重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 09:26:47 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

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　　一个背篓装满菜##*%@，有多沉？

　　老罗说#@@%，装满花菜约30斤*@*#，若是西葫芦这些个压秤的*%@，得有70多斤%#%@。

　　一条扁担%**#，三个背篓@#%@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#%#。

　　老罗全名罗光明#@*%，今年63岁#%*@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农**。每当自家地里蔬果成熟#@@%*，清晨5时许*@%#，他俩就会把三个背篓装满##@，到重庆轨道交通4号线石船站%#，赶第一班轻轨进城卖菜#***%。

　　老罗不惜力*#@@，一条扁担扛肩头@#*@，两头担起俩背篓；钱芳心思细#%，背起大背篓@*，同时负责秤、包装袋等物件%#@。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里#@*#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*#*，还有石船镇附近的菜农%#*@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*@@*。不久前有人提出%#*，携带菜筐背篓乘车#@@*，又在早晚高峰时段%@@*%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@**，只要行为和物品合规%%，就不会干涉*@@@#，引发网友好评%@@%。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬%**#*。最近@#@*@，记者跟随老罗夫妇@%*，从田间地头出发*#，坐轻轨进城赶场卖菜##@@。在田地里、轻轨上、市场中**#%，处处有人帮扶背篓菜农#*#@#，让他们感受到山城的包容与温暖#*#%#。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至@%*@*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@*@*#。他索性搬来木墩子%%%，和记者在田边的生产板房里唠起家常###。

　　和这里大多数菜农一样**，为了节约时间#*，农忙时节老罗上午下地%@#%，中午就在板房里吃饭休息@#%，下午接着干活%##@%，从白忙到黑@@##。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#%##。“自家菜自家也吃%##%%。拿出去卖的#*%#，都是最鲜嫩的*#@#。”老罗说#*#@，自己务农大半辈子*##，这是他一直遵循的准则%@@*。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说*#@%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#%%*，离不开菜农对品质的高要求*@#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%#@@%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步##*@，增收致富*#。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉#*#%*，抗风险能力差##%。跟着专家听课@@*%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*#，从品种选择到水肥管理%#，都更加科学##。”老罗家总共承包了10多亩地*@#，种了10多个品种的作物@%*@#，主要种玉米%#@@。前年区里专家下来搞培训%@*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@*@，多个玉米品种同时试种@#%%@，找出了最适合的品种@*。

　　“几番试种后@%#@，我家选种了美玉系列糯玉米*%，吃一口你就忘不了#*。”老罗神采飞扬%@*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*#*，拉百八十斤进城##%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤**###，一上午也全部售空%#%#*。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*@@，越来越多的村民闲不�%%。煌吩乩顯#%#。“近年来#%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@#*%@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#*，蔬果品质显著提升*%%#@。如今@%@@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%@%*@。”胡平说#@。

　　城区居民消费力强%%，高品质的农产品不愁销路#@@*。但过去因交通不便%%*%，乡亲们要么等菜贩子上门收购**%，要么只能在镇内卖菜*@@**。

　　轻轨和城市快速路修通前#%，出石船进主城%@#@#，要走319国道#%@。山路弯弯@*@，坡坎曲折#@#，当地人又称之为“十二拐公路”@@%*。早些年@%*，老罗也进城卖过菜%@%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*@。清早出门*%*，等通过“十二拐公路”%%*#，已临近中午#@%%*，半天时间卖不了多少就得往回赶##@@，总感觉不划算@#@%。

　　2022年%#**，重庆轨道交通4号线修通**#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式##。在重庆@%，赶场不分城市乡村##，就算在市中心也能找到地方%%*%%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#%。�1、4、7日赶鱼嘴矦@##*。�2、5、8日赶复盛�*%@@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#@@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#**#@。

　　“嘿@%@，趁雨�*@#。焓詹耍∶魈旄狭顺�**@##。”下午4点%%，雨势渐弱@%#*，老罗夫妇赶忙去地里收菜%#%%%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%*@。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站%%#*#。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜%#*@。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨###@，清晨5点@@，记者来到老罗家的板房#*。

　　窗外一片漆黑%@##，室内紧张忙碌%#@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@*#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%#*##。

　　老罗有七八个背篓%@%，有些是背到田里收菜使*@，有三个则是坐轻轨专用**%##。“带去田里的背篓会沾上泥巴%@#@@，怕背去坐轻轨弄脏车厢#%#，我都会留下干净背篓专门坐车用**@。”老罗朴实*@*@#，憨笑着说出了其中的原由@@@@@。

　　夫妇俩一人递菜**#，一人摆放#@。钱芳专门准备了大塑料袋%%*，罩在背篓里面#%%*@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#%@@*。“都是为了车厢整洁%%，不能给别人添麻烦嘛#%。”钱芳说*#。

　　5点40分@%#，收拾完毕*%%*#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%%%#%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@*。

　　雨大路滑@##%，到石船站平时十来分钟的路程#%，走了约20分钟*%@%。从村里到轻轨站距离很近%@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%@*#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行##，9106路公交线于近日开通*#%*，接驳“背篓专线”@*@%*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%#@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*@**#。

　　6点钟**##*，老罗夫妇到达石船站##，距离开站还有5分钟@*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@*@。入站口排起了长队*##，这里等车的菜农大多65岁以上##*@#，可以免费乘车@@%#@。

　　“第一班轻轨是6点32分发车***#%，6点15分开站#@。为了让菜农们进站时间更充裕%@@*，我们提早10分钟开站@%%%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#*@@。”石船站值班站长苏奎说*%#。

　　6点15分@#*@，准时开站*%。安检的程序必不可少*@，但从菜农们取下背篓过安检*%@*@，到重新背上过闸机@#，都有工作人员帮助%#%%@。个别人带的菜量大##%#，还有专门的大件通道供其通行##**@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*#%%@，走得稍慢些%#。钱芳走在前面轻车熟路@#@，给他按了无障碍直梯@#%，等老罗到了才一起到站台候车%*%*。

　　6点32分@%%，第一班轻轨准时到站%#@*@。怕有些老人听不懂普通话#*@%，站台还加上了方言播报##。车厢内几乎座无虚席#@，菜农们放下的背篓%%#**，整齐地摆放在地上%#*，空气中满是蔬果清香*%%。为了防止背篓“乱跑”%#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩###。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀**%%#，两位老人坐到一起交谈起来%@%@*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%#%*@。“挑最好的进城卖#%%#，你瞧****@，掐一下就断%@。”包绍怀一边讲%%#，一边用手指掐断一截蒜薹*%，证明着自家蔬菜的鲜嫩@%。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’**#*#，有生意头脑*#**。自打两年前轻轨通车#@，他们家迅速扩大了生产规模@#，把一篓一篓的菜背到城里卖*@**。”包绍怀说#@，“老罗管生产*@#，‘钱包’管经营#%#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟@%*@，又不是只有我们家#%%@。听村干部说*##@，自打2022年上半年轻轨通车后#%@#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元**。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%@**，扩大到2100多亩#%*。”钱芳说@@%*#。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜###。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#%*，想起还在飘着的雨@@#@@，钱芳临时改了主意%#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%*。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*%*，和合家园农贸市场在室内*%@%*，我们也常去@@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%##，附近住了好几万居民***。”钱芳脑子转得快%@，迅速做了决定@##*%。

　　到站后%@，老两口一共支付了6元票钱**。步行十来分钟*#，他们来到农贸市矦#*#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃%，就在进门口位置#@%%%。此时刚过7点*@%#。“一般八九点才上人买菜@*。赶第一班轻轨@%@，为的就是选一个好位置%@。”老罗说%@。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%***#，均设在一楼进门人流密集的位置#@#%*，最多可以摆上200多个摊位**%。这附近除了安置房小区@*##，还有人才公寓**#，人气相当旺%%%。在这摆摊@@*@*，一次只需要象征性地交1元摊位费%*，就能分配到一米多长、半米多宽###%，约3块地砖面积的区域#@%*@，可以从早摆到晚#*#*#。

　　靠近摊位细看%*@@*，乳黄色大理石地面上*#%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%**。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#%，供自产自销的菜农就地摆摊%%，干净整洁*#%@%，井然有序#@。

　　“市场在规划设计之初#*%#@，便考虑到菜农的需求@#*，根据地砖颜色不同%%@%%，划定了摆摊的区域#*@。这样不仅灵活机动*@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*@#*%，引导他们自发维护市场秩序#%。”市场管理人员邓仕玉说%%%@。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%##，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#@%#%，腾出位置的同时**%#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@#@。

　　“只要是来这里卖菜的老乡%@*#*，我们都会想方设法给他们找到位置**%*。”邓仕玉说@@@%@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*#%，“铺在地上@@#*%，可以放更多菜**。”

　　老罗说@#%@@，前段时间“背篓专线”被关注后##*，不少市场开设了摆摊专区@*#，邀请石船菜农去卖菜#%@@，“不收取摊位费*%**，或者只是象征性收费@*，而且都能坐轻轨到达##。”

　　从7点开始@#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*####，夫妇俩忙到水都来不及喝**##。新鲜的农家菜不愁卖@#%@，仅仅两个小时#*%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空**，老两口共计进账150多元*#。

　　背篓空空***，天气也放了晴#@@#。夫妇俩一身轻松#@，收拾好背篓坐轻轨回石船%#@*，准备接着忙地里的农活儿%@#*%。“生意好%*##，心情就好！”老罗笑道*@%*。

　　上午9点多@##%%，与老罗夫妇在石船站告别后*#@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇**。老两口今年七十出头%#，家住两江新区人和街道@*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%@*#。“我们俩闲不�%@%*%。缃褡峁煲卜奖鉆@%*%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@%。”江碧说##*，“不少身边的邻居#*@#%，都坐着轻轨到村镇里的集市%**%*，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”*@*%%，联通城市和乡村*%%，把两头老百姓的美好生活#*%*，紧紧连在了一起@@#。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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