丰田盈利5万亿!新势力当道,但老牌车企闷声发财?
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本文转自:中新网
李稻葵驳“中国产能过剩论”:像业余观众看专业运动员
文/尹倩芸
今年北京车展将各家“造车新势力”推至流量巅峰*%*%@。相比之下%@%**,老牌车企姿态低调#@#*,显得有些声量不足%@*%。
到了晒数据的财报季*%#%*,令人意想不到的是#%*#*,最能赚钱的是人们印象中“日薄西山”的传统车企%@@@#。
丰田汽车近日举行2023财年的财报发布会*%*%,宣布营业利润首次突破5万亿日元%#*,再登全球车企盈利之首@*%**。这5万亿利润从何而来?
混动车扛起销量大旗
财报显示@*##@,2023财年丰田累计营业收入高达45.1万亿日元@##%%,同比增长21%%#。反映公司主营业务盈利情况的营业利润为5.35万亿日元(约合2490亿元人民币)##@#,同比大增96.4%#@,成为首个营业利润突破5万亿日元的日本上市公司##@@*。
突破性的利润从何而来?
混合动力汽车的畅销是一大关键因素#@@。在丰田近千万级的销售量中@#%%#,混合动力车型是当之无愧的“扛把子”%@,接近360万辆的体量#@%@#,在总销量中占比超三分之一@#。
海外市场的销售表现也是一大亮点%%。北美作为丰田最大的市�#%##*。诠ヒ荒旯毕壮�280万辆的新车销量*#*,也高于2022财年的240万辆%*@。
另一个原因是单车利润的倍增***。据丰田汽车公司社长佐藤恒治称**@#%,2023年度丰田每辆车平均利润较2022年度猛增了2倍*%,达45万日元(约合2.09万元人民币)#*%@。
此外##%,日元贬值带来的额外增益效果也是关键外因**,致使其营业利润增加了约6850亿日元##@##。
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