重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 11:51:57 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

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　　一个背篓装满菜@#@@，有多沉？

　　老罗说@@，装满花菜约30斤%#，若是西葫芦这些个压秤的@#@@*，得有70多斤**@。

　　一条扁担@#%，三个背篓#*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%###。

　　老罗全名罗光明*#@，今年63岁*#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#@@。每当自家地里蔬果成熟***，清晨5时许%**，他俩就会把三个背篓装满@*#@，到重庆轨道交通4号线石船站#%@#，赶第一班轻轨进城卖菜%%%。

　　老罗不惜力@@，一条扁担扛肩头%@%#@，两头担起俩背篓；钱芳心思细#**，背起大背篓%%%%，同时负责秤、包装袋等物件*%*。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里%##@%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@*@@*，还有石船镇附近的菜农#%@*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@#%%@。不久前有人提出@@%#*，携带菜筐背篓乘车**，又在早晚高峰时段@@##，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%*，只要行为和物品合规%@##，就不会干涉*@#%，引发网友好评#%%**。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬#@#。最近*@，记者跟随老罗夫妇@%，从田间地头出发*@，坐轻轨进城赶场卖菜*%#。在田地里、轻轨上、市场中@*，处处有人帮扶背篓菜农@*@%，让他们感受到山城的包容与温暖%%*#*。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至#%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@%%@@。他索性搬来木墩子%#，和记者在田边的生产板房里唠起家常*##%%。

　　和这里大多数菜农一样#%，为了节约时间%@%#，农忙时节老罗上午下地**%，中午就在板房里吃饭休息@@，下午接着干活@**，从白忙到黑**##*。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@%*。“自家菜自家也吃%**%。拿出去卖的@**，都是最鲜嫩的*##。”老罗说%%，自己务农大半辈子*@#*%，这是他一直遵循的准则*#%*。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说%#%@@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@*@##，离不开菜农对品质的高要求%%##。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@##%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@*，增收致富#*@@。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉%%*%*，抗风险能力差**@@。跟着专家听课##*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%@#，从品种选择到水肥管理%*，都更加科学@@。”老罗家总共承包了10多亩地@%，种了10多个品种的作物%#*@，主要种玉米*#@。前年区里专家下来搞培训#@#*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@**@，多个玉米品种同时试种@@##，找出了最适合的品种**%。

　　“几番试种后*@#%#，我家选种了美玉系列糯玉米@@，吃一口你就忘不了@@%##。”老罗神采飞扬#**，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*%#%，拉百八十斤进城@%%*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤*@%，一上午也全部售空%%##。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@#，越来越多的村民闲不�#*#。煌吩乩�%#。“近年来%**##，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*###，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*%*@，蔬果品质显著提升%#@。如今@*%%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*%#@%。”胡平说*@#。

　　城区居民消费力强*#%#%，高品质的农产品不愁销路%#%#。但过去因交通不便@%，乡亲们要么等菜贩子上门收购@%%#，要么只能在镇内卖菜*#。

　　轻轨和城市快速路修通前@#@%，出石船进主城#*%#，要走319国道%@@#。山路弯弯*@%*，坡坎曲折#%@%，当地人又称之为“十二拐公路”@%##*。早些年**@，老罗也进城卖过菜@%%**，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费##%#。清早出门*%#，等通过“十二拐公路”@@#@，已临近中午@@，半天时间卖不了多少就得往回赶#*，总感觉不划算@*##。

　　2022年@%，重庆轨道交通4号线修通%*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*%*。在重庆##%%@，赶场不分城市乡村%#*#，就算在市中心也能找到地方@#%*@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%#。�1、4、7日赶鱼嘴�%*。�2、5、8日赶复盛�%%@%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜*%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*#*%*。

　　“嘿#%，趁雨�#%@*@。焓詹耍∶魈旄狭顺�#@@@#。”下午4点*%，雨势渐弱*#，老罗夫妇赶忙去地里收菜#@@#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场##。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站*%*#。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜%#@。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨@*，清晨5点@##@，记者来到老罗家的板房#@。

　　窗外一片漆黑@%%%，室内紧张忙碌#@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存***%%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*#*%。

　　老罗有七八个背篓*@#%*，有些是背到田里收菜使#*##，有三个则是坐轻轨专用#*##。“带去田里的背篓会沾上泥巴%@@%@，怕背去坐轻轨弄脏车厢#@#@，我都会留下干净背篓专门坐车用##%#%。”老罗朴实*%##，憨笑着说出了其中的原由**#@*。

　　夫妇俩一人递菜@##*#，一人摆放#**%#。钱芳专门准备了大塑料袋#*，罩在背篓里面%%*@*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%%。“都是为了车厢整洁%@%@*，不能给别人添麻烦嘛**%#。”钱芳说@#*%%。

　　5点40分*#，收拾完毕@*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#*##。

　　雨大路滑#*#%@，到石船站平时十来分钟的路程*@%@，走了约20分钟#*@%@。从村里到轻轨站距离很近*@%#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%*#，9106路公交线于近日开通#*@%，接驳“背篓专线”*##%#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”##。

　　6点钟@@%#，老罗夫妇到达石船站#%@@，距离开站还有5分钟@*%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#@%*。入站口排起了长队%**，这里等车的菜农大多65岁以上@@%**，可以免费乘车#@#@@。

　　“第一班轻轨是6点32分发车##%*@，6点15分开站###@%。为了让菜农们进站时间更充裕@@#@，我们提早10分钟开站%#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#*#。”石船站值班站长苏奎说#%。

　　6点15分*%，准时开站#@#%。安检的程序必不可少#*@，但从菜农们取下背篓过安检%*#*@，到重新背上过闸机*@*@，都有工作人员帮助*@#*。个别人带的菜量大@%，还有专门的大件通道供其通行@#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#@#%%，走得稍慢些@@@%。钱芳走在前面轻车熟路@*%#*，给他按了无障碍直梯#%*@#，等老罗到了才一起到站台候车#@*。

　　6点32分@*#@，第一班轻轨准时到站@##*。怕有些老人听不懂普通话%@%*@，站台还加上了方言播报##。车厢内几乎座无虚席*##，菜农们放下的背篓@@#，整齐地摆放在地上%#，空气中满是蔬果清香@#@*。为了防止背篓“乱跑”@@%#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@*#%。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#%@##，两位老人坐到一起交谈起来#@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#@%#@。“挑最好的进城卖###*，你瞧%*，掐一下就断*#%%%。”包绍怀一边讲*%@#，一边用手指掐断一截蒜薹@%@，证明着自家蔬菜的鲜嫩*@@*。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#%，有生意头脑**。自打两年前轻轨通车#*@@@，他们家迅速扩大了生产规模@#@，把一篓一篓的菜背到城里卖%@@*。”包绍怀说**%%，“老罗管生产##*@#，‘钱包’管经营%#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟%%，又不是只有我们家#%。听村干部说@%@*，自打2022年上半年轻轨通车后%%*@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜**，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@@@%@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@@*，扩大到2100多亩%#。”钱芳说@#@*@。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜**@。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@%***，想起还在飘着的雨**###，钱芳临时改了主意*@@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@%%*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%#*。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%@，和合家园农贸市场在室内#***%，我们也常去*@**%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区**，附近住了好几万居民*@@*。”钱芳脑子转得快##@@，迅速做了决定**#*@。

　　到站后%@#@%，老两口一共支付了6元票钱##*@。步行十来分钟*@#*@，他们来到农贸市�#%*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*@*%，就在进门口位置%@#。此时刚过7点%%。“一般八九点才上人买菜%*@。赶第一班轻轨*@#@#，为的就是选一个好位置%#。”老罗说#*%。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#%%**，均设在一楼进门人流密集的位置**，最多可以摆上200多个摊位%*%%#。这附近除了安置房小区%%#%，还有人才公寓@%@%，人气相当旺#%。在这摆摊#%*，一次只需要象征性地交1元摊位费@@%*，就能分配到一米多长、半米多宽%@%%%，约3块地砖面积的区域%#*，可以从早摆到晚%@***。

　　靠近摊位细看@%，乳黄色大理石地面上@#*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#*@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*##%，供自产自销的菜农就地摆摊#%#，干净整洁***@，井然有序*@#。

　　“市场在规划设计之初*%@，便考虑到菜农的需求%#，根据地砖颜色不同%%，划定了摆摊的区域@*#。这样不仅灵活机动@#@#*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%#*#*，引导他们自发维护市场秩序*##*%。”市场管理人员邓仕玉说@@#。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*@*#*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@*，腾出位置的同时%#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@*%%。

　　“只要是来这里卖菜的老乡@*，我们都会想方设法给他们找到位置###%。”邓仕玉说**，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*@*%，“铺在地上***@，可以放更多菜*%#%。”

　　老罗说**%*，前段时间“背篓专线”被关注后@*，不少市场开设了摆摊专区%%*#*，邀请石船菜农去卖菜##@，“不收取摊位费@#%@，或者只是象征性收费#*%@，而且都能坐轻轨到达@%#%。”

　　从7点开始%*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#@%*，夫妇俩忙到水都来不及喝%%@##。新鲜的农家菜不愁卖@##@，仅仅两个小时#*#*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空##，老两口共计进账150多元*@#。

　　背篓空空#%##，天气也放了晴**。夫妇俩一身轻松%%*，收拾好背篓坐轻轨回石船*@*，准备接着忙地里的农活儿#**%*。“生意好%%，心情就好！”老罗笑道%%。

　　上午9点多#@%，与老罗夫妇在石船站告别后%##，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%%。老两口今年七十出头%#@*，家住两江新区人和街道@#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#@%%。“我们俩闲不�*%*@#。缃褡峁煲卜奖�#*#*#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#@@。”江碧说%@，“不少身边的邻居%**@*，都坐着轻轨到村镇里的集市@@@%*，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”#%#，联通城市和乡村*#，把两头老百姓的美好生活@@@%@，紧紧连在了一起*@。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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