重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 12:15:33 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

【这个城市有点潮】“泰”美了，北疆之夏美如人间仙境

　　一个背篓装满菜@%@%%，有多沉？

　　老罗说#*#@%，装满花菜约30斤#@%，若是西葫芦这些个压秤的*##%，得有70多斤%**。

　　一条扁担@@@*，三个背篓##*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%@。

　　老罗全名罗光明**@**，今年63岁@@@#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@@#%。每当自家地里蔬果成熟%#@，清晨5时许**%，他俩就会把三个背篓装满@%，到重庆轨道交通4号线石船站@%*@，赶第一班轻轨进城卖菜@%。

　　老罗不惜力%%，一条扁担扛肩头**##，两头担起俩背篓；钱芳心思细@%%#，背起大背篓#*##，同时负责秤、包装袋等物件@@##*。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里@%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的##，还有石船镇附近的菜农#@%##。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#%%#。不久前有人提出*@，携带菜筐背篓乘车##，又在早晚高峰时段@%**%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%%，只要行为和物品合规#%*#，就不会干涉*#*，引发网友好评**#%@。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬*##。最近*%@%，记者跟随老罗夫妇*##@，从田间地头出发**，坐轻轨进城赶场卖菜*#。在田地里、轻轨上、市场中#%，处处有人帮扶背篓菜农*@，让他们感受到山城的包容与温暖%#。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至@%%%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@@。他索性搬来木墩子%%#*#，和记者在田边的生产板房里唠起家常#%%@。

　　和这里大多数菜农一样**，为了节约时间#%*#*，农忙时节老罗上午下地@#*#，中午就在板房里吃饭休息@#@，下午接着干活**%，从白忙到黑@%。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*%%*。“自家菜自家也吃**。拿出去卖的#**%，都是最鲜嫩的%%@#%。”老罗说@%，自己务农大半辈子#@##%，这是他一直遵循的准则%%。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说*#%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@#@#，离不开菜农对品质的高要求**。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*%%%@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步**，增收致富**%。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉#@，抗风险能力差@@@。跟着专家听课@#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇**@，从品种选择到水肥管理##，都更加科学%#*@。”老罗家总共承包了10多亩地@**@，种了10多个品种的作物#@，主要种玉米#*@。前年区里专家下来搞培训%*#%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@#@，多个玉米品种同时试种*@@#，找出了最适合的品种@**@#。

　　“几番试种后#**%，我家选种了美玉系列糯玉米*##@#，吃一口你就忘不了%#。”老罗神采飞扬##，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#%*@，拉百八十斤进城#@##，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#**@，一上午也全部售空@*%@。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%*#%#，越来越多的村民闲不�##%#。煌吩乩�%%#。“近年来**%@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*#@，蔬果品质显著提升#*。如今%@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@@#*。”胡平说@*##。

　　城区居民消费力强#*@*，高品质的农产品不愁销路#*##。但过去因交通不便*#，乡亲们要么等菜贩子上门收购#@，要么只能在镇内卖菜**%*@。

　　轻轨和城市快速路修通前@@*@，出石船进主城#*，要走319国道@%#。山路弯弯*#@，坡坎曲折%*#*，当地人又称之为“十二拐公路”@@%#。早些年@@，老罗也进城卖过菜@#%##，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费***@@。清早出门*%%*%，等通过“十二拐公路”*@*%*，已临近中午*%@，半天时间卖不了多少就得往回赶%@@#*，总感觉不划算####*。

　　2022年*****，重庆轨道交通4号线修通@@###，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@@@。在重庆@@，赶场不分城市乡村%%%*，就算在市中心也能找到地方##。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%@#%#。�1、4、7日赶鱼嘴�*#。�2、5、8日赶复盛�*%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表**。

　　“嘿@#%@，趁雨蠤%%%。焓詹耍∶魈旄狭顺�**。”下午4点#@#，雨势渐弱@%，老罗夫妇赶忙去地里收菜%@***，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%#@@。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站#@##%。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜#@*%。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨%###，清晨5点#@，记者来到老罗家的板房*@#%。

　　窗外一片漆黑%#%@，室内紧张忙碌@*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#@*@#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%###。

　　老罗有七八个背篓#%*%，有些是背到田里收菜使@*@*%，有三个则是坐轻轨专用@@。“带去田里的背篓会沾上泥巴%#*，怕背去坐轻轨弄脏车厢*@**#，我都会留下干净背篓专门坐车用%*%。”老罗朴实%@#@，憨笑着说出了其中的原由%%%。

　　夫妇俩一人递菜@**，一人摆放#@%@@。钱芳专门准备了大塑料袋##，罩在背篓里面*#*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#@%@%。“都是为了车厢整洁@*，不能给别人添麻烦嘛%*@。”钱芳说@*#。

　　5点40分*@@*，收拾完毕@*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#@@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@%*#*。

　　雨大路滑@*@@#，到石船站平时十来分钟的路程%@@#@，走了约20分钟*@*%@。从村里到轻轨站距离很近%*%@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*#%%%，9106路公交线于近日开通%**##，接驳“背篓专线”%%%%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*%**，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@@%#@。

　　6点钟@@%#*，老罗夫妇到达石船站%@#%，距离开站还有5分钟%#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#@%##。入站口排起了长队@@，这里等车的菜农大多65岁以上###%#，可以免费乘车@#%。

　　“第一班轻轨是6点32分发车*@@*，6点15分开站%@。为了让菜农们进站时间更充裕%*@@*，我们提早10分钟开站#*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@*%。”石船站值班站长苏奎说%*#%。

　　6点15分%*，准时开站%*。安检的程序必不可少@%##，但从菜农们取下背篓过安检@@*，到重新背上过闸机*#*，都有工作人员帮助#*#@。个别人带的菜量大**@*，还有专门的大件通道供其通行%#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#*，走得稍慢些%%@。钱芳走在前面轻车熟路%**@%，给他按了无障碍直梯**#@*，等老罗到了才一起到站台候车##%#。

　　6点32分@%%@%，第一班轻轨准时到站%%*。怕有些老人听不懂普通话%*%%*，站台还加上了方言播报#**#。车厢内几乎座无虚席#@%%，菜农们放下的背篓@@，整齐地摆放在地上#%%#，空气中满是蔬果清香*@*。为了防止背篓“乱跑”*#*%%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@@#*@。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*#%*@，两位老人坐到一起交谈起来#@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#%%##。“挑最好的进城卖#*，你瞧*%@%，掐一下就断**@。”包绍怀一边讲@@@，一边用手指掐断一截蒜薹#%*@，证明着自家蔬菜的鲜嫩@%*@。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#%*，有生意头脑#@*%%。自打两年前轻轨通车%#，他们家迅速扩大了生产规模%*#%，把一篓一篓的菜背到城里卖#@。”包绍怀说@#*@，“老罗管生产#**，‘钱包’管经营#*%#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟@@，又不是只有我们家*%*。听村干部说%#*@%，自打2022年上半年轻轨通车后%*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%%@#*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元***。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*@*%#，扩大到2100多亩@%#*@。”钱芳说*@#@*。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜#@@%%。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@%*%，想起还在飘着的雨@%@@#，钱芳临时改了主意%@%*@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@*#%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*#。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%@%%#，和合家园农贸市场在室内*@@@，我们也常去#@**。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区##*%@，附近住了好几万居民%%*。”钱芳脑子转得快*#%*#，迅速做了决定%#@#。

　　到站后##*%，老两口一共支付了6元票钱*%。步行十来分钟*%%，他们来到农贸市矦**。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#%%##，就在进门口位置%*@*%。此时刚过7点*@@#。“一般八九点才上人买菜**。赶第一班轻轨%**%@，为的就是选一个好位置%**%。”老罗说@@%##。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*@%，均设在一楼进门人流密集的位置#@，最多可以摆上200多个摊位*@*。这附近除了安置房小区@*#@*，还有人才公寓#%#，人气相当旺#@。在这摆摊*%#，一次只需要象征性地交1元摊位费#@，就能分配到一米多长、半米多宽#**%，约3块地砖面积的区域%#*，可以从早摆到晚##**。

　　靠近摊位细看%%*@，乳黄色大理石地面上*@*##，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@%*@#，供自产自销的菜农就地摆摊#@@%%，干净整洁***#%，井然有序*#%#。

　　“市场在规划设计之初**%#，便考虑到菜农的需求#@@*@，根据地砖颜色不同@@，划定了摆摊的区域%##%。这样不仅灵活机动@@*%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*%@*，引导他们自发维护市场秩序##*@*。”市场管理人员邓仕玉说%*%。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%@%#@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#*@*，腾出位置的同时@#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热***%*。

　　“只要是来这里卖菜的老乡#%*，我们都会想方设法给他们找到位置@%。”邓仕玉说%@@@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#*@@，“铺在地上@*@，可以放更多菜@*#。”

　　老罗说%*#%@，前段时间“背篓专线”被关注后%@%@，不少市场开设了摆摊专区#%@*，邀请石船菜农去卖菜%*%#，“不收取摊位费%%，或者只是象征性收费**#，而且都能坐轻轨到达##***。”

　　从7点开始@#*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@**，夫妇俩忙到水都来不及喝@@@。新鲜的农家菜不愁卖#%*，仅仅两个小时#@@%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空**#@，老两口共计进账150多元*@。

　　背篓空空@@#，天气也放了晴#%%%。夫妇俩一身轻松@%*，收拾好背篓坐轻轨回石船@%#@*，准备接着忙地里的农活儿%*%。“生意好#%*，心情就好！”老罗笑道%%@。

　　上午9点多@@，与老罗夫妇在石船站告别后%%%%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇**@。老两口今年七十出头*#%%，家住两江新区人和街道%@#@%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@%%@*。“我们俩闲不�##%。缃褡峁煲卜奖�#*#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#@%。”江碧说%##，“不少身边的邻居@*%*，都坐着轻轨到村镇里的集市*###，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”**，联通城市和乡村*#，把两头老百姓的美好生活@#，紧紧连在了一起#*%%%。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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