3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手

发布时间:2024-05-04 05:26:51

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  劳动者是平凡而闪亮的追梦人#@#@#。从一枚螺丝钉的打磨@@*@,到一个焊点的焊接@*%#,每一个小环节*##,执着专注、精益求精的工匠精神*@%*,涌动在中华民族劳动者的血液里*@@。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里*%@#@,不断追求卓越的劳动者#**%#。

  化“钢”为柔 大船厂里的“小”火工

  流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更�*@%。剿俑�%*#,更节能*#%@*。实现这一目标的关键工种###@,正是火工%*@%。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:火工就是通过钢板热胀冷缩的原理%%@,让弯板变形@#%*。

  前面火烤**@**,后面浇水降温*%@,在热和冷之间@#%%*,钢板弯曲****,达到理想的曲线和弧度#**。

  4月下旬*###@,上海长兴的江南造船基地*#@#,刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船*#@#*,这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板@@#*,正是火工班组的师傅们精心打造的#**。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右*@@%*。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内*@。

  北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

  如切如磋#%#@,如琢如磨%*。广西北海贝雕#@%,以工艺精湛著称#*@#%,一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序%%@#@。从艺五十年的林师傅说#@#%*,制作贝雕##@%#,最重要的工具是砂轮*#。

  国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人 林日光:砂轮上面好像金刚砂一样@##*,一颗颗压成型地压起来##@#,它磨起来比较有摩擦力**%#@,去掉贝壳皮比较快%*。

  在北海贝雕博物馆的工作坊@#@%,七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟**#%%,一步步教授制作要点#@@@*。他希望这份手艺能够一代代传承下去*@***。

  北海贝雕博物馆贝雕设计制作人 黄小凤:刚开始的时候学的话也比较容易受伤@%,但是喜欢%@*,你自己喜欢的东西%%*,你就会坚持下去做%@。

  拉挺工艺:以眼为尺 毫厘之间显身手

  在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县%@%*,人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗@##。一团团红彤彤的玻璃溶液#*%%,在数十位师傅手中传来传去%@,吹好杯身的毛坯%%*,传递到拉挺师傅罗琴琴手中@@%。

  高脚杯的“挺”#*,是连接杯身和底座之间的“柱子”@%。挺拉得好不好***,直接影响后续工艺和高脚杯的质量#%%%*。

  拉挺工 罗琴琴:我要注意它的长短和均匀度#**%,拉得太长#%@,它的底部会站不稳不平#@%%#,要是拉得太短@#@,影响它底部的美观##。

  拉挺的时机也很重要**%*,必须趁着材料处于液态时一次成功@*%%,这个过程只有4到5秒@%%。

  拉挺工 罗琴琴:全凭我们的眼睛和手*#,去把控#*%**。合格的产品#%@#,对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米%##@,粗细误差不能超过一毫米#%。

  作为工厂里水平最高的拉挺工%**@@,罗琴琴笑称*@%*,一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志*#**#。每天8小时工作时间内@@%%@,她能完成2500件产品#@#,合格率达到95%以上*%%#。

  拉挺工 罗琴琴:这个应该是最细的%#%*#,0.3厘米%@*%%,这就是达到极限了@@。(央视新闻客户端)

【编辑:付子豪】
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