重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 11:29:36 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

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　　一个背篓装满菜%%，有多沉？

　　老罗说*%%，装满花菜约30斤*%#，若是西葫芦这些个压秤的@@，得有70多斤@@*#@。

　　一条扁担##，三个背篓@@@@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*%。

　　老罗全名罗光明#*，今年63岁#@#*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*%。每当自家地里蔬果成熟@@%**，清晨5时许@###*，他俩就会把三个背篓装满*%，到重庆轨道交通4号线石船站*%@*，赶第一班轻轨进城卖菜@#%。

　　老罗不惜力%@%##，一条扁担扛肩头*@*，两头担起俩背篓；钱芳心思细#*#*@，背起大背篓**%*%，同时负责秤、包装袋等物件#%%##。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里%*%#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%@%*#，还有石船镇附近的菜农#**。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@#。不久前有人提出#%#，携带菜筐背篓乘车***，又在早晚高峰时段%#%*%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*%*，只要行为和物品合规*@*，就不会干涉###，引发网友好评*@**@。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬##@##。最近@@#，记者跟随老罗夫妇##%@，从田间地头出发@*##%，坐轻轨进城赶场卖菜%*@%%。在田地里、轻轨上、市场中**，处处有人帮扶背篓菜农@#@@，让他们感受到山城的包容与温暖%@@@@。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至#@@*@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*#@@。他索性搬来木墩子##，和记者在田边的生产板房里唠起家常*@%@%。

　　和这里大多数菜农一样*%，为了节约时间*#，农忙时节老罗上午下地#%，中午就在板房里吃饭休息%%#，下午接着干活%#@，从白忙到黑%@#%。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%%*#。“自家菜自家也吃@*#%*。拿出去卖的%@，都是最鲜嫩的#%%*#。”老罗说@%@，自己务农大半辈子%%@#%，这是他一直遵循的准则**。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说##%*@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*%，离不开菜农对品质的高要求%#@#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训##*@@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%*#*，增收致富*@%@@。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉###，抗风险能力差%#%。跟着专家听课#%*%%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#@#%@，从品种选择到水肥管理##，都更加科学##@*。”老罗家总共承包了10多亩地@@#，种了10多个品种的作物@#，主要种玉米%*。前年区里专家下来搞培训@@*##，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%%%#，多个玉米品种同时试种%#，找出了最适合的品种%@%。

　　“几番试种后*%，我家选种了美玉系列糯玉米#@#，吃一口你就忘不了**#。”老罗神采飞扬*@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#@*#*，拉百八十斤进城%@*%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤*%*@*，一上午也全部售空*@%。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@@**@，越来越多的村民闲不�%@**。煌吩乩�##@%。“近年来#@%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*%%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#**%，蔬果品质显著提升%%@@。如今@%@#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田##%%*。”胡平说@*@#。

　　城区居民消费力强**%，高品质的农产品不愁销路**%#。但过去因交通不便@%@%，乡亲们要么等菜贩子上门收购@@*，要么只能在镇内卖菜@@*。

　　轻轨和城市快速路修通前%@，出石船进主城@@#，要走319国道#*%。山路弯弯%%，坡坎曲折@*#*#，当地人又称之为“十二拐公路”%@。早些年@%@，老罗也进城卖过菜@#@@*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#*。清早出门@%%*@，等通过“十二拐公路”#*，已临近中午#@%*，半天时间卖不了多少就得往回赶***%%，总感觉不划算*%@#%。

　　2022年#@%%，重庆轨道交通4号线修通#@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%*#。在重庆*%@，赶场不分城市乡村*#，就算在市中心也能找到地方@*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�**%#*。�1、4、7日赶鱼嘴�*@**@。�2、5、8日赶复盛�*#%%*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%#@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表**@#。

　　“嘿#*%@*，趁雨�#*。焓詹耍∶魈旄狭顺�%%%*。”下午4点@%@@#，雨势渐弱###，老罗夫妇赶忙去地里收菜*#@#%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#%#**。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站*@@%%。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜#@#*。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨@*#@%，清晨5点%%，记者来到老罗家的板房***。

　　窗外一片漆黑*%@*，室内紧张忙碌@#*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@*##*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里###。

　　老罗有七八个背篓*#，有些是背到田里收菜使#%@#，有三个则是坐轻轨专用@#%*#。“带去田里的背篓会沾上泥巴@*#%，怕背去坐轻轨弄脏车厢*#，我都会留下干净背篓专门坐车用%##。”老罗朴实@#，憨笑着说出了其中的原由*##*。

　　夫妇俩一人递菜*%%，一人摆放%***。钱芳专门准备了大塑料袋*%#@%，罩在背篓里面##**，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上##。“都是为了车厢整洁#@*##，不能给别人添麻烦嘛%*。”钱芳说#@@#。

　　5点40分%@@，收拾完毕#*%#%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@##，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*%*#。

　　雨大路滑###，到石船站平时十来分钟的路程#%，走了约20分钟@*#%。从村里到轻轨站距离很近@*%%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@*@@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行##%，9106路公交线于近日开通*#%#，接驳“背篓专线”#*#*@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*##@@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%#。

　　6点钟%*#**，老罗夫妇到达石船站%@，距离开站还有5分钟*#%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*#**。入站口排起了长队@#@%*，这里等车的菜农大多65岁以上*###，可以免费乘车%%*@。

　　“第一班轻轨是6点32分发车%@@*，6点15分开站@@%。为了让菜农们进站时间更充裕%**#，我们提早10分钟开站**%@%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#%*@。”石船站值班站长苏奎说#*。

　　6点15分*%%##，准时开站*#@*#。安检的程序必不可少#%%##，但从菜农们取下背篓过安检@@*，到重新背上过闸机%##，都有工作人员帮助##*@*。个别人带的菜量大#@***，还有专门的大件通道供其通行@*%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜**，走得稍慢些#@。钱芳走在前面轻车熟路%%*@，给他按了无障碍直梯*%，等老罗到了才一起到站台候车%*。

　　6点32分@%*，第一班轻轨准时到站*#@*。怕有些老人听不懂普通话#@%，站台还加上了方言播报%@#@@。车厢内几乎座无虚席*%*%#，菜农们放下的背篓%#@%*，整齐地摆放在地上@*@@，空气中满是蔬果清香#%@。为了防止背篓“乱跑”@#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@%。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%*，两位老人坐到一起交谈起来**@**。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%%#*。“挑最好的进城卖#@*，你瞧*#%，掐一下就断@#。”包绍怀一边讲*@@**，一边用手指掐断一截蒜薹%%@@%，证明着自家蔬菜的鲜嫩%#*%#。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#%@*，有生意头脑@#%%%。自打两年前轻轨通车*####，他们家迅速扩大了生产规模@#@*#，把一篓一篓的菜背到城里卖***##。”包绍怀说#@，“老罗管生产#%，‘钱包’管经营#@@@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟*%%@@，又不是只有我们家%@*#@。听村干部说*@#*，自打2022年上半年轻轨通车后#%#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*#%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@%%#*，扩大到2100多亩#*。”钱芳说#**@%。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜#%@@@。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@*@@，想起还在飘着的雨#%*@*，钱芳临时改了主意%%%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*@%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#*。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%#**#，和合家园农贸市场在室内*%，我们也常去*%%#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#*%@，附近住了好几万居民*%*。”钱芳脑子转得快@#，迅速做了决定@%。

　　到站后*%%%@，老两口一共支付了6元票钱#*##。步行十来分钟#@%#%，他们来到农贸市矦@*#@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%#，就在进门口位置@@%%。此时刚过7点#*##。“一般八九点才上人买菜@*。赶第一班轻轨@@%，为的就是选一个好位置##。”老罗说@%#%。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#%##，均设在一楼进门人流密集的位置%%##，最多可以摆上200多个摊位@%%。这附近除了安置房小区%#@*，还有人才公寓#**，人气相当旺@*@%。在这摆摊%%，一次只需要象征性地交1元摊位费@%，就能分配到一米多长、半米多宽@%#**，约3块地砖面积的区域*#，可以从早摆到晚@#@@。

　　靠近摊位细看@#%，乳黄色大理石地面上*#*#%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*#@##。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#@，供自产自销的菜农就地摆摊@#，干净整洁%*，井然有序@%。

　　“市场在规划设计之初*@*#，便考虑到菜农的需求@*%%#，根据地砖颜色不同@@##，划定了摆摊的区域#*。这样不仅灵活机动%@%%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%%%，引导他们自发维护市场秩序*%。”市场管理人员邓仕玉说%%#%#。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*@@%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@%@@*，腾出位置的同时*@@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#*@##。

　　“只要是来这里卖菜的老乡*%@#，我们都会想方设法给他们找到位置*#*%#。”邓仕玉说**@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%%#，“铺在地上@%，可以放更多菜%@##。”

　　老罗说*%*，前段时间“背篓专线”被关注后%*，不少市场开设了摆摊专区@@#@，邀请石船菜农去卖菜%@@@%，“不收取摊位费#*%@%，或者只是象征性收费%@，而且都能坐轻轨到达%%@。”

　　从7点开始%#%@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位##@，夫妇俩忙到水都来不及喝#*。新鲜的农家菜不愁卖#@%%*，仅仅两个小时%#**#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@*，老两口共计进账150多元%@#@@。

　　背篓空空##*，天气也放了晴*%@#。夫妇俩一身轻松*%，收拾好背篓坐轻轨回石船%*，准备接着忙地里的农活儿@%*。“生意好*#，心情就好！”老罗笑道@#@。

　　上午9点多**#，与老罗夫妇在石船站告别后*#%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*#@@@。老两口今年七十出头**#*，家住两江新区人和街道*#@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@#@#%。“我们俩闲不�*#。缃褡峁煲卜奖�*@*@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去##*##。”江碧说%#%#，“不少身边的邻居*%###，都坐着轻轨到村镇里的集市@@，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”@**，联通城市和乡村#@%*@，把两头老百姓的美好生活@@，紧紧连在了一起##%*%。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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