一座“黑灯工厂”的智能化转型|高质量发展调研行
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本文转自:中新网
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走进宝钢股份冷轧车间*@%,犹如进入一座幽暗的钢铁丛林行车依靠导航指挥在空中自如滑动@%@@,精准地吊卸钢卷#@*@#,没有驾驶员和地面人员#*@##,整片作业区域几乎没有照明**#@#,只有24小时“在岗”的机器人和机器繁忙作业的轰鸣声*@。
5月22日*#,记者跟随中宣部组织的“高质量发展调研行”走进这座位于长江口的上海宝钢“黑灯工厂”*###,感受一个传统产业向智能化的漂亮转身#%@%@。宝钢股份冷轧厂分管智慧制造的副厂长刘德成自豪地对媒体记者说:“近三年来@*@@@,我们重点推进大数据和人工智能*#*,‘黑灯工厂’装上了更聪明的大脑@#*%。”
顺着他手指的方向*%*,“黑灯工厂”的一隅有一个格外醒目的明亮小屋被称为“工厂大脑”的主控室*#。在这间安静的小屋里@%*#,三名操作人员端坐在几十块屏幕前###,上面交替闪烁着工厂实时生产情况和数据分析%*%#,距此千里之外的宝钢湛江生产基地的生产实况%#%@,同样一目了然*@。“我们做了粗略统计%@,此前操作人员在实时监控的过程中#%,每三分钟左右就要调整一次操作@%#。应用AI主操后%#@%@,半小时去介入一次就可以了*%*@,降低了人员90%以上的负荷%##@。”
刘德成所说的AI主操#%#@%,正是宝钢股份近三年来积极拥抱AI技术浪潮、勇于创新的亮眼成果*%@。在上海这座开放创新之城@%@,踏上新技术浪潮##*,自诞生之日起就是嵌入宝钢的基因%*#%%。
“宝钢1978年成立#%%,1990年生产第一块汽车钢板做国产替代#%**@,到2021年成为全球最大的汽车钢板供应商%#@@#,去年更是全球首发了10 项新产品%#@。宝钢因改革开放而生**#@%,也因改革开放而兴*#%#,自主创新是我们永恒不变的追求#*@@#。”宝钢股份汽车板技术服务首席工程师鲍平说*%%。
汽车板生产是钢企中工艺复杂度较高、技术含金量较高的门类@##。汽车板生产的智能化#*#@@,更是一个长周期的工作*#**。从2013年起%*,宝钢冷轧就开始探索智能化生产#@*%*。经历了10年打磨###**,宝钢建立起融合多个生产基地的数智化立体场景@*。“黑灯工厂”通过新技术应用实施@*,劳动效率提升超过30%@@,不仅产能水平提高%##,吨钢加工成本、吨钢能耗和吨钢综合污染物等指标都有大幅进步@%。
近年%@@%#,上海以人工智能等前沿技术为引领*#%,培育形成新质生产力%#,编制发布人形机器人、人工智能驱动科学研究行动方案%#**,加强对人工智能芯片与算法、多模态大模型、具身智能等方面的布局%@*@。作为上海的传统老牌制造企业**,宝钢股份身处产业转型和技术革新浪潮之中%@@%,积极响应%%#,向高端化、智能化、绿色化转型##***。
然而*@##,人工智能进入要求生产高稳定性、高可靠性的传统钢铁制造##**,对整个行业而言@##*,都是一件新鲜事#%#@%,极具挑战@*#%。但宝钢人不畏挑战*%@%%,迎“新”、迎“难”而上%%。“我们的目标不仅是要减轻体力负荷%#*,更要减轻繁重的脑力负荷%#**,尤其是在钢铁制造的核心生产控制环节@*。”刘德成表示*%@#,通过近三年的探索迭代%@#*@,宝钢找到了方法和路径@#,成功实现了汽车板产线的AI主操##*%,对超过800个数据和参数进行处理%**#,预测未来三十分钟的工艺参数变化情况%%%*,AI主操会直接将调整的指令下发到PLC控制系统#%%*, 完成毫秒级的实时控制%#。
当前@*,上海正全力推进制造业数字化转型***@,紧抓工业互联网和智能工厂两个“牛鼻子”#%@**,累计建成国家级标杆性智能工厂3家、示范工厂19家、优秀场景111个@@%,是国家级智能工厂和优秀场景“双料冠军”城市#%%。
技术革新不停*#,产业创新不止##。前不久*@#*,宝钢股份与华为公司签署了全领域合作协议@@%#@,算力中心也已上线*@。“今年是宝钢股份全面推进AI战略的元年@%#@%,我们进入到了大模型的实战阶段#*%,目标要实现100个类似AI主操这样的场景应用*@,包括AI产线控制、AI视觉识别和AI智能决策等不同维度的工作#@##*,通过大模型进一步提升汽车板表面质量检测的能力%@,保持宝钢在行业内的领先地位*#@@#。”宝钢股份党委总经理、 副书记吴小弟说#@@#@。
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