜农就地摆摊*#@,干净整洁@%#%%,井然有序#%#。

  “市场在规划设计之初@#,便考虑到菜农的需求%#@@,根据地砖颜色不同##%#%,划定了摆摊的区域**%*@。这样不仅灵活机动***@,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置##,引导他们自发维护市场秩序##@%。”市场管理人员邓仕玉说%*#%。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@#@%,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#*,腾出位置的同时%@@,也让菜农在夏天不会感到那么炎热***%。

  “只要是来这里卖菜的老乡#@#,我们都会想方设法给他们找到位置*%#@@。”邓仕玉说%##**,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#*%,“铺在地上@@@*%,可以放更多菜%@**@。”

  老罗说@*@,前段时间“背篓专线”被关注后%#@*%,不少市场开设了摆摊专区@#%#,邀请石船菜农去卖菜*@@*,“不收取摊位费%*@@,或者只是象征性收费%#,而且都能坐轻轨到达%%**#。”

  从7点开始*##,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@**%,夫妇俩忙到水都来不及喝##。新鲜的农家菜不愁卖*@#,仅仅两个小时*###,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@%@@,老两口共计进账150多元@%。

  背篓空空##,天气也放了晴*@#%*。夫妇俩一身轻松#%*,收拾好背篓坐轻轨回石船*@%,准备接着忙地里的农活儿@#**。“生意好%#*@,心情就好!”老罗笑道@##。

  上午9点多*@@,与老罗夫妇在石船站告别后%##*#,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@@。老两口今年七十出头@%@#%,家住两江新区人和街道#*@*,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#@%。“我们俩闲不�%%#@@。缃褡峁煲卜奖�%*#%#,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#%。”江碧说##@%,“不少身边的邻居*#@%%,都坐着轻轨到村镇里的集市#%@#@,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”*%,联通城市和乡村%#@#@,把两头老百姓的美好生活@%%%*,紧紧连在了一起#@*@。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】
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