【中国有约】产能过剩?中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑

发布时间:2024-05-22 20:15:23

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  中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日%*,“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动@*@*#,本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题*##。5月20日**@%,采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业#%%,了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况@@#@%。

  “这台卡车以氢为燃料#*,在驾驶室的左右两个座位上%#,都配备了方向盘*@%。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上@##,总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车#*。之所以设计成两个方向盘#%%,是出于客户需求%%。

  威驰腾生产线上@#%*,除了带有双方向盘的氢能源卡车外%##@,还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型%@@*,均为零排放的电动和氢能源商用车*%*。自2019年成立以来*#@#@,威驰腾瞄准出海赛道*%@@#,目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区@*。随着新能源汽车升温***%%,越来越多的中国新能源汽车进入全球市�##@@*。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�%**#%。

  “减碳的概念#%@,不仅指生产的汽车是零排放*%,还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度**。”威驰腾品牌负责人陈承说@#%#@,“进口新能源汽车的国家*%##,对工厂生产的碳排放也有严格要求#*@。”以威驰腾为例%#@*@,其车辆的车身采用的材料是碳纤维##*,不需要喷漆*%@,而且材料的密度更�*#。跚崃顺瞪淼闹亓�*%*,因此更加节能环保#**。此外@%,车辆的骨架采用了不锈钢材质%*%*,整车使用年限延长%*%,降低了后续维护成本%#*@。

  对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音#%,作为一家主攻海外市场的新能源车企#@,威驰腾有自己的体会*@#@。

  “中国的供应链和产品体系有着多年的积累#*,短时间内不可能被轻易取代@@@。”陈承表示%#,“这些积累*#*,让我们在人工等方面拥有了成本优势#@@*%,但是在材料、质量和设计上@@@*,我们都是对标行业大厂的%*。”

  陈承说*%@,哪怕是把生产移出中国#@@@@,一个国家也不能与中国完全脱离关系#%,比如在东南亚的一些国家#*#*@,很多企业与中资都有着或多或少的联系#%#。

  而对于中国新能源汽车产能过剩的声音@#@%*,高宗立表示%%#,车企之间竞争@%,就是优胜劣汰***。

  “谁的产品好**,谁就能占领市场%*。”他说*%%*。

  实际上##@,把高质量的产品售卖到全球@*@*,受益的不仅是企业和行业的发展**@%,同时也方便了各国用户**。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后@@%*,意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示#*,看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就@@#%,她不禁想#%#,如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业@@#*,经过几年发展@#***,当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便?

  高宗立表示##,希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作#**@,利用双方的优势*%*#,制造出符合当地要求的产品#@#。

【编辑:梁异】
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