据5月20日澎湃新闻报道@%#，5月18日**，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@#，致救护车上1名工作人员当场死亡##，1名患者经送医抢救无效死亡%#*#，救护车驾驶员受伤%@@。据悉%%，事故发生时@*@#，救护车上载有患者#*，并鸣笛闯红灯@%@##，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*@%#。

　　救护车成“夺命车”#*，如此悲剧令人痛心#**@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%#。悲剧不该一再重演%@%@，改变迫在眉睫*#。

　　诚然%*，执行紧急任务时%@，救护车必须分秒必争@%，也因此%%*#%，法律赋予其闯红灯特权**%%*，其他车辆及行人应避让%#**%。然而*%%#%，在现实复杂的交通环境中#@@#，救护车闯红灯同样面临巨大风险%*@#%，是不容忽视的交通安全隐患#%。尤其是#*%%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度#%%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#%@#，即使发生轻微碰撞@*，后果也较为严重@##%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备##*%*，一旦因闯红灯导致事故@#%#@，可能会造成物体“飞射”%@*%，加剧事故严重程度**%#。

　　如此看来#%*@，与其赋予救护车闯红灯的特权@#%，不如让救护车“一路绿灯”@#*%。当救护车所到路口都是绿灯*@***，既能规避闯红灯带来的安全风险*@%，还能提高通行效率%%，为抢救生命争取更多宝贵时间@*#。

　　实际上@#，不少国家在这方面早有探索#%，比如%%，有的国家创新技术应用#**，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#**，当这些特殊车辆接近交通灯时*%#@，系统将自动切换为绿灯@*。国内一些地方也已有一些尝试%#%#，比如*##，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*@%@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@*@@，并采用新型信号控制理论和模型%#，自动识别救护车辆、规划其前进方向@#*#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%@%*。在新技术帮助下#@，“车看灯”变成“灯看车”@@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”##*#。期待相关研发项目能够深入推进@%%*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#**。

　　说到底@#@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持**%#。（工人日报）