长沙新港铁水联运降成本 开通首月货运量逾14万吨

　　中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉%#，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来%@##%，铁水联运双向物流态势稳中向好**，首月货运量达到14.23万吨@@#，环比增加144%%%%*#。

　　近日**@*%，在长沙新港专用铁路上%@**@，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了%#。这批铁矿石一次性“换乘”火车##**，被运往江西%%。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前#%%#，这么多铁矿石被运到港口后@%**，要先卸在仓库里*#*，过一两天等足够多的货车过来@%@，才能转运出去##@。”长沙新港相关负责人介绍@*#，如今#*@%@，货物无需长时间停留等待###@，装载机将铁矿石装进列车车厢##*%*，列车一次便可将其运往目的地**%*。“铁路单次运量大@*，不但节约了不少时间*@，还节省了20%左右的运输成本@%*。”

　　据了解*%@%，去年6月26日%@，长沙新港专用铁路开始试运营@#%，当时主要开展到达业务@**#%。今年4月18日%#%%，该专用铁路“公转铁”发送业务开通@%%。为确保高效运转%*#，长沙新港南、北作业片区紧密联动*%%，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式*%，提升运输效能@%**%。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车#%*，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”****，并将符合要求的车皮进行内外加固***，不断优化与完善作业过程#*%*#。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变@%，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措%@%*，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势**@#@，充分保障生产设备设施高效利用%#，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式@#@，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率**。”长沙新港相关负责人表示#%@，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本%#@，还增强了企业核心竞争力*#，将持续推动区域经济发展**。(完)