今年前4月中欧班列(长沙)开行445列 同比增长58.4%
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本文转自:中新网
【东西问·中外对话】联合国环境问题专家:中国为应对气候变化付出诸多努力外界应加深了解
中新网长沙5月14日电(张文博 涂昕睿)5月14日零时30分#%*,在长沙海关所属星沙海关监管下##%#%,一列满载着茶叶、汽车、机电设备等货物的中欧班列从长沙国际铁路港准时发出##*@@,预计15天后抵达莫斯科%#%#。长沙海关最新提供的数据显示%%,今年1至4月@@*%#,中欧班列(长沙)进出境发运445列##,同比增长58.4%*%。
“过去汽车出口通常走海运%%*,需要45天至60天*#%,现在通过中欧班列(长沙)运输只需约15天*#@*#,节省了近一个月时间%*,为我们企业提供了综合成本低、运输效率高的海外发运选择##。”吉利汽车国际销售公司经理李芳介绍%*%#。
贯通东西%*@*%,连通内外%#*%#。开行10年来#@@%,中欧班列(长沙)规模稳步增长*@*@,目前班列常态化运行线路14条@#@,驰骋欧亚大陆近30个国家和地区之间%@#,2023年中欧班列(长沙)开行超1000列**%%#,创历史新高**#,连续五年稳居全国第一方阵@#@。
中联重科、三一重工、山河智能、吉利汽车、星邦智能、福田汽车等越来越多的湖南先进制造企业选择搭乘陆上“钢铁驼队”运输出口@#@#。“安全稳定畅通高效的物流服务体系为汽车‘走出去’提供了有力保障*@%@,中欧班列(长沙)已成为湖南制造企业开拓海外市场的最优选择之一#@@。”中联重科海外公司副总经理伍伟恒说#%。
为更好地服务中欧班列(长沙)高质量发展**%##,优化口岸营商环境@@,海关推出系列惠企“礼包”:支持开辟同江口岸通道*%*,班列月均新增8列计划并新增欧线进口;推行全天候“7×24”预约加班机制**,实现通关服务快速响应;指导企业通过“提前申报”“铁路快通”等模式申报出口#@*,充分利用海关H986大型智能监管设备@#,扩大海关非侵入式机检查验比例提高通关效能;支持“非标产品适箱化改造”#%,促进中欧班列与本地制造产业深度融合等##%*。
长沙海关所属星沙海关副关长周波表示@#@,海关将持续优化监管服务%%#,发挥好海关智能审像系统非侵入式查验优势*#@,缩短查验时间#%%*,不断提高通关效率#@,切实服务保障中欧班列(长沙)的高效运行%%@。(完)
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