如何突破价格战陷阱？中国新能源汽车秀出创新硬实力

2024-05-09 10:37:27 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

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　　一边是中国品牌在2024北京国际车展上大放异彩*@*#，在国内外的影响力持续扩大；另一边则是车市价格战不断蔓延%##，单车利润不断下探##@@，“新能源车企亏损”成为令不少业内人士忧心忡忡的巨大挑战**#@*。

　　乘用车市场信息联席会的统计数据显示%*###，今年3月*#%#*，我国乘用车零售销量达168.7万辆@*#，同比增长6.0%；3月新能源车市场渗透率达到42.0%@#%，其中纯电车渗透率为25.4%**%*%。今年1-3月**##，新能源车渗透率为36.7%##*，其中纯电车的渗透率为21.3%#*#。

　　然而%@%%@，据不完全统计@*，2023年@*，国内18家主要上市车企(包括传统车企和新势力)中有6家亏损；另外12家盈利的车企合计盈利也只有963亿元@*###，全部利润总和甚至不及丰田一家#*#。

　　在近日闭幕的2024北京国际车展上%#@#*，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌在接受记者采访时%@#，谈到了对中国新能源汽车健康发展的判断#@。他认为%%#*，当前新能源汽车市场的激烈竞争就像一场“泥泞路上的马拉松”#%，只有最强的公司才能最终胜出*#@。

智能电动车是中国品牌向上突围的历史性机遇

　　“如果要总结过去几年的经验教训#*，最重要的一点就是回归初心*@@。智能电动车必须从用户利益出发##*，给用户提供超越期待的体验%#**，同时还要做好公司的体系化效率*%@#%，从而推动持续的技术创新*#*。”李斌坦言*%，这是蔚来对自己的要求*@@*#，“说起来好像很容易#@，做起来却非常难#*。行胜于言*@#**，我们要做的事情确实非常多%*%*，必须做到言行一致##@。”

　　在本届北京国际车展上@@，蔚来携旗下8款2024款车型亮相*@%，并上市了高端智能纯电行政轿车2024款ET7#@##%，起售价42.8万元#@#。

　　李斌表示**%%，作为一款划时代的智能电动高端行政轿车##*@，它将是中国汽车高端品牌的新代表作#**@#。据介绍%%@，2024款蔚来ET7行政版的整车算力进一步升级%*#@#，同时智能座舱应用和智能驾驶能力全面升级**##，由AI技术加持的操控体验和各项性能均体现了中国高端智造的领先水平****。

　　近年来##%%%，不断有中国品牌推出百万级豪华车型@@*，抢占高端车市矦#。捣治鍪Π椎氯衔�*##*@，在燃油车时代*###，以奔驰、宝马、奥迪为代表的传统豪华汽车品牌普遍拥有上百年历史#@，它们在高端车市场拥有雄厚的技术积累和品牌积淀*@@。

　　“过去在高端行政轿车市�#*。泄放埔牒扯堑牡匚皇掷袬#*##。但在汽车电动化和智能化的大潮之下@@@*，中国品牌迎来了品牌向上突围的历史性机遇**@@#。”白德分析说**，只有不断推进技术创新#%##@，才能缩短品牌向上的时间周期@%**。

　　在这条赛道上经过10年拼搏的蔚来汽车*@%@，便是观察这一趋势的绝佳窗口@%。

　　最新统计数据显示%*，今年4月@#，蔚来交付新车15620台@%，同比增长134.6%@*，环比增长31.6%%@。截至目前%##，蔚来已累计交付新车495267台@@*，即将迎来50万辆新车下线的里程碑@@###。

　　“从创立之初@@，蔚来就坚持正向开发和核心技术自研%@@，在研发和团队建设上持续加强投入%**%#，保持技术领先%#。”李斌介绍说*%**，自2016年起#@#%*，蔚来在研发领域的投入已接近400亿元%*@，是新势力中研发投入最多的企业#@%*。截至今年3月底%*@%，蔚来全球申请中及已授权专利总数约8700件%%@@，远超其他新势力品牌@%。

　　在本届北京国际车展上@%@，除了旗下新车*#@**，蔚来还首次全面展出12项全栈技术布局@@#%@，包括汽车芯片和车载智能硬件、电池系统、换电站、电驱及高压系统、车辆工程以及整车全域操作系统等@@#%%。其中%%，换电站展示区、首款自研激光雷达主控芯片“杨戬”等展品成为众多观众打卡地**@*。

　　“车企竞争最终还是要看产品竞争力##***。用户是因为产品买你的车%@#*@，而不是因为流量买你的车@#@。”李斌表示%%@，企业经营要回归汽车产品和服务的本质#@*#，随着市场竞争的加剧*@@#*，蔚来在技术、基础设施、服务体系等方面的持续投入@@**，将逐渐转换为强大竞争力*#%。

　　在新能源车补能领域%*，截至今年4月24日@%#*，蔚来已累计布局2404座换电站%*##@，建成了21969根充电桩%#%。值得一提的是#****，为了解决新能源车主长途旅行时“高速服务区充电难”的痛点@%#*@，蔚来在全国高速公路布局790座高速换电站#*，建成“7纵6横11大城市群”高速换电网络@#@*@，并计划在2025年打通“9纵9横19大城市群”高速换电网络%*。

　　据了解@@@@@，截至4月25日%@@#，蔚来已为用户提供超4270万次换电服务*%*，现日均服务近7万次#@%*%，平均每1.2秒就有一台车从换电站满电出发@#。

告别“速胜论”*#@*，坚持降本不降质

　　蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪介绍说%#@%@，今年一季度@%，蔚来在中国成交价30万元以上的纯电市场排名第一%**#，市场份额达到32.68%###@#。2023年7月至12月#*，在上海地区所有成交均价超过30万元的细分市场中@@#*#，蔚来销量连续6个月超越宝马、奔驰、奥迪#%，标志着高端新能源车在销量上首次正面战胜了传统燃油豪华车##。

　　他认为*%@%*，一方面中国汽车品牌要避免被“速胜论”干扰@*，另一方面则要在激烈的市场竞争中保持定力*#%@。

　　“今天汽车市场很‘卷’%###，不同品牌在坚持自己的价值品质和体验的情况下拼成本%*@。但我们大家不要误入另一个歧途表面是降了本*%%*，其实是降了质@*#*#。”秦力洪向记者直言*@*#*，市场竞争应该促进企业迸发强大的竞争力@###，而不应自乱阵脚*##@，如果因为产品质量问题给消费者带来安全隐患%*，就会严重打击市场信心@@%%，甚至导致智能电动车行业陷入困境@*@。

　　李斌表示#@@#，智能电动汽车是中国从汽车大国到汽车强国历史性的机遇@%@。“去年中国成为全球汽车出口第一大国%@#，领先第二名的幅度很可能会越来越大*###*。事实上@*###，中国新能源汽车产业的领先优势会越来越大%#*@。”

　　在他看来*##@#，汽车行业不是稍纵即逝的行业@*%%，而是泥泞路上的马拉松*#，从投入到产出有时间差@#@。“今天不投入@#，将来肯定没希望%#@*#，蔚来今天这些投入都是两三年前开始布局的@@#%，如今越来越看到它的竞争力#%@*。”李斌强调说%%，要尊重行业发展规律%%#，最后能在市场竞争中胜出的%*%，一定是真正有体系竞争力的公司***%#。

　　“所谓体系能力%*#，就是不仅要技术领先、产品领先、服务领先#%*%，同时运营效率也要领先%%。”李斌介绍说%*@，接下来蔚来将努力提升运营效率*%*%#，在研发、供应链、制造、质量管理和销售服务上全面提效%#*@。

　　中青报中青网见习记者 王志远 记者 张真齐 来源：中国青年报

【编辑:曹子健】


　　

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