是什么样的“老司机”,竟拿9本驾照?

发布时间:2024-05-03 15:48:35

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持9本驾驶证*@@,驾驶35种车型

被誉为中国铁路“全履历火车司机”

他就是高铁司机韩军甲

从业32年的他

从时速80公里的蒸汽机车

一路干到了时速350公里的复兴号

  “蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年

  韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机#@%*,今年“五一”假期*%,他仍然奔忙在铁路线上%**#,保障京雄城际铁路旅客出行%*##。

  4月22日*@*,韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务@*。

  每次出发前*%@%%,他们都会一丝不苟地完成准备工作#@。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点#%,师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录%@*##。目的就是为了反复确认和加深记忆%%。

  32年前*##%@,刚参加工作的韩师傅#*#,在蒸汽机车火车头旁@%,留下了一张珍贵的合影@#%#%。此后*#%@*,但凡是驾驶新车型*@%,韩师傅都会拍照记录@@%%#,这对于他来说是一种情怀*%#%#。

  高铁司机 韩军甲:能让我想起很多过往#%@#,有苦有甜有累也有幸福#%#。2017年9月@%*%@,复兴号京沪高铁正式投入商业运营*@***,我是第三天跑的*@,开着那叫一个给力@%*,心里特自豪@*###。京沪一跑@*%@%,跨好几个蔃#*。彼�350%@%#%,太牛了*@。

  “把自己的每次值乘都当作第一次”

  2017年#%#*%,韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验@%*@,为这条线路顺利开通提供数据参考%%*@@。随后不久##,复兴号在京沪高铁上首发%%#@,中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家@*。

  韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机@%@%,在工作中却始终将自己当作一位“新人”%#。看重每一个细节*#%,珍惜每一次值乘机会*@。

  韩军甲说:“干了这么多年#%@,从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力%%#*#,到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适%#%#,大家在高铁上立钢###,立钢笔*%#*,平稳、舒适就是靠司机干出来的%@。不是说老司机经验多么好@%@,每一次开车、停车对标都特别珍惜###**,要把自己的每次值乘都当作第一次值乘#@%@@。”

  “把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足%*,我就特别骄傲”

  手比、眼看、高声呼唤##%#,司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认*@。

  同样@##,安全警惕系统也时刻在关注司机的状态#@*。脚踏板30秒不踩踏会声光报警*@,40秒不踩踏列车就会紧急制动***。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛***,闭眼超过2秒也会启动声光报警@%@。这种强度的工作压力#*%,没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的@*。

  韩师傅回忆说%*#,“第一次单独闸把时是货运%*%,师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’*@#%*。现在一个动车组上亿元@%,责任就更大了*#*@*,手里掌握的是千百条人命@%*%,上亿元的国家财产@@@。当把旅客安全舒适地送到目的地了@%@#,他们享受到高兴和满足%%*,我就不由得觉得特别骄傲%@%##。”

  他的母亲说“咱家没有节@%#%*,人齐了就是年”

  韩军甲出生在一个铁路世家@#@#%,一家七口人*#@*,有五位都是铁路工作者#*。每逢节假日%*%,他们不是在开火车@#,就是在检修、调度和行车一线坚守##*%,家里至今没有一张全家福*%*%@。

  韩师傅说:“我们没有节假日*%@@@,包括我们的家人、家属都淡化节假日#@*。33个春运##@%,在家过了两个春节@@,我妈就说‘咱家没有节@@#@*,人齐了就是年’%@。”

  韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车##%,从电力机车再到动车和复兴号的演变#*@@,也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃@*#*@。

  韩师傅说@%@*,“把车安全正点平稳舒适到达终点@@%#,是一种执念*#*,一种信仰**@*@。在反反复复的日子里%*,我对得起过往的每一寸光阴@*,这就是我今后人生最大的财富##%。”(央视新闻微信公众号)

【编辑:付子豪】
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