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持9本驾驶证##，驾驶35种车型
被誉为中国铁路“全履历火车司机”
他就是高铁司机韩军甲
从业32年的他
从时速80公里的蒸汽机车
一路干到了时速350公里的复兴号
“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年
韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机@#%，今年“五一”假期*%%#，他仍然奔忙在铁路线上%%%#，保障京雄城际铁路旅客出行*%*#。
4月22日*%%#，韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务@##。
每次出发前#%#*%，他们都会一丝不苟地完成准备工作%#@。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点@#，师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录%*#。目的就是为了反复确认和加深记忆**@%@。
32年前@##，刚参加工作的韩师傅*#，在蒸汽机车火车头旁@#@%*，留下了一张珍贵的合影%*@*@。此后%*%*@，但凡是驾驶新车型@@，韩师傅都会拍照记录*@#@，这对于他来说是一种情怀#%**。
高铁司机 韩军甲：能让我想起很多过往#*#，有苦有甜有累也有幸福%#*#。2017年9月%@#，复兴号京沪高铁正式投入商业运营@@，我是第三天跑的##，开着那叫一个给力*%@%，心里特自豪*#%*。京沪一跑****，跨好几个�**%。彼�350%@%#*，太牛了%#*。
“把自己的每次值乘都当作第一次”
2017年%%@，韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验#*%，为这条线路顺利开通提供数据参考#**。随后不久*%*#，复兴号在京沪高铁上首发@*，中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家%@。
韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机##*%，在工作中却始终将自己当作一位“新人”%@。看重每一个细节**，珍惜每一次值乘机会@*#*@。
韩军甲说：“干了这么多年*%**，从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力@*@，到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适%**#%，大家在高铁上立钢**，立钢笔#%%*，平稳、舒适就是靠司机干出来的*@。不是说老司机经验多么好#%，每一次开车、停车对标都特别珍惜#*@%%，要把自己的每次值乘都当作第一次值乘%#。”
“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足##@@，我就特别骄傲”
手比、眼看、高声呼唤%@*@，司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认*#@@。
同样***@，安全警惕系统也时刻在关注司机的状态@@。脚踏板30秒不踩踏会声光报警*%，40秒不踩踏列车就会紧急制动%%#。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛@#@@*，闭眼超过2秒也会启动声光报警#*#。这种强度的工作压力*@@@，没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的#@#@。
韩师傅回忆说**%#，“第一次单独闸把时是货运**@#*，师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’@%#*。现在一个动车组上亿元@#%，责任就更大了##@@#，手里掌握的是千百条人命@@#%，上亿元的国家财产@@%*。当把旅客安全舒适地送到目的地了#%*，他们享受到高兴和满足%@#@#，我就不由得觉得特别骄傲%@*。”
他的母亲说“咱家没有节@#@@，人齐了就是年”
韩军甲出生在一个铁路世家%%**#，一家七口人*@@%*，有五位都是铁路工作者#**@。每逢节假日%#，他们不是在开火车*@#，就是在检修、调度和行车一线坚守@*@，家里至今没有一张全家福#*%#。
韩师傅说：“我们没有节假日@#@#，包括我们的家人、家属都淡化节假日##。33个春运##，在家过了两个春节#*#@，我妈就说‘咱家没有节#%，人齐了就是年’###@。”
韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车%@%，从电力机车再到动车和复兴号的演变%@**，也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃@##%。
韩师傅说#@@，“把车安全正点平稳舒适到达终点*@@，是一种执念@#%#%，一种信仰***。在反反复复的日子里#*@#，我对得起过往的每一寸光阴#*，这就是我今后人生最大的财富@%。”(央视新闻微信公众号)
