据5月20日澎湃新闻报道##，5月18日##@#*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故##*#，致救护车上1名工作人员当场死亡%##%*，1名患者经送医抢救无效死亡#%*@，救护车驾驶员受伤#@#。据悉%@%，事故发生时%@，救护车上载有患者%*%%@，并鸣笛闯红灯**@#*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*#。

　　救护车成“夺命车”@*#*，如此悲剧令人痛心@@*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@##。悲剧不该一再重演#*#，改变迫在眉睫%%%#*。

　　诚然*##@%，执行紧急任务时*@*@，救护车必须分秒必争#*%*@，也因此%*#%@，法律赋予其闯红灯特权%#%，其他车辆及行人应避让#@#@。然而%%@，在现实复杂的交通环境中#%*@#，救护车闯红灯同样面临巨大风险##*，是不容忽视的交通安全隐患#**#*。尤其是@@@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度##@@%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#*，即使发生轻微碰撞@%*，后果也较为严重##@%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@%，一旦因闯红灯导致事故@@@，可能会造成物体“飞射”@*@*，加剧事故严重程度%#*。

　　如此看来%*#，与其赋予救护车闯红灯的特权@%，不如让救护车“一路绿灯”@*@@。当救护车所到路口都是绿灯*%%，既能规避闯红灯带来的安全风险##，还能提高通行效率@#%%，为抢救生命争取更多宝贵时间#%*。

　　实际上@@%*%，不少国家在这方面早有探索##，比如%##*#，有的国家创新技术应用*@@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%%@，当这些特殊车辆接近交通灯时#*%*，系统将自动切换为绿灯#@*。国内一些地方也已有一些尝试#*#，比如%#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*@@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#%，并采用新型信号控制理论和模型@%，自动识别救护车辆、规划其前进方向*##，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@#%%@。在新技术帮助下@@#@，“车看灯”变成“灯看车”#*##，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@@@#。期待相关研发项目能够深入推进%*@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*@@@。

　　说到底*%*#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#@%#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@%%*@。（工人日报）