如何突破价格战陷阱？中国新能源汽车秀出创新硬实力

2024-05-09 10:49:12 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

全球近2.82亿人面临严重粮食不安全问题

　　一边是中国品牌在2024北京国际车展上大放异彩*@，在国内外的影响力持续扩大；另一边则是车市价格战不断蔓延**@@，单车利润不断下探*@@，“新能源车企亏损”成为令不少业内人士忧心忡忡的巨大挑战**@#。

　　乘用车市场信息联席会的统计数据显示@@，今年3月*#%@，我国乘用车零售销量达168.7万辆%#%%@，同比增长6.0%；3月新能源车市场渗透率达到42.0%**，其中纯电车渗透率为25.4%%###%。今年1-3月@%##，新能源车渗透率为36.7%#%#@，其中纯电车的渗透率为21.3%@*@##。

　　然而%***%，据不完全统计#*，2023年#@*@@，国内18家主要上市车企(包括传统车企和新势力)中有6家亏损；另外12家盈利的车企合计盈利也只有963亿元#@#%，全部利润总和甚至不及丰田一家@#%@。

　　在近日闭幕的2024北京国际车展上*#，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌在接受记者采访时***%，谈到了对中国新能源汽车健康发展的判断%*%%。他认为%*@@，当前新能源汽车市场的激烈竞争就像一场“泥泞路上的马拉松”##***，只有最强的公司才能最终胜出%*。

智能电动车是中国品牌向上突围的历史性机遇

　　“如果要总结过去几年的经验教训#@*%%，最重要的一点就是回归初心%%。智能电动车必须从用户利益出发@**@@，给用户提供超越期待的体验###**，同时还要做好公司的体系化效率##，从而推动持续的技术创新###**。”李斌坦言%%，这是蔚来对自己的要求@##，“说起来好像很容易*@@，做起来却非常难*#@#。行胜于言@%%%%，我们要做的事情确实非常多*%，必须做到言行一致**@。”

　　在本届北京国际车展上**%@%，蔚来携旗下8款2024款车型亮相#%@%#，并上市了高端智能纯电行政轿车2024款ET7@#@*%，起售价42.8万元*@。

　　李斌表示#*，作为一款划时代的智能电动高端行政轿车*%#*#，它将是中国汽车高端品牌的新代表作%%%@。据介绍%*#，2024款蔚来ET7行政版的整车算力进一步升级%#%#*，同时智能座舱应用和智能驾驶能力全面升级%*%，由AI技术加持的操控体验和各项性能均体现了中国高端智造的领先水平%*%@%。

　　近年来*@@#@，不断有中国品牌推出百万级豪华车型*@#，抢占高端车市矦@*。捣治鍪Π椎氯衔�%#%，在燃油车时代@@##，以奔驰、宝马、奥迪为代表的传统豪华汽车品牌普遍拥有上百年历史#@#，它们在高端车市场拥有雄厚的技术积累和品牌积淀#*。

　　“过去在高端行政轿车市�*#%#。泄放埔牒扯堑牡匚皇掷�#%%*。但在汽车电动化和智能化的大潮之下@@*%%，中国品牌迎来了品牌向上突围的历史性机遇%@@。”白德分析说@@@，只有不断推进技术创新#*@，才能缩短品牌向上的时间周期@#@@。

　　在这条赛道上经过10年拼搏的蔚来汽车%%**，便是观察这一趋势的绝佳窗口#@#。

　　最新统计数据显示*%*##，今年4月@#**，蔚来交付新车15620台#@%*，同比增长134.6%*#@，环比增长31.6%@@*@*。截至目前#@*，蔚来已累计交付新车495267台%@，即将迎来50万辆新车下线的里程碑@%%。

　　“从创立之初*%*@，蔚来就坚持正向开发和核心技术自研*%%，在研发和团队建设上持续加强投入*%%*#，保持技术领先%**。”李斌介绍说*##，自2016年起%%%##，蔚来在研发领域的投入已接近400亿元@*，是新势力中研发投入最多的企业%@%。截至今年3月底#@@@%，蔚来全球申请中及已授权专利总数约8700件#@，远超其他新势力品牌%##。

　　在本届北京国际车展上*#，除了旗下新车**@，蔚来还首次全面展出12项全栈技术布局@%#@#，包括汽车芯片和车载智能硬件、电池系统、换电站、电驱及高压系统、车辆工程以及整车全域操作系统等@***。其中*%@，换电站展示区、首款自研激光雷达主控芯片“杨戬”等展品成为众多观众打卡地%@##*。

　　“车企竞争最终还是要看产品竞争力**。用户是因为产品买你的车#%#%，而不是因为流量买你的车%@#。”李斌表示***，企业经营要回归汽车产品和服务的本质#%%@，随着市场竞争的加剧%%#@，蔚来在技术、基础设施、服务体系等方面的持续投入#@%，将逐渐转换为强大竞争力#*。

　　在新能源车补能领域@*，截至今年4月24日%#%@，蔚来已累计布局2404座换电站%@*，建成了21969根充电桩@*%#。值得一提的是*%，为了解决新能源车主长途旅行时“高速服务区充电难”的痛点**%*%，蔚来在全国高速公路布局790座高速换电站@@*@#，建成“7纵6横11大城市群”高速换电网络#@%@，并计划在2025年打通“9纵9横19大城市群”高速换电网络#*@%@。

　　据了解#%*，截至4月25日%#*#，蔚来已为用户提供超4270万次换电服务*@，现日均服务近7万次@##，平均每1.2秒就有一台车从换电站满电出发###*。

告别“速胜论”#%*#*，坚持降本不降质

　　蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪介绍说*#@%@，今年一季度#%#@*，蔚来在中国成交价30万元以上的纯电市场排名第一#*@%*，市场份额达到32.68%%#@#。2023年7月至12月*@，在上海地区所有成交均价超过30万元的细分市场中*@*%，蔚来销量连续6个月超越宝马、奔驰、奥迪#%，标志着高端新能源车在销量上首次正面战胜了传统燃油豪华车%#。

　　他认为%#@*@，一方面中国汽车品牌要避免被“速胜论”干扰#%，另一方面则要在激烈的市场竞争中保持定力@@@%@。

　　“今天汽车市场很‘卷’%##@，不同品牌在坚持自己的价值品质和体验的情况下拼成本*@*#。但我们大家不要误入另一个歧途表面是降了本#@@，其实是降了质*#**。”秦力洪向记者直言@@@@*，市场竞争应该促进企业迸发强大的竞争力@#，而不应自乱阵脚##*，如果因为产品质量问题给消费者带来安全隐患*###，就会严重打击市场信心%@*，甚至导致智能电动车行业陷入困境#%@@。

　　李斌表示#%，智能电动汽车是中国从汽车大国到汽车强国历史性的机遇%%@%。“去年中国成为全球汽车出口第一大国@*#，领先第二名的幅度很可能会越来越大##。事实上@*#%，中国新能源汽车产业的领先优势会越来越大%%。”

　　在他看来*@##，汽车行业不是稍纵即逝的行业#@，而是泥泞路上的马拉松*@%%*，从投入到产出有时间差%*。“今天不投入*@#*，将来肯定没希望%@*，蔚来今天这些投入都是两三年前开始布局的***，如今越来越看到它的竞争力@*@%%。”李斌强调说**#，要尊重行业发展规律*%#*@，最后能在市场竞争中胜出的@#%@，一定是真正有体系竞争力的公司##*#。

　　“所谓体系能力#*，就是不仅要技术领先、产品领先、服务领先%%，同时运营效率也要领先#%。”李斌介绍说*%@#，接下来蔚来将努力提升运营效率@*，在研发、供应链、制造、质量管理和销售服务上全面提效%%#%@。

　　中青报中青网见习记者 王志远 记者 张真齐 来源：中国青年报

【编辑:曹子健】


　　

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