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一个背篓装满菜*#，有多沉？
老罗说*@#@，装满花菜约30斤%**，若是西葫芦这些个压秤的%**，得有70多斤**%*#。
一条扁担%*##，三个背篓*@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@##**。
老罗全名罗光明#%%*@，今年63岁*@%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%*。每当自家地里蔬果成熟@%#*，清晨5时许@%@，他俩就会把三个背篓装满%@**，到重庆轨道交通4号线石船站@@#，赶第一班轻轨进城卖菜#@#@@。
老罗不惜力*@%%，一条扁担扛肩头#@##，两头担起俩背篓；钱芳心思细@*%@*，背起大背篓@#@*，同时负责秤、包装袋等物件@#*%。
石船镇距离重庆主城区约40公里%#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*@，还有石船镇附近的菜农%%@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#*%%。不久前有人提出#%，携带菜筐背篓乘车@%@**，又在早晚高峰时段####*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*#@##，只要行为和物品合规%%，就不会干涉%**@%，引发网友好评%**。
老罗家的蔬果又成熟了一茬#@%@*。最近@*，记者跟随老罗夫妇#@##，从田间地头出发@**#，坐轻轨进城赶场卖菜####。在田地里、轻轨上、市场中%@@#，处处有人帮扶背篓菜农#**#，让他们感受到山城的包容与温暖%@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%%@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@@#*。他索性搬来木墩子@%，和记者在田边的生产板房里唠起家常@@#。
和这里大多数菜农一样%%#*%，为了节约时间%@，农忙时节老罗上午下地@#@@%，中午就在板房里吃饭休息#**，下午接着干活**#**，从白忙到黑%@***。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%%%%#。“自家菜自家也吃@%#。拿出去卖的*#*@，都是最鲜嫩的#@#%。”老罗说**%，自己务农大半辈子%#@，这是他一直遵循的准则@@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*%*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%*，离不开菜农对品质的高要求*@@@#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#%*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*@，增收致富%@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉%#，抗风险能力差%*%@*。跟着专家听课#%%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#%#%，从品种选择到水肥管理%*%*，都更加科学%@@%。”老罗家总共承包了10多亩地#@@，种了10多个品种的作物%@*，主要种玉米%@*%。前年区里专家下来搞培训%*#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%@#*@，多个玉米品种同时试种@@%%，找出了最适合的品种**@。
“几番试种后###%，我家选种了美玉系列糯玉米%%，吃一口你就忘不了#*%。”老罗神采飞扬*#%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*#*%#，拉百八十斤进城%@@@@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@#%##，一上午也全部售空*@@@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@@*#*，越来越多的村民闲不�#%%@#。煌吩乩顯@%*@。“近年来%#@#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#@@#@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术##%@@，蔬果品质显著提升%%。如今*@##，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@##。”胡平说#%*@。
城区居民消费力强@@*%%，高品质的农产品不愁销路#%#**。但过去因交通不便**，乡亲们要么等菜贩子上门收购%%，要么只能在镇内卖菜@#**#。
轻轨和城市快速路修通前@*，出石船进主城#@**@，要走319国道*%。山路弯弯#@#@，坡坎曲折#*@，当地人又称之为“十二拐公路”%%%。早些年@*，老罗也进城卖过菜%@*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费##@#%。清早出门%*#%%，等通过“十二拐公路”@#***，已临近中午@*#，半天时间卖不了多少就得往回赶%#，总感觉不划算@@*。
2022年#@%，重庆轨道交通4号线修通#*%%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@###%。在重庆##*%，赶场不分城市乡村##*%，就算在市中心也能找到地方*#%@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦*@%@。�1、4、7日赶鱼嘴�##%。�2、5、8日赶复盛�#*%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#@*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@@#。
“嘿#@，趁雨�*%。焓詹耍∶魈旄狭顺�*%*@%。”下午4点@@，雨势渐弱*##，老罗夫妇赶忙去地里收菜%@%@@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场###。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*#*##。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜##@#。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#*#%#，清晨5点%*#，记者来到老罗家的板房@%%*。
窗外一片漆黑%#，室内紧张忙碌%@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存**#%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里**#**。
老罗有七八个背篓#%，有些是背到田里收菜使@*@，有三个则是坐轻轨专用#%@。“带去田里的背篓会沾上泥巴@@%%，怕背去坐轻轨弄脏车厢@@，我都会留下干净背篓专门坐车用%@。”老罗朴实#@%@#，憨笑着说出了其中的原由@%%。
夫妇俩一人递菜@%@*，一人摆放@%@。钱芳专门准备了大塑料袋@%#%，罩在背篓里面#*@%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@@#%*。“都是为了车厢整洁@@@*#，不能给别人添麻烦嘛%@%。”钱芳说%@%。
5点40分##**%，收拾完毕%@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%%*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@%%@*。
雨大路滑%*@@*，到石船站平时十来分钟的路程%###，走了约20分钟*%。从村里到轻轨站距离很近**@*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*%，9106路公交线于近日开通@@@@，接驳“背篓专线”%%%%#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#%@。
6点钟%#%%，老罗夫妇到达石船站@%*%%，距离开站还有5分钟*@@#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@#@。入站口排起了长队**@#，这里等车的菜农大多65岁以上@#@，可以免费乘车@*@。
“第一班轻轨是6点32分发车@@，6点15分开站#@%%*。为了让菜农们进站时间更充裕@@@，我们提早10分钟开站%@*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#@@。”石船站值班站长苏奎说*@%。
6点15分%*，准时开站#%。安检的程序必不可少##，但从菜农们取下背篓过安检@#%*@，到重新背上过闸机@**，都有工作人员帮助#@%@#。个别人带的菜量大#*@@，还有专门的大件通道供其通行@#*##。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#%@@%，走得稍慢些@%%#。钱芳走在前面轻车熟路%@@#，给他按了无障碍直梯#@*##，等老罗到了才一起到站台候车#*。
6点32分##%*，第一班轻轨准时到站#*。怕有些老人听不懂普通话@@*%*，站台还加上了方言播报**%*。车厢内几乎座无虚席#*#@，菜农们放下的背篓#*，整齐地摆放在地上@*，空气中满是蔬果清香*@%。为了防止背篓“乱跑”##*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@@#*。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%@@#，两位老人坐到一起交谈起来*#*#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*##@*。“挑最好的进城卖%@%，你瞧#%*@#，掐一下就断%@*。”包绍怀一边讲##%#，一边用手指掐断一截蒜薹@*##，证明着自家蔬菜的鲜嫩%*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*%%，有生意头脑%#。自打两年前轻轨通车#*#，他们家迅速扩大了生产规模*%%*@，把一篓一篓的菜背到城里卖#**。”包绍怀说@*@，“老罗管生产@%#*，‘钱包’管经营#*%*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟#%%，又不是只有我们家%%*@。听村干部说@%，自打2022年上半年轻轨通车后#%@@#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#@@*#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#*#@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@*，扩大到2100多亩*#。”钱芳说#%#%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜*@#。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#@，想起还在飘着的雨%*#@，钱芳临时改了主意%%%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*@%@@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#*%@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%#@%@，和合家园农贸市场在室内@%#%，我们也常去@#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#@，附近住了好几万居民%#。”钱芳脑子转得快*@，迅速做了决定%@@#。
到站后*#@%@，老两口一共支付了6元票钱#*#%。步行十来分钟@#%*，他们来到农贸市�*#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�**%*，就在进门口位置#%。此时刚过7点#@%%。“一般八九点才上人买菜#**@。赶第一班轻轨%#%@，为的就是选一个好位置%**。”老罗说%*。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%*@#%，均设在一楼进门人流密集的位置%#@，最多可以摆上200多个摊位%#@#。这附近除了安置房小区%##@@，还有人才公寓%@%*，人气相当旺*%#。在这摆摊#%@#，一次只需要象征性地交1元摊位费*%，就能分配到一米多长、半米多宽#*@#%，约3块地砖面积的区域%%%@，可以从早摆到晚#%#@。
靠近摊位细看##*#*，乳黄色大理石地面上**，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖##。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%*@，供自产自销的菜农就地摆摊@#%，干净整洁*@#*，井然有序*@。
“市场在规划设计之初#%***，便考虑到菜农的需求**，根据地砖颜色不同#**#，划定了摆摊的区域@@。这样不仅灵活机动@%%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%*%*，引导他们自发维护市场秩序@*@。”市场管理人员邓仕玉说%@#@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境***，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#*#，腾出位置的同时%*%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%**#。
“只要是来这里卖菜的老乡#*%，我们都会想方设法给他们找到位置*@%。”邓仕玉说@@#*%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@*#，“铺在地上@#@#%，可以放更多菜@#*#*。”
老罗说%%*@*，前段时间“背篓专线”被关注后%##，不少市场开设了摆摊专区%*%%，邀请石船菜农去卖菜#%***，“不收取摊位费@@#，或者只是象征性收费###，而且都能坐轻轨到达%##。”
从7点开始##%#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位**%#，夫妇俩忙到水都来不及喝@@#*。新鲜的农家菜不愁卖@#@@@，仅仅两个小时@*%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#@%#，老两口共计进账150多元*@。
背篓空空##@，天气也放了晴%@*##。夫妇俩一身轻松#*%@*，收拾好背篓坐轻轨回石船%%*@，准备接着忙地里的农活儿##。“生意好@*%*，心情就好！”老罗笑道@*。
上午9点多%%**#，与老罗夫妇在石船站告别后*%@#%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#*@@*。老两口今年七十出头@%@#@，家住两江新区人和街道%%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#*%。“我们俩闲不譆@#@#。缃褡峁煲卜奖�*%*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%%。”江碧说*%*##，“不少身边的邻居#@@#，都坐着轻轨到村镇里的集市@*@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”**@*%，联通城市和乡村#@，把两头老百姓的美好生活@##%，紧紧连在了一起%*%@。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
