据5月20日澎湃新闻报道*#，5月18日@#@*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*###，致救护车上1名工作人员当场死亡**，1名患者经送医抢救无效死亡%@**，救护车驾驶员受伤#*#**。据悉*%，事故发生时@#*%，救护车上载有患者**%@%，并鸣笛闯红灯@@***，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@%%。

　　救护车成“夺命车”%**，如此悲剧令人痛心#*@%#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生####。悲剧不该一再重演@@，改变迫在眉睫*@%#。

　　诚然#*，执行紧急任务时#%%@%，救护车必须分秒必争@**##，也因此%#，法律赋予其闯红灯特权#%*%#，其他车辆及行人应避让%%#%。然而#%*，在现实复杂的交通环境中%#@，救护车闯红灯同样面临巨大风险#@，是不容忽视的交通安全隐患#@#。尤其是%%*#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%%，即使发生轻微碰撞%@@*，后果也较为严重*@@**。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@**%@，一旦因闯红灯导致事故@#，可能会造成物体“飞射”#@@%*，加剧事故严重程度%%#。

　　如此看来@@#，与其赋予救护车闯红灯的特权%#@，不如让救护车“一路绿灯”%#。当救护车所到路口都是绿灯@***，既能规避闯红灯带来的安全风险####*，还能提高通行效率*##@，为抢救生命争取更多宝贵时间*##@%。

　　实际上###@@，不少国家在这方面早有探索%#，比如@*%@*，有的国家创新技术应用*%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%@*，当这些特殊车辆接近交通灯时#@，系统将自动切换为绿灯%**。国内一些地方也已有一些尝试*@*@@，比如%#@%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”**，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@%，并采用新型信号控制理论和模型#*@@%，自动识别救护车辆、规划其前进方向%#%#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%@%@*。在新技术帮助下@%#%@，“车看灯”变成“灯看车”#%%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#@@*。期待相关研发项目能够深入推进#@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@*。

　　说到底@@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%%*#%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*%###，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@@。（工人日报）