中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉#*@#*，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来@*#，铁水联运双向物流态势稳中向好*#@%#，首月货运量达到14.23万吨*#@*%，环比增加144%@***。

　　近日%%，在长沙新港专用铁路上*%*，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了%*@。这批铁矿石一次性“换乘”火车@@%*#，被运往江西####%。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前#@@@，这么多铁矿石被运到港口后*%*@，要先卸在仓库里@#%#，过一两天等足够多的货车过来***%，才能转运出去*%##。”长沙新港相关负责人介绍*#，如今##，货物无需长时间停留等待%##，装载机将铁矿石装进列车车厢###，列车一次便可将其运往目的地@%*%#。“铁路单次运量大%%*#，不但节约了不少时间*@%%*，还节省了20%左右的运输成本#%。”

　　据了解##*，去年6月26日##*@%，长沙新港专用铁路开始试运营@##%，当时主要开展到达业务#*。今年4月18日**，该专用铁路“公转铁”发送业务开通#@**。为确保高效运转*@%*，长沙新港南、北作业片区紧密联动#####，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式@@**，提升运输效能*#%。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车#***，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”%**%%，并将符合要求的车皮进行内外加固%#@*@，不断优化与完善作业过程#%%#。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变%%%*，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措%*##，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势##*@#，充分保障生产设备设施高效利用*@%#，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式@**，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率*#。”长沙新港相关负责人表示@#@，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本%@@@%，还增强了企业核心竞争力@%@*%，将持续推动区域经济发展*@#。(完)